一种汽车空气进气管的加工方法

文档序号:4481636阅读:887来源:国知局

专利名称::一种汽车空气进气管的加工方法
技术领域
:本发明属于一种注塑加工工艺,尤其涉及一种微量发泡工艺。
背景技术
:汽车空气进气管由两部分组成,主体是注塑成型件(主要成分为聚丙烯),另有两根与其粘接牢固的PUR(聚氨酯)密封条。该密封条的主要作用是空气密封。在国内汽车行业,这种PUR密封条的成型罕见,没有现成的工艺方案可以借鉴,需要全面收集和摸索工艺。既要保证批量密封条的质量和一致性又要保证生产的高效率,本发明就是要提供一种微量发泡技术确保PUR密封条与空气进气管主体PP塑料件粘接牢固,运输、安装过程不脱落。
发明内容汽车空气进气管由两部分组成,主体是注塑成型件(主要成分为聚丙烯),另有两根与其粘接牢固的PUR(聚氨酯)密封条。该密封条的主要作用是空气密封空气,所以必须保证进气管泡沫条的尺寸精度要求,且要保证PUR密封条与PP底材粘接牢固,为实施本发明采取了如下步骤A、选择发泡料将注塑成型件经过前面所述的处理后,进行发泡处理,发泡料应满足以下指标选择桑德好夫公司(德国Sonderhoff)生产的发泡料,并将其A、B组分料比的指标控制在l:15:1(重量比)。发泡原材料应满足下面条件①密度(MV):》140Kg/m3②车辆的区域使用温度最小-3(TC,最大85°。③承载力(Pn):20《Pn<40daN/dm2④材料结构闭孔型⑤压缩率(D):40《D<50%⑥材料粘接性能4个AF循环后,密封条朝下,密封条上无任何支撑。B、发泡设备的选择①A、B组分料比可在l:15:1(重量比)之间调节;②计量泵高精度、耐磨耗、计量精确,A、B组分分别最小吐出量为0.6g/s和0.2g/s,总的混合吐出量为28g/s;③混合头球阀式,动作稳定,使用寿命长,搅拌均匀,变频器控制转速10004000rpm/min;④伺服马达功率1KW,转速0150rpm/min;⑤机架龙门式,设一组气缸式电子元件,与XYZ轴平台连线形成自动灌注;XYZ三轴联动机械手最高载重50KG,有效行程800mmX1200mmX200mm,搭配PC工控控制器,重复定位精度土0.1mm,⑦工作台双工位往复移动,可连续涂胶产品;⑧原料桶容量120L,材质SUS304,夹层附保温;⑨智能编程,电脑控制生产;⑩具有可调定时自动清洗功能。c、吐出量的确定设备枪头总混合吐出量直接关系到设备的应用范围,如果确认不当,就可能直接导致定制出来的设备精度不够,从而无法生产出小尺寸的高精产品;精度太高,造成设备成本浪费。所以根据PUR(聚氨酯)密封条的大小进行了理论计算。单边A组分吐出量(g/s)0.6单边B组分吐出量(g/s)另外为了确保PUR密封条与空气进气管主体PP塑料件粘接牢固,运输、安装过程不脱落,发明人对发泡面进行了如下技术处理在注塑件发泡面对应的模具上做了细纹理腐蚀,然后在该模具生产的注塑件涂上底涂剂(美国3M公司,Primer94),最后发泡。AF循环实验在PUR密封条朝下且无任何支撑的情况下,PUR与PP无脱落发生。此技术方案操作简单、快捷。可实现批量化生产。本发明为国内刚起步不久的微量发泡及机械手涂胶发泡技术除了可给企业可观经济效益,更多更重要的是给同行在发泡生产领域上指明了一条新的具有无限潜力的发展方向。具体实施例方式汽车空气进气管由两部分组成,主体是注塑成型件(主要成分为聚丙烯),另有两根与其粘接牢固的PUR(聚氨酯)密封条。该密封条的主要作用是空气密封空气,所以必须保证进气管泡沬条的尺寸精度要求,且要保证PUR密封条与PP底材粘接牢固,我们采取如下技术方案先在注塑件发泡面对应的模具上做了细纹理腐蚀,然后在该模具生产的注塑件涂上底涂剂(美国3M公司,Primer94),最后发泡。这样保证了PUR密封条与PP底材粘接牢固。将注塑成型件经过前面所述的处理后,进行发泡处理,发泡料应满足以下指标选择桑德好夫公司(德国Sonderhoff)生产的发泡料,并将其A、B组分料比的指标控制在l:15:1(重量比)。