专利名称：外螺纹管件自动脱模机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具自动脱模机构，主要应用于外螺纹管件的自动脱模。
背景技术：
在注塑模具中，外螺纹管件一般有两种设计方法。其中一种是使用哈夫分模，在实际生产过程中容易产生溢边；从而导致其螺纹哈夫粗，螺纹精度低、难配合，增加了产品的次品率。另外一种是使用螺纹嵌件，但这种方法其生产效率低下。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种采用螺纹轴自动脱模，使用螺纹精度高，生产效率高的外螺纹管件自动脱模机构。 本实用新型外螺纹管件自动脱模机构的技术方案是包括定模座板和动模座板，定模座板连接定模板，动模座板通过模脚连接动模板，其特征在于所述模脚与动模板之间安装齿轮板和轴承板，动模座板与轴承板上经轴承安装主动轴，主动轴上安装链轮和大齿轮，链轮由油马达带动，大齿轮与小齿轮相啮合后带动螺纹轴，螺纹轴带动动模板中的模块，模块中的模腔与安装在定模板上的模芯相配合。本实用新型公开了一种外螺纹管件自动脱模机构，以油马达带动链轮，链轮带动主动轴上的大齿轮，大齿轮带动小齿轮，小齿轮带动螺纹轴，螺纹轴上连动模板中的模块。在注塑后，当开模时，定模板与动模板分离，油马达动作(油马达为已有技术)带动链轮，通过主动轴、大齿轮、小齿轮使螺纹轴转动，使得产品——管件顺着型腔自动往外退出，实现自动脱模。本实用新型外螺纹管件自动脱模机构，所述齿轮板、轴承板和动模板中安装导柱，在定模板中安装导套，导柱的头部与导套内孔相配合。
图I是本实用新型外螺纹管件自动脱模机构的结构示意图；图2是外螺纹管件自动脱模机构开模后产品脱离模具示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种外螺纹管件自动脱模机构，如图I一图2所示，包括定模座板12和动模座板11，定模座板12连接定模板13，动模座板11通过模脚10连接动模板16，其特征在于所述模脚10与动模板16之间安装齿轮板19和轴承板18，动模座板11与轴承板18上经轴承安装主动轴21，主动轴21上安装链轮20和大齿轮15，链轮20由油马达带动，大齿轮15与小齿轮8相啮合后带动螺纹轴7，螺纹轴7带动动模板16中的模块6，模块中的模腔与安装在定模板13上的模芯3相配合。以油马达带动链轮20，链轮带动主动轴21上的大齿轮15，大齿轮带动小齿轮8，小齿轮带动螺纹轴7，螺纹轴上连动模板16中的模块6。在注塑后，当开模时，定模板13与动模板16分离，油马达动作(油马达为已有技术)带动链轮20，通过主动轴21、大齿轮15、小齿轮8使螺纹轴7转动，使得产品——管件5顺着型腔自动往外退出，实现自动脱模。所述齿轮板19、轴承 板18和动模板16中安装导柱17，在定模板13中安装导套14，导柱17的头部与导套14内孔相配合。
权利要求1.外螺纹管件自动脱模机构，包括定模座板(12)和动模座板(11)，定模座板(12)连接定模板(13)，动模座板(11)通过模脚(10)连接动模板(16)，其特征在于所述模脚(10)与动模板(16 )之间安装齿轮板(19 )和轴承板(18 )，动模座板(11)与轴承板(18 )上经轴承安装主动轴(21)，主动轴(21)上安装链轮(20)和大齿轮(15)，链轮(20)由油马达带动，大齿轮(15)与小齿轮(8)相啮合后带动螺纹轴(7)，螺纹轴(7)带动动模板(16)中的模块(6)，模块中的模腔与安装在定模板(13)上的模芯(3)相配合。
2.如权利要求I所述的外螺纹管件自动脱模机构，其特征在于所述齿轮板(19)、轴承板(18)和动模板(16)中安装导柱(17)，在定模板(13)中安装导套(14)，导柱(17)的头部与导套(14)内孔相配合。
专利摘要外螺纹管件自动脱模机构，包括定模座板和动模座板，定模座板连接定模板，动模座板通过模脚连接动模板，其特征在于所述模脚与动模板之间安装齿轮板和轴承板，动模座板与轴承板上经轴承安装主动轴，主动轴上安装链轮和大齿轮，链轮由油马达带动，大齿轮与小齿轮相啮合后带动螺纹轴，螺纹轴带动动模板中的模块，模块中的模腔与安装在定模板上的模芯相配合。在注塑后，当开模时，定模板与动模板分离，油马达动作带动链轮，通过主动轴、大齿轮、小齿轮使螺纹轴转动，使得产品——管件顺着型腔自动往外退出，实现自动脱模。
文档编号B29C45/43GK202702542SQ201220315459
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者卢震宇, 王秋雷, 张海华 申请人:永高股份有限公司