专利名称：精密自行车轮胎活络模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车轮胎模具，尤其与精密自行车轮胎活络模具有关。
现有自行车轮胎模具由于设有排气孔，导致硫化轮胎成形后会在轮胎表面留下胶须等缺陷，影响轮胎的美观和质量，只能应用于中、低档自行车轮胎的生产，无法满足生产高档及出口自行车轮胎的需要。
本实用新型的目的是提供一种所生产的轮胎表面不留胶须及清洗装拆方便的精密自行车轮胎活络模具。
为达到上述目的，本实用新型是通过如下技术解决方案实现的本实用新型精密自行车轮胎活络模具，包括上模和下模，上模及下模均由模壳，至少一片拼片及螺钉所组成，螺钉连接模壳及拼片，在拼片之间及拼片与模壳之间设有排气间隙，设在模具内的排气通道使排气间隙与外界连通。
所述的精密自行车轮胎活络模具，其排气间隙的间隙为0.04毫米以内。
所述的精密自行车轮胎活络模具，拼片与模壳之间设有定位销定位。
本实用新型由于采用了上述技术解决方案，因而具有如下有益效果(一)是结构上采用活络拼片式，使得清洗、装拆更加方便可靠；(二)是利用拼片之间及拼片与模壳之间的排气间隙排气，取消了排气孔，使生产的自行车轮胎不会产生胶须，轮胎外观漂亮，质量上乘，可大大提高自行车轮胎产品在国内外市场的竞争能力。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的描述。
图1是本实用新型精密自行车轮胎活络模具的结构示意图。
图2是本实用新型精密自行车轮胎活络模具的整体外形图。
如
图1所示，精密自行车轮胎活络模具由上模1和下模2所组成，上模1及下模2均由模壳3，二片拼片4及螺钉5所组成，螺钉5连接模壳3及拼片4，在拼片4之间及拼片4与模壳3之间设有间隙为0.04毫米以内的排气间隙6。如图2所示，在模壳3上开有排气通道7，使得排气间隙6通过排气通道7与外界连通，达到排气的目的。为使拼片4与模壳3之间连接定位更加可靠，在拼片4与模壳3之间采用定位销8定位。
权利要求1.一种精密自行车轮胎活络模具，包括上模(1)，下模(2)，其特征在于上模(1)及下模(2)均由模壳(3)，至少一片拼片(4)及螺钉(5)所组成，螺钉(5)连接模壳(3)及拼片(4)，在拼片(4)之间及拼片(4)与模壳(3)之间设有排气间隙(6)，设在模具内的排气通道(7)使排气间隙(6)与外界连通。
2.根据权利要求1所述的精密自行车轮胎活络模具，其特征在于排气间隙(6)的间隙为0.04毫米以内。
3.根据权利要求1或2所述的精密自行车轮胎活络模具，其特征在于拼片(4)与模壳(3)之间设有定位销(8)定位。
专利摘要本实用新型公开了一种精密自行车轮胎活络模具。它包括上、下模,上、下模均由模壳,至少一片拼片及螺钉所组成,螺钉连接模壳及拼片,在拼片之间及拼片与模壳之间设有排气间隙,设在模具内的排气通道使排气间隙与外界连通。本实用新型具有装拆清洗方便可靠,生产的自行车轮胎无胶须,且外形美观,质量上乘,是新一代自行车轮胎模具。
文档编号B29C35/00GK2436296SQ00248138
公开日2001年6月27日 申请日期2000年8月15日 优先权日2000年8月15日
发明者吴建益, 朱富康, 吴建成 申请人:绍兴模具厂