发泡原材料应满足下面条件-①密度(MV):》140Kg/m3②车辆的区域使用温度最小-30'C,最大85"C③承载力(Pn):20《Pn<40daN/dm2④材料结构闭孔型⑤压縮率(D):40《D<50%⑥材料粘接性能4个AF循环后,密封条朝下,密封条上无任何支撑。发泡设备的选择①A、B组分料比可在l:15:1(重量比)之间调节;②计量泵高精度、耐磨耗、计量精确,A、B组分分别最小吐出量为0.6g/s和0.2g/s,总的混合吐出量为28g/s;③混合头球阀式,动作稳定,使用寿命长,搅拌均匀,变频器控制转速10004000rpm/min;伺服马达功率1KW,转速0150rpm/min;⑤机架龙门式,设一组气缸式电子元件,与XYZ轴平台连线形成自动⑥XYZ三轴联动机械手最高载重50KG,有效行程800mmX1200mmX200mm,搭配PC工控控制器,重复定位精度士0.1mm,⑦工作台双工位往复移动,可连续涂胶产品;⑧原料桶容量120L,材质SUS304,夹层附保温;⑨智能编程,电脑控制生产;⑩具有可调定时自动清洗功能。设备枪头总混合吐出量直接关系到设备的应用范围,如果确认不当,就可能直接导致定制出来的设备精度不够,从而无法生产出小尺寸的高精产品;精度太高,造成设备成本浪费。所以根据PUR(聚氨酯)密封条的大小进行了理论计算。<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>另外为了确保PUR密封条与空气进气管主体PP塑料件粘接牢固,运输、安装过程不脱落,发明人对发泡面进行了如下技术处理在注塑件发泡面对应的模具上做了细纹理腐蚀,然后在该模具生产的注塑件涂上底涂剂(美国3M公司,Primer94),最后发泡。AF循环实验在PUR密封条朝下且无任何支撑的情况下,PUR与PP无脱落发生。此技术方案操作简单、快捷。可实现批量化生产。本发明为国内刚起步不久的微量发泡及机械手涂胶发泡技术除了可给企业可观经济效益,更多更重要的是给同行在发泡生产领域上指明了一条新的具有无限潜力的发展方向。权利要求1、一种汽车空气进气管的加工方法,其步骤包括A、选择发泡料①选择发泡原材料密度(MV)≥140Kg/m3;②车辆的区域使用温度最小-30℃,最大85℃;③承载力(Pn)20≤Pn<40daN/dm2;④材料结构闭孔型;⑤压缩率(D)40≤D<50%;⑥材料粘接性能4个AF循环后,密封条朝下,密封条上无任何支撑;B、选择发泡设备①A、B组分料比可在11~51(重量比)之间调节;②计量泵高精度、耐磨耗、计量精确,A、B组分分别最小吐出量为0.6g/s和0.2g/s,总的混合吐出量为2~8g/s;③混合头球阀式,动作稳定,使用寿命长,搅拌均匀,变频器控制转速1000~4000rpm/min;④伺服马达功率1KW,转速0~150rpm/min;⑤机架龙门式,设一组气缸式电子元件,与XYZ轴平台连线形成自动灌注;⑥XYZ三轴联动机械手最高载重50KG,有效行程800mm×1200mm×200mm,搭配PC工控控制器,重复定位精度±0.1mm,⑦工作台双工位往复移动,可连续涂胶产品;⑧原料桶容量120L,材质SUS304,夹层附保温;⑨智能编程,电脑控制生产;⑩具有可调定时自动清洗功能。C、根据发泡条的体积计算单边发泡料的吐出量。2.如权利要求1所述的一种生产汽车空气进气管的方法,其特征在于先在注塑件发泡面对应的模具上做了细纹理腐蚀,然后在该模具生产的注塑件涂上底涂剂,最后发泡。全文摘要汽车空气进气管由两部分组成,主体是注塑成型件(主要成分为聚丙烯),另有两根与其粘接牢固的PUR(聚氨酯)密封条。该密封条的主要作用是空气密封空气,所以必须保证进气管泡沫条的尺寸精度要求,且要保证PUR密封条与PP底材粘接牢固,为实施本发明采取了如下技术方案先在注塑件发泡面对应的模具上做了细纹理腐蚀,然后在该模具生产的注塑件涂上底涂剂(美国3M公司,Primer94),最后发泡。这样保证了PUR密封条与PP底材粘接牢固。文档编号B29C44/60GK101497227SQ20091005837公开日2009年8月5日申请日期2009年2月19日优先权日2009年2月19日发明者奎龙申请人:奎龙
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