专利名称：带拉链头的开口拉链定位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉链制造设备，尤其涉及一种带拉链头的开口拉链定位机构。
背景技术：
全自动开口拉链的定位装置或定位方法，以往已有很多种，一般都是用一组定位器定位。在定位器上有一道容许拉链链齿通过的齿沟，以及一个近接开关。它是将拉链齿通过一齿沟，齿沟上方为盖板43，盖板43上有一圆孔，孔中放一圆钢珠42，圆钢珠42上是一杠杆41，杠杆41可感应到一近接开关44。当拉链通过齿沟时，圆钢珠会被链齿顶高而使近接开关感应，发出信号。如果齿沟中没有链齿通过时，圆钢珠会降下而不会触动近接开关。 因此利用圆钢珠的高低，可以感应拉链空位而予以定位。当空位定位之后，就可以在空位的地方，注塑开口拉链的方块53、插件52和上止51。但是对于上述的这种定位器上的齿沟只能让拉链的链齿通过，而拉链头是无法通过的。所以对于这种开口拉链的生产方式，一定要在注塑方块53、插件52及上止51之后， 才由上止51端穿入拉链头。当然同样的，拉链头也容易由上止51端脱出。由于时代的进步，越来越注重安全性。尤其是婴儿的服装，为了防止拉链头由上止 51端脱出被婴儿误食，目前在生产拉链时，都要求要在拉链上先穿入拉链头，再注塑开口拉链的方块53、插件52及上止51，而且这种上止51必须大于拉链头的空隙，以保证拉链头不会由上止51出脱出，达到安全目的。所以，以往的定位器定位方法，就不适用于要求高安全性的拉链生产。
发明内容本实用新型为了符合新型安全标准，对定位机构做了进一步改革。一种带拉链头的开口拉链定位机构，由拉链头检测装置、拉链空位检测装置和底座部分构成；其中拉链头检测装置包括过拉链头气缸部分和拉链头检测部分，过拉链头气缸部分通过导向杆和支撑板分别与拉链空位检测装置的方块侧盖板和大固定板固定连接，拉链头检测部分有两个检测装置，分布于定位装置的前后两端，带拉链头的一侧；拉链空位检测装置是一个对称结构，其下端通过导向杆和升降气缸活塞杆与底座部分形成活动连接；底座部分的下端固定在机壳上。所述拉链头检测装置由过拉链头气缸部分和拉链头检测部分组成；其中过拉链头气缸部分由过拉链头气缸、支撑板、导向杆和固定螺母组成，固定螺母位于过拉链头气缸的一侧与机架固连，过拉链头气缸活塞杆和导向杆通过支撑板与拉链空位检测装置的方块侧盖板固连，过拉链头气缸固定在支撑板上，支撑板的一端与拉链空位检测装置的大固定板的上端固定；拉链头检测部分有两个相同的检测装置，由拉链头检测片、连动杆、固定板、固定条和感应开关组成，其中拉链头检测片与连动杆固连，连动杆的一端与固定板内侧活动连接，固定板外侧有一固定条，延伸到固定板外适当距离，固定条上有一定位槽，感应开关穿过定位槽并在适当位置固定，感应开关尾部有一导线连接过拉链头气缸的启动装置。所述空位检测装置由左右对称的感应开关、小固定板、空位检测杆、盖板、定位板、 大固定板、齿沟和导向杆组成；小固定板的下端固定在盖板的一侧，其上固定有感应开关， 感应开关的一端接拉链机的马达控制器，下方有一空位检测杆，空位检测杆的尾端与小固定板活动连接，空位检测杆前端穿过盖板前端的小孔下伸一定距离，盖板与定位板通过导向杆与底座部分形成活动连接，且两板保持一定的间隙，定位板的左右两部分各有一根齿沟，定位板的右半部分一侧与大固定板下端固连。所述底座部分由升降气缸和机架底座；升降气缸活塞杆与空位检测装置的定位板固连，升降气缸两侧是机架底座，机架底座与升降气缸下端均固定在机壳上。使用这种定位机构，进行定位，就可以实现先穿入拉链头，再进行方块、插件及上止的注塑。这样生产的拉链，拉链头不会从上止端脱出，大大的提高了安全性，并且可适用于多种拉链。
