专利名称：自行车后下叉管结构的制造工艺的制作方法
技术领域：
本发明有关于一种自行车后下叉管结构的制造工艺，尤指后下叉管在成型 时具有重量轻、成型具有模具化及结构强度、结构物性好等功效的自行车后下 叉管结构的制造工艺，属于自行车部件的制造方法。
(二)
背景技术：
自行车后下叉管10是位于车架的后下方， 一端与车架的五通管11枢接， 另一端连接勾爪12用以枢接后轮轮轴及刹车器等。习知自行车后下叉管10， 如图1 图5所示，具有一左叉骨101; —右叉骨102; —连接左、右叉骨101、
102的桥骨103; 二接头104，分别与左、右叉骨101、 102近桥骨103之头端 连接，用以枢接五通管11的竖端；二勾爪12，分别与左、右叉骨101、 102另 一尾端连接，使勾爪12可支撑及枢接后轮、刹车器等。上述习知后下叉管10 的接头104及勾爪12因需与五通管11及后轮、刹车器等枢接，机构强度需提 升，以致在材质上左、右叉骨101、 102与桥骨103、勾爪12、接头104全部以 铝材质制成。习知制造后下叉管10时，是左、右叉骨101、 102与桥骨103焊 接，二勾爪12分别与左、右叉骨101、 102尾端焊接，二接头104再分别与左、 右叉骨101、 102头端焊固。上述习知后下叉管10的构件都以焊接连接，而且 全都以铝材质制成，此种习知后下叉管10应用于讲求质轻的碳纤维复合材料车 架，具有重量重，焊接加工耗时，及结构强度、结构物性差的缺失。
(三)
发明内容
本发明的目的在于提供一种可减轻重量、成型具模具化且结构强度、结 构物性好的自行车后下叉管结构的制造工艺。
本发明一种自行车后下叉管结构的制造丄艺，其技术方案为左、右叉骨及桥骨先以内芯外包碳纤材质进行预型，二铝材质的接头与预型的左、右叉骨
头端插接，铝材质的左勾爪则与预型的左叉骨的尾端插接，之后于组件表面缠
绕碳纤维布后置入成型模具内以气袋吹气成型。藉该项结构设置，以减轻后下
叉管的重量，及使成型模具化、提高后下叉管的结构强度、结构物性。
其中，该接头与左勾爪的金属材质为铝材质。 本发明一种自行车后下叉管结构的制造工艺，其优点及功效在于使自行 车后下叉管减轻重量、成型具有模具化，且结构强度、结构物性好，制造方法 简单，工艺性好，成本低。
图1所示为习知后下叉管安装于车架上的侧视图。 图2所示为习知后下叉管侧视图。 图3所示为习知后下叉管仰视图。 图4所示为习知后下叉管的左叉骨端侧视图。 图5所示为习知后下叉管的右叉骨端侧视图。 图6所示为本发明实施例后下叉管安装于车架上的侧视图。
图7所示为本发明实施例后下叉管侧视图。 图8所示为本发明实施例后下叉管仰视图。 图9所示为本发明实施例后下叉管分解图。
图io所示为本发明实施例后下叉管的左叉骨端侧视图。
图ll所示为本发明实施例后下叉管的右叉骨端侧视图。 图12所示为本发明实施例后下叉管的成型流程图。
图中具体标号如下 习知部分
10、后下叉管 11、五通管 12、勾爪
101、左叉骨 102、右叉骨 13、桥骨
104、接头本发明部分
20、后下叉管 21、左叉骨 22、右叉骨
23、桥骨 24、接头 240、枢接孔
25、左勾爪 26、右勾爪
具体实施例方式
请参阅图6 图8所示，本发明一种自行车后下叉管结构的制造工艺，其 后下叉管20如习知般，具有左、右叉骨21、 22;连结左、右叉骨21、 22头端 的桥骨23;左、右叉骨21、 22^^端处分别连接一端头具枢接孔240之金属材 质(铝材质)接头24， 二接头24的枢接孔240用以与五通管11的竖端两侧枢 接(如图6所示)；左、右勾爪25、 26，为金属材质(铝材质)，分别与左、右 叉骨21、 22的尾端连接，用以枢接后轮、刹车器及链条齿轮等。本发明的主要 改良在于
左、右叉骨21、 22及桥骨23三者预先以模型内芯在表面缠绕碳纤维布的 方式作预型，之后抽出内芯。将铝材质的一接头24及左勾爪25以插接方式， 分别与左、右叉骨21、 22的头端及左叉骨21的尾端插接(如图9 图11所示)。 将已插接组成的预型左、右叉骨21、 22、桥骨23、 二接头24及左勾爪25表面 缠绕碳纤维布，之后，放入模具内进行吹气成型，即形成左、右叉骨21、 22 为碳纤维材质的后下叉管20 (成型流程图如图12所示)。而且，二接头24与 左勾爪25与左、右叉骨21、 22插接后，表面披覆有碳纤维材料，结构强度、 结构物性好。
权利要求
1、一种自行车后下叉管结构的制造工艺，包含左、右叉骨、连接左、右叉骨头端部的桥骨、二分别与左、右叉骨头端连接的金属材质接头，及分别连接于左、右叉骨尾端的金属材质左、右勾爪；其特征在于该左、右叉骨及桥骨是先经碳纤维材质进行预型，之后二接头以插接方式与左、右叉骨头端连接，左勾爪亦以插接方式与左叉骨尾端插接，之后于表面缠绕碳纤维布后置入模具内吹气成型。
2、根据权利要求l所述的自行车后下叉管结构的制造工艺，其特征在于该接 头与左勾爪的金属材质为铝材质。
全文摘要
本发明是提供一种自行车后下叉管结构的制造工艺，主要是将左、右叉骨及桥骨先以内芯外包碳纤材质进行预型，二铝材质的接头与预型的在、右叉骨头端插接，铝材质的左勾爪则与预型的左叉骨的尾端插接，之后于组件表面缠绕碳纤维布后置入成型模具内以气袋吹气成型。藉该项结构设置，以减轻后下叉管的重量，及使成型模具化、提高后下叉管的结构强度和结构物性，工艺性好，成本低。
文档编号B29L31/30GK101298188SQ20071010710
公开日2008年11月5日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日
发明者余永元 申请人:余永元