铝合金带筋板吊运专用工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铝合金带筋板吊运专用工装，其特征在于，包括二块互相平行的侧板和连接板，该连接板的两端分别与所述的侧板固定连接；在所述的侧板的一端设有通孔，供吊环穿过，该侧板的中央设有丁字形槽口，供铝合金带筋板插入。本实用新型可以避免或减少板材吊运中的变形，安全可靠、操作简单、可反复使用、结构尽可能简单、成本低。
【专利说明】
铝合金带筋板吊运专用工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及船体制造铝合金带筋板吊运领域，具体是一种铝合金带筋板吊运专用工装。
【背景技术】
[0002]随着船舶工业的发展，铝合金在船舶建造中的应用越来越多，这种结构大量使用带筋板。提高工作效率，保证产品质量，降低生产成本，对船企来说越来越重要。
[0003]铝合金本身熔点低、质地软，加热或受外力后，容易出现不可复原的永久性变形，在采用传统的荷兰钩或焊接吊耳的情况下，这种变形将不可避免。因此根据实际生产需要，一种新的吊运工装，保证招合金构件质量。
【实用新型内容】
[0004]为克服上述现有的技术的不足，本实用新型提供一种铝合金带筋板吊运专用工装，对铝合金带筋板吊运起到保护板材，方便挂钩操作。
[0005]本实用新型的技术方案解决如下:
[0006]—种铝合金带筋板吊运专用工装，其特点在于，包括二块互相平行的侧板和连接板，该连接板的两端分别与所述的侧板固定连接;在所述的侧板的一端设有通孔，供吊环穿过，该侧板的中央设有丁字形槽口，供铝合金带筋板插入。
[0007]在二块侧板之间还设有横撑结构。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是
[0009]I)根据带筋板板筋一体，避免或减少板材吊运中的变形。
[0010]2)安全可靠、操作简单、可反复使用、结构尽可能简单、成本低。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型铝合金带筋板吊运专用工装的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型中侧板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图和实施例对本实用新型进一步描述，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0014]请参阅图1和图2，图1是本实用新型铝合金带筋板吊运专用工装的结构示意图，图2是本实用新型中侧板的结构示意图。如图所示，一种铝合金带筋板吊运专用工装，包括二块互相平行的侧板I和连接板2，该连接板的两端分别与所述的侧板固定连接;在所述的侧板的一端设有通孔，供吊环穿过，该侧板的中央设有丁字形槽口，供铝合金带筋板插入。在二块侧板之间还设有横撑结构3。
[0015]通过分析发现带筋板结构刚度最高的部分就是双头球铝的位置，而以往荷兰钩、吊耳的安装往往是在结构最弱的两个双头球铝的中间。因此，本实施例中根据双头球铝的规格，在板材上开出球铝贯穿孔，将工装套在双头球铝上，通过受力后两块开孔板材的位置差卡住球铝，达到吊运目的；受力消除后，板材可自然退出，工装循环利用。利用双头球铝的承载力，并兼顾周边板材角变形的工装，对带筋板进行吊运或翻身。
[0016]以往板壁的装配定位依靠拉马、花兰螺丝等工装、但在施工中，这些需要焊接固定的工装不可避免的会造成板材受损。使用这次的工装代替焊接吊环，尤其是在板材需要水平移动时，更能发挥此工装的优势。
【主权项】
1.一种铝合金带筋板吊运专用工装，其特征在于，包括二块互相平行的侧板和连接板，该连接板的两端分别与所述的侧板固定连接;在所述的侧板的一端设有通孔，供吊环穿过，该侧板的中央设有丁字形槽口，供铝合金带筋板插入。2.根据权利要求1所述的铝合金带筋板吊运专用工装，其特征在于，在二块侧板之间还设有横撑结构。
【文档编号】B66C1/22GK205634617SQ201620292671
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】祁坤胜, 郭亚朋, 王翔, 赵华
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司