图1 背景技术所述的定位器。图2 带拉链头的开口拉链定位机构的爆炸图。图3 带拉链头的开口拉链定位机构的结构示意图。图4:开口拉链的示意图。
具体实施例一种带拉链头的开口拉链定位机构，由拉链头检测装置1、拉链空位检测装置2和底座部分3构成；其中拉链头检测装置1包括过拉链头气缸部分11和拉链头检测部分12， 过拉链头气缸部分中的固定螺母111位于过拉链头气缸112的一侧与机架固连，过拉链头气缸活塞杆和导向杆114通过支撑板113与拉链空位检测装置的方块侧盖板24固连，过拉链头气缸112固定在支撑板113上，支撑板113的一端与拉链空位检测装置的大固定板27 的上端固定；拉链头检测部分12有两个相同的检测装置，分布于定位装置的前后两端，带拉链头的一侧；其中拉链头检测片121与连动杆122固连，连动杆122的一端与固定板123 内侧活动连接，固定板123外侧有一固定条124，延伸到固定板123外适当距离，固定条124 上有一定位槽，感应开关125穿过定位槽并在适当位置固定，感应开关125尾部有一导线连接过拉链头气缸的启动装置。拉链空位检测装置2是一个对称结构，其上的小固定板22 的下端固定在盖板的一侧，其上固定有感应开关21，感应开关21的一端接拉链机的马达控制器，下方有一空位检测杆25，空位检测杆25的尾端与小固定板22活动连接，空位检测杆 25的前端穿过盖板前端的小孔下伸一定距离，盖板与定位板26通过导向杆29与底座部分 3形成活动连接，且两板保持一定的间隙，定位板26的左右两部分各有一根齿沟28，定位板 26的右半部分一侧与大固定板27下端固连。底座部分的升降气缸活塞杆与空位检测装置的定位板26固连，升降气缸32两侧是机架底座31，机架底座31与升降气缸32下端均固定在机壳上。本实用新型的流程是，先将拉链头穿入方块边的拉链条中，再将开口拉链两边的链带放在拉链机的传送装置上，启动机器，拉链带开始移动，当拉链的链齿通过齿沟28时，拉链定位检测装置的空位检测杆25感应到链齿的移动，推高了空位检测杆25，从而触碰检测杆尾部上方的感应开关21，产生一个ON的信号，这样马达就一直转动，使拉链带不间断移动。同时，方块边的拉链带上有一拉链头，通过第一个拉链头检测装置，与拉链头检测片 121碰撞，连动杆122带动拉链头检测片121翻起，触碰到固定条124上的感应开关125，然后感应开关125将这个信号传给过拉链头气缸112，过拉链头气缸112动作，带动方块侧盖板24抬起，使拉链头从此盖板下方通过，继续移动，直到通过第二个拉链头检测装置，与拉链头检测片121碰撞，连动杆122带动拉链头检测片121翻起，触碰到固定条124上的感应开关125，然后感应开关125将这个信号传给过拉链头气缸112，过拉链头气缸112动作，带动方块侧盖板24放下，使两边的盖板水平。当拉链空位检测杆25检测到拉链空位时，不再推高空位检测杆25，也触碰不到其尾部上方的感应开关21，即产生OFF信号，由于计算机控制程序是以OFF信号之后的第一个ON信号表示拉链带定位完成。所以此时马达继续转动， 直到空位检测杆25检测到下一条拉链的第一颗链齿时，又会推高空位检测杆25，从而触碰到感应开关21产生一个ON信号，此时马达控制器使左右两侧拉链带不再移动，定位完成， 准备注塑。
权利要求1.一种带拉链头的开口拉链定位机构，包括拉链头检测装置(1)、拉链空位检测装置 (2)和底座部分(3)组成；其特征在于其中拉链头检测装置(1)包括过拉链头气缸部分(11)和拉链头检测部分(12)，过拉链头气缸部分(11)通过导向杆(114)和支撑板(113) 分别与拉链空位检测装置的方块侧盖板(24)和大固定板(27)固定连接，拉链头检测部分(12)有两个检测装置，分布于定位装置的前后两端，带拉链头的一侧；拉链空位检测装置(2)是一个对称结构，其下端通过导向杆(29)和升降气缸活塞杆与底座部分(3)形成活动连接；底座部分(3)的下端固定在机壳上。
