一种油缸抽芯联动机构的制作方法

文档序号:4415781阅读:187来源:国知局
专利名称:一种油缸抽芯联动机构的制作方法
技术领域
本发明涉及模具领域,特别是涉及ー种油缸抽芯联动机构。
背景技术
当压铸件由于外形或侧孔的原因而导致其在压铸模具内凝固后不能简单地开合脱模时,模具往往需要增加抽芯机构来进行侧向脱模,抽芯机构除了可利用斜销作机械カ抽芯外,还可使用油缸作抽芯力源,其中,油罐抽芯机构结构简单,适应性广,动作平衡可控,而且抽芯行程很大,这是机械抽芯无法代替的。现有技术中模具的抽芯机构存在如下缺陷 (1)占用空间较大,而且当模具外形尺寸增大时,模具装机会更加困难,甚至需要选用规格更大的压铸机;
(2)油罐抽芯力源的利用率很低,造成了一定的资源浪费。

发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种油缸抽芯联动机构,能够结构简单,占用空间较少,安装方便,油缸抽芯力源的利用率高。为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是提供ー种油缸抽芯联动机构,该油缸抽芯联动机构包括油缸、T型键、导滑槽座、连接块、T型挡块和成型镶件,所述油缸的活塞杆连接有T型键,T型键卡固于导滑槽座的键槽内,导滑槽座上设有斜锲面键槽,斜锲面键槽方向与油缸的活塞杆运动方向一致,导滑槽座的斜锲面键槽内安装有沿斜锲面键槽移动的连接块,连接块的侧立面上设有斜锲面键,连接块侧立面的斜锲面键上卡有成型镶件,连接块侧立面的斜锲面键上还固定有T型挡块,T型挡块位于成型镶件的下方。本发明的有益效果是本发明ー种油缸抽芯联动机构,能够结构简单,占用空间较少,安装方便,油缸抽芯力源的利用率高。


图I是本发明一种油缸抽芯联动机构的一较佳实施例的立体结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。请參阅图I,本发明实施例包括
一种油缸抽芯联动机构,该油缸抽芯联动机构包括油缸1、T型键2、导滑槽座3、连接块4、T型挡块5和成型镶件6,所述油缸I的活塞杆连接有T型键2,T型键2卡固于导滑槽座3的键槽内,导滑槽座3上设有斜锲面键槽,斜锲面键槽方向与油缸I的活塞杆运动方向一致,导滑槽座3的斜锲面键槽内安装有沿斜锲面键槽移动的连接块4,连接块4的侧立面上设有斜锲面键,连接块4侧立面的斜锲面键上卡有成型镶件6,连接块4侧立面的斜锲面键上还固定有T型挡块5,T型挡块5位于成型镶件6的下方。本发明ー种油缸抽芯联动机构,能够结构简单,占用空间较少,安装方便,油缸抽芯力源的利用率高。以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种油缸抽芯联动机构,其特征在于该油缸抽芯联动机构包括油缸、T型键、导滑槽座、连接块、T型挡块和成型镶件,所述油缸的活塞杆连接有T型键,T型键卡固于导滑槽座的键槽内,导滑槽座上设有斜锲面键槽,斜锲面键槽方向与油缸的活塞杆运动方向一致,导滑槽座的斜锲面键槽内安装有沿斜锲面键槽移动的连接块,连接块的侧立面上设有斜锲面键,连接块侧立面的斜锲面键上卡有成型镶件,连接块侧立面的斜锲面键上还固定有T型挡块,T型挡块位于成型镶件的下方.。
全文摘要
本发明公开了一种油缸抽芯联动机构,该油缸抽芯联动机构包括油缸、T型键、导滑槽座、连接块、T型挡块和成型镶件,所述油缸的活塞杆连接有T型键,T型键卡固于导滑槽座的键槽内,导滑槽座上设有斜锲面键槽,斜锲面键槽方向与油缸的活塞杆运动方向一致,导滑槽座的斜锲面键槽内安装有沿斜锲面键槽移动的连接块,连接块的侧立面上设有斜锲面键,连接块侧立面的斜锲面键上卡有成型镶件,连接块侧立面的斜锲面键上还固定有T型挡块,T型挡块位于成型镶件的下方。通过上述方式,本发明能够结构简单,占用空间较少,安装方便,油缸抽芯力源的利用率高。
文档编号B29C45/33GK102700081SQ20121016901
公开日2012年10月3日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者杨景明, 蒋兴龙 申请人:苏州市欣龙塑胶模具有限公司
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