公路水泥筒吊车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路水泥筒吊车，包括车身、车轮及连接于车身的悬吊控制臂；该悬吊控制臂包括水泥悬吊横梁、用于盛放水泥的水泥筒及用于悬吊该水泥筒的悬吊机构，该水泥筒两侧形成有对置的吊耳；所述悬吊机构包括两组对置设于悬吊横梁上的配合吊件，该配合吊件可在移动过程中于水泥筒配合防止水泥筒发生摇晃；每组配合吊件均包括上端部可左右转动的连接于悬吊横梁上的悬吊纵杆、由悬吊纵杆下端部沿周向弯曲形成的圆弧状悬吊钩板及用于在配合悬吊水泥筒的过程中可插入悬吊钩板和吊耳内的锁定插件。本实用新型结构简单，可有效防止水泥筒在悬吊移动的过程中发生晃动，移动平稳，水泥筒内的水泥不会溅出，操作安全。
【专利说明】
公路水泥筒吊车
技术领域
[0001]本实用新型涉及公路建筑领域，尤其是涉及一种公路水泥筒吊车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着经济的发展，交通方面也受到了越来越多的重视。为了方便人们的出行，越来越多的公路被建造起来。在公路建造的过程中，水泥是必不可少的一样东西。由于公路路程很长，在建造的过程中需要经常移动水泥筒来实现对水泥的转移，但是现有的吊具在移动的过程中，水泥筒很容易产生晃动，致使水泥筒内的水泥溅出到已经造好的公路上，影响公路美观，工人需要对溅出的水泥进行铲除，增加工人的负担。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、水泥筒移动平稳、不会发生晃动的公路水泥筒吊车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种公路水泥筒吊车，包括车身、车轮及连接于车身的悬吊控制臂，所述悬吊控制臂由车身顶部穿出，车身内开设有可用于收纳盖悬吊控制臂的容纳腔，该容纳腔通过翻转连接于该容纳腔侧部的闭合顶盖实现打开或关闭；该悬吊控制臂包括包括水泥悬吊横梁、用于盛放水泥的水泥筒及用于悬吊该水泥筒的悬吊机构，该水泥筒两侧形成有对置的吊耳;所述悬吊机构包括两组对置设于悬吊横梁上的配合吊件，该配合吊件可在移动过程中于水泥筒配合防止水泥筒发生摇晃;每组配合吊件均包括上端部可左右转动的连接于悬吊横梁上的悬吊纵杆、由悬吊纵杆下端部沿周向弯曲形成的圆弧状悬吊钩板及用于在配合悬吊水泥筒的过程中可插入悬吊钩板和吊耳内的锁定插件;所述锁定插件包括上部的方形锁定块、上端部固连于该方形锁定块的条状竖直插杆及设于该条状竖直插杆底部的旋紧套，该旋紧套内开设有可供条状竖直插杆插入的锁合腔;所述悬吊钩板底部中心位置开设有可供方形锁定块穿过的方形通孔，所述吊耳上开设有可供方形锁定块穿过的方形通槽;所述方形通槽上端部分别由两侧中部向外开设有可供方形锁定块转动后卡入进而限制方形锁定块左右移动的锁块限位凹槽;所述悬吊钩板内嵌设有一个可感应该悬吊钩板作用在所述水泥筒上的压力的压力感应器，该压力感应器设置在该悬吊钩板靠近吊耳的一侧上。
[0005]进一步的，所述条状竖直插杆底部设于外锁紧纹，该锁合腔内壁设于与该外锁紧纹配合的内锁紧纹。
[0006]进一步的，所述吊耳为圆柱状设置，所述悬吊钩板的横截面为半圆形设置。
[0007]综上所述，本实用新型结构稳定，在移动的过程中，悬吊钩板钩柱吊耳之后，将锁定插件插入悬吊钩板和吊耳内，可使得悬吊钩板与吊耳之间无法发生相对转动，从而水泥筒无法相对悬吊结构进行晃动;方形锁定块插入悬吊钩板后，只需转动即可卡入锁块限位凹槽内，限制其转动，操作简便;条状竖直插杆底部设置旋紧套，可在锁定插件插入悬吊钩板和吊耳内后向上旋紧，使得锁定插件无法发生移动，锁定效果更好。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构不意图。
[0009]图2为锁定插件的结构示意图。
[0010]图3为吊耳的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0012]如图1-3所示，一种公路水泥筒吊车，包括车身、车轮及连接于车身的悬吊控制臂，所述悬吊控制臂由车身顶部穿出，车身内开设有可用于收纳盖悬吊控制臂的容纳腔，该容纳腔通过翻转连接于该容纳腔侧部的闭合顶盖实现打开或关闭;该悬吊控制臂包括包括悬吊横梁1、水泥筒2、吊耳3、悬吊机构及行车控制器7;所述行车控制器7套设在水泥悬吊横梁I上，该行车控制器7可用于驱动所述悬吊机构在水泥悬吊横梁I上进行前后、左右的动作，从而调整悬吊机构到适当的位置，对水泥筒进行悬吊；所述吊耳3对置的形成在水泥筒2的两侧，所述吊耳3为圆柱状设置;所述悬吊机构用于悬吊该水泥筒2;具体的，所述悬吊机构包括两组对置设于悬吊横梁I上的配合吊