2.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构，其特征在于所述拉链头检测装置(1)包括过拉链头气缸部分(11)和拉链头检测部分(12)组成；其中过拉链头气缸部分(11)包括过拉链头气缸(112)、支撑板(113)、导向杆(114)和固定螺母(111)组成， 固定螺母(111)位于过拉链头气缸(112)的一侧与机架固连，过拉链头气缸活塞杆和导向杆(114)通过支撑板(113)与拉链空位检测装置的方块侧盖板(24)固连，过拉链头气缸 (112)固定在支撑板(113)上，支撑板(113)的一端与拉链空位检测装置的大固定板(27) 的上端固定；拉链头检测部分(12)有两个相同的检测装置，包括拉链头检测片(121)、连动杆(122)、固定板(123)、固定条(124)和感应开关(125)组成，其中拉链头检测片(121)与连动杆(122)固连，连动杆(122)的一端与固定板(123)内侧活动连接，固定板(123)外侧上有一固定条(124)，延伸到固定板(123)外适当距离，固定条(124)上有一定位槽，感应开关(125)穿过定位槽并在适当位置固定，感应开关(125)尾部有一导线连接过拉链头气缸 (112)的启动装置。
3.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构，其特征在于所述空位检测装置包括左右对称的感应开关(21)、小固定板(22)、空位检测杆(25)、插件侧盖板(23)、方块侧盖板(24 )、定位板(26 )、大固定板(27 )、齿沟(28 )和导向杆(29 )组成；小固定板(22 ) 的下端固定在盖板的一侧，其上固定有感应开关(21)，感应开关(21)的一端接拉链机的马达控制器，下方有一空位检测杆(25)，空位检测杆的尾端与小固定板(22)活动连接，空位检测杆(25)前端穿过盖板前端的小孔下伸一定距离，盖板与定位板(26)通过导向杆(29) 与底座部分(3)形成活动连接，且两板保持一定的间隙，定位板(26)的左右两部分各有一根齿沟(28)，定位板(26)的右半部分一侧与大固定板(27)下端固连。
4.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构，其特征在于所述底座部分(3)包括升降气缸(32)和机架底座(31);升降气缸活塞杆与空位检测装置的定位板(26)固连，升降气缸(32)两侧是机架底座(31)，机架底座(31)与升降气缸(32)下端均固定在机壳上。
专利摘要本实用新型涉及一种带拉链头的开口拉链定位机构，包括拉链头检测装置、拉链空位检测装置和底座部分组成；其中拉链头检测装置包括过拉链头气缸部分和拉链头检测部分，过拉链头气缸部分通过导向杆和支撑板与拉链空位检测装置的方块边盖板和固定板，即拉链头所在一侧的盖板，固定连接，拉链头检测部分有两个检测装置，分布于定位装置的前后两端，带拉链头的一侧；拉链空位检测装置是一个对称结构，其下端通过导向杆和升降气缸活塞杆与底座部分形成活动连接；底座部分的下端固定在机壳上。使用这种定位机构，进行定位，就可以实现先穿入拉链头，再进行方块、插件及上止的注塑。这样生产的拉链，拉链头不会从上止端脱出，大大的提高了安全性。
文档编号B29C45/17GK202037794SQ201020646948
公开日2011年11月16日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日
发明者孙言平 申请人:上海恺智机械有限公司