专利名称：飞机直形通风管道模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞机通风管道模具技术领域，具体讲是一种飞机直形通风管道模具。
背景技术：
飞机通风管道一般是用碳纤维复合材料铺设成型，其中用于生产飞机直形通风管道的模具一般包括模具本体，所述的模具本体包括上模和下模，所述上模和下模上均设有多个一一对应的安装孔，所述下模的安装孔内壁设有内螺纹，合模后用紧固螺丝直接插入模具本体的安装孔中固定上模和下模，由于下模是用铝合金材料制成的下模，在用螺丝固定时，很容易损坏下模安装孔内壁上的内螺纹，使安装孔内的螺纹磨损，造成模具本体合模不牢，从而影响飞机直形通风管道的质量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种在合模固定时，不易损坏下模安装孔的内螺纹的飞机直形通风管道模具。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的飞机直形通风管道模具它包括用铝合金制成的模具本体，所述的模具本体包括上模和下模，所述上模和下模上均设有多个一一对应的安装孔，所述下模的安装孔内设有内螺纹，所述下模的安装孔内均设有一个金属嵌件，所述金属嵌件的外壁上设有与下模的安装孔的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件的中心设有一个与下模的安装孔同轴线的内孔，所述内孔的内壁上设有与紧固螺丝的外螺纹相配合螺接的内螺纹。采用以上结构后，本实用新型飞机直形通风管道模具与现有技术相比，具有以下优点该飞机直形通风管道模具的安装孔内螺接固定金属嵌件，该金属嵌件内孔的内壁上设有与紧固螺丝的外螺纹相配合螺接的内螺纹，在合模固定时，紧固螺丝的外螺纹不直接与安装孔内的内螺纹螺接，而是与金属嵌件的内螺纹螺接，这样既保护了安装孔不被磨损， 又可以使上模和下模合模固定的更加牢固、稳定。即使多次拆装模具本体也不会造成模具本体的安装孔磨损，这样也就延长了模具的使用寿命。
图1是本实用新型飞机直形通风管道模具的组装结构示意图。图2是本实用新型飞机直形通风管道模具在图1中的A部放大结构示意图。如图所示1、模具本体，2、安装孔，3、紧固螺丝，4、金属嵌件，5、内孔，6、上模，7、下模。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。[0011]如图1和图2所示，本实用新型飞机直形通风管道模具，它包括用铝合金制成的模具本体1，所述的模具本体1包括上模6和下模7，所述上模6和下模7上均设有多个一一对应的安装孔2，所述下模7的安装孔2内设有内螺纹，所述下模7的安装孔2内均设有一个金属嵌件4，所述金属嵌件4的外壁上设有与下模7的安装孔2的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件4的中心设有一个与下模的安装孔2同轴线的内孔5，所述内孔5的内壁上设有与紧固螺丝3的外螺纹相配合螺接的内螺纹。所述的金属嵌件4为钢制金属嵌件。
权利要求1.一种飞机直形通风管道模具，它包括用铝合金制成的模具本体(1)，所述的模具本体(1)包括上模(6)和下模(7)，所述上模(6)和下模(7)上均设有多个一一对应的安装孔 (2)，所述下模(7)的安装孔(2)内设有内螺纹，其特征在于所述下模(7)的安装孔(2)内均设有一个金属嵌件(4)，所述金属嵌件(4)的外壁上设有与下模(7)的安装孔(2)的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件(4)的中心设有一个与下模的安装孔(2)同轴线的内孔(5)，所述内孔(5)的内壁上设有与紧固螺丝(3)的外螺纹相配合螺接的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的飞机直形通风管道模具，其特征在于所述的金属嵌件(4)为钢制金属嵌件。
专利摘要本实用新型公开了一种飞机直形通风管道模具，它包括用铝合金制成的模具本体(1)，所述的模具本体(1)包括上模(6)和下模(7)，所述上模(6)和下模(7)上均设有多个一一对应的安装孔(2)，所述下模(7)的安装孔(2)内设有内螺纹，所述下模(7)的安装孔(2)内均设有一个金属嵌件(4)，所述金属嵌件(4)的外壁上设有与下模(7)的安装孔(2)的内螺纹相配合螺接的外螺纹，所述金属嵌件(4)的中心设有一个与下模的安装孔(2)同轴线的内孔(5)，所述内孔(5)的内壁上设有与紧固螺丝(3)的外螺纹相配合螺接的内螺纹。该飞机直形通风管道模具在合模固定时，不易损坏下模安装孔的内螺纹。
文档编号B29C70/54GK202242007SQ201120380140
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者樊国强 申请人:象山优具模具有限公司