件，该配合吊件可在移动过程中于水泥筒2配合防止水泥筒2发生摇晃;每组配合吊件均包括悬吊纵杆41、圆弧状悬吊钩板42以及锁定插件；该悬吊纵杆41上端部可左右转动的连接于悬吊横梁I上，该悬吊纵杆41端部连接有一个液压控制器8，该液压控制器与悬吊纵杆41之间通过电线实现电连接，当悬吊纵杆41需要转动从而实现松开或悬吊铁水泥包时，可通过该液压控制器实现精准的控制；所述悬吊钩板42由悬吊纵杆41下端部沿周向弯曲形成，所述悬吊钩板42的横截面为半圆形设置;所述锁定插件可在配合悬吊水泥筒2的过程中插入悬吊钩板42和吊耳3内，从而使得两者无法发生相对移动，悬吊水泥筒的过程中不会发生晃动;具体的，所述锁定插件包括上部的方形锁定块51、条状竖直插杆52及旋紧套53，所述条状竖直插杆52的上端部固定连接在所述方形锁定块51下表面，所述旋紧套53设于该条状竖直插杆52的底部，该旋紧套53内开设有可供条状竖直插杆52插入的锁合腔54;悬吊过程中，方形锁定块51插入悬吊钩板42和吊耳之后，可将旋紧套进行旋紧，使得方形锁定块51完全卡紧在吊耳上，悬吊钩板于吊耳之间不存在间隙，防止晃动;优选的，所述条状竖直插杆51底部设于外锁紧纹，该锁合腔54内壁设于与该外锁紧纹配合的内锁紧纹。
[0013]具体的，所述悬吊钩板42底部中心位置开设有可供方形锁定块51穿过的方形通孔421，所述吊耳3上开设有可供方形锁定块51穿过的方形通槽31;为了更好的实现两者之间的止转，防止晃动，我们在所述方形通槽31上端部设置了锁块限位凹槽311，该锁块限位凹槽311开设在吊耳上，是由方形通槽31两侧中部向外开设形成的，该锁块限位凹槽311可供方形锁定块51转动后卡入，从而有效限制方形锁定块51左右移动及转动。
[0014]优选的，所述悬吊钩板内嵌设有一个压力感应器9，压力感应器9设置在该悬吊钩板靠近吊耳的一侧上;该压力感应器可用于感应液压控制器在控制悬吊纵杆41转动从而使得悬吊钩板钩设吊耳的过程中，所述悬吊钩板作用在所述水泥筒上的压力，当压力达到指定值是，该感应液压控制器可将信息反馈至液压控制器上，从而液压控制器不再控制悬吊纵杆向内转动，防止将水泥筒压坏。所述悬吊钩板外还设置有一警示灯10，该警示灯通过电线电连于所述压力感应器9，当感应液压控制器出现故障，使得悬吊钩板作用在所述水泥筒上的压力超过指定值，压力感应器9感应的压力值超过指定值，此时警示灯10将变成红色，并进行闪烁，对操作人员进行警示。
[0015]显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种公路水泥筒吊车，包括车身、车轮及连接于车身的悬吊控制臂，所述悬吊控制臂由车身顶部穿出，车身内开设有可用于收纳盖悬吊控制臂的容纳腔，该容纳腔通过翻转连接于该容纳腔侧部的闭合顶盖实现打开或关闭；其特征在于:该悬吊控制臂包括包括水泥悬吊横梁(1)、用于盛放水泥的水泥筒(2)及用于悬吊该水泥筒(2)的悬吊机构，该水泥筒(2)两侧形成有对置的吊耳(3);所述悬吊机构包括两组对置设于悬吊横梁(I)上的配合吊件，该配合吊件可在移动过程中于水泥筒(2)配合防止水泥筒(2)发生摇晃;每组配合吊件均包括上端部可左右转动的连接于悬吊横梁(I)上的悬吊纵杆(41)、由悬吊纵杆(41)下端部沿周向弯曲形成的圆弧状悬吊钩板(42)及用于在配合悬吊水泥筒(2)的过程中可插入悬吊钩板(42)和吊耳(3)内的锁定插件;所述锁定插件包括上部的方形锁定块(51)、上端部固连于该方形锁定块(51)的条状竖直插杆(52)及设于该条状竖直插杆(52)底部的旋紧套(53)，该旋紧套(53)内开设有可供条状竖直插杆(52)插入的锁合腔(54);所述悬吊钩板(42)底部中心位置开设有可供方形锁定块(51)穿过的方形通孔(421)，所述吊耳(3)上开设有可供方形锁定块(51)穿过的方形通槽(31);所述方形通槽(31)上端部分别由两侧中部向外开设有可供方形锁定块(51)转动后卡入进而限制方形锁定块(51)左右移动的锁块限位凹槽(311);所述悬吊钩板(42)内嵌设有一个可感应该悬吊钩板(42)作用在所述水泥筒上的压力的压力感应器(9)，该压力感应器(9)设置在该悬吊钩板(42)靠近吊耳的一侧上。2.根据权利要求1所述的公路水泥筒吊车，其特征在于:所述条状竖直插杆(51)底部设于外锁紧纹，该锁合腔(54)内壁设于与该外锁紧纹配合的内锁紧纹。3.根据权利要求1所述的公路水泥筒吊车，其特征在于:所述吊耳(3)为圆柱状设置，所述悬吊钩板(42 )的横截面为半圆形设置。
【文档编号】B66C1/28GK205634632SQ201620319399
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】王伟峰
【申请人】王伟峰