复合构件和用于制造复合构件的方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于制造复合构件(1、201)的方法，该复合构件包括第一构件元件(3、203)和第二构件元件(5、205)，它们通过粘接连接彼此连接，该方法包括步骤形成胶粘剂腔(7、207)。该步骤包括下述分步骤：将热活化塑料(11、211)施加到第一构件元件(3、203)的粘接连接侧上和/或第二构件元件(5、205)的粘接连接侧上，将第一构件元件(3、203)设置在第二构件元件(5、205)上，在第一构件元件(3、203)的粘接连接侧和第二构件元件(5、205)的粘接连接侧之间形成间隙；并且这样输入热量，使得热活化塑料膨胀并且在第一构件元件(3、203)和第二构件元件(5、205)之间的间隙中形成边界。该方法还包括步骤给形成的胶粘剂腔(7、207)填充胶粘剂，以便连接第一构件元件(3、203)和第二构件元件(5、205)。
【专利说明】二 02102007010341八 1 中。
I'构件和一种用于制造复合构件的方法，所,它们通过粘接连接彼此连接，该方法允许
?骤的方法得以解决。
接彼此连接的第一构件元件和第二构件元
丨粘接连接侧上和/或第二构件元件的粘接戶上，在第一构件元件粘接连接侧和第二构在第一构件元件和第二构件元件之间的间斗的材料组合也是可能的。例如第一构件元勾件元件又可由铝、塑料、如纤维增强塑料、
活化塑料至少在步骤“输入热量”之后一十闭的边界。
兄下被施加，所述中断部通过输入热量时热
('就已被构造成封闭带条的形式，所述封闭
3，在复合构件涂覆步骤中输入工艺热量。匸艺热量，并且该热量额外用于所述的输入
件元件预固定在第一构件元件上并且另一空，从而用于干燥涂层的工艺热量不会对粘
4勾件上。但其它涂层工艺也可与本发明结法所说明的那样进一步构造复合构件。
?构件的示意性透视图，具有胶粘剂腔的第
?构件的中空型材的示意性剖面图，在其中
?构件的中空型材的示意性剖面图，在其中件上；
中设有根据本发明第一种实施例的变型方发明第一种实施例的变型方案的中空型材
中设有根据本发明第一种实施例的第一种
中设有根据本发明第一种实施例的第二种之间的距离。向胶粘剂腔7中注入胶粘剂，作为热活化塑料11使用由乙烯-乙酸乙烯I也可使用其它适合的热活化塑料。
其中设有加强元件5。在中空型材3和加强三间隙9中不存在胶粘剂或热活化塑料或者
I据本发明第一种实施例的复合构件1的方
才3和/或加强元件5的适合位置上涂覆热
I口热活化塑料11之处的可能性。尤其是在成待形成的粘接连接边界的位置上涂覆由卜根据图3涂覆在中空型材3的内侧上或者卜5的外侧上。当然也可将带条或部分带条
卜31、33时，热活化塑料11可已经在加强元瓜存在借助螺栓的形锁合连接，则通过中空I形锁合连接造成过载，这种过载只能借助,即弹性相对高的发泡塑料将加强元件5预中空型材3基于其不同的热膨胀进行相对
5经过涂覆过程后，尤其是在汽车车身经过5之间形成真正的持久粘接连接。
见，必须这样选择使用热活化塑料，使得基9)和复合构件坯料的各元件的几何位置，通过在涂覆过程的温度过程中的膨胀来封丨料能够无损地承受温度过程和由此出现的中空型材和加强元件由热膨胀系数不同的I是带条的量、形状以及热活化塑料11的材
，中注入胶粘剂。由于胶粘剂腔7基本上通5限定，所以用于胶粘剂的空间局限于胶粘状间隙9的一半圆周上。
[0075]图7示出具有胶粘剂腔7的第三种方案的第一种实施例的复合构件I的示意性剖面图。但在此中空型材构件31、中空型材构件33和加强元件5之间的胶粘剂腔7并非构造在间隙9的整个圆周上，而是构造在小于间隙9的四分之一圆周上。环状间隙9的构成第三种方案的胶粘剂腔7的区段在此延伸于两个中空型材构件31和33上，但并非延伸于间隙9的整个圆周上。
[0076]图8示出具有胶粘剂腔7的第三种方案的变型方案的根据本发明第一种实施例的复合构件I的示意性透视图。在该透视图中可以看出，热活化塑料11构成封闭的带条，该带条局部地在加强元件5或环状间隙9的径向方向和轴向方向上延伸，这与图7的第一种实施例的第三种方案情况相同，但这并不能在剖面图中看出。与图7的第一种实施例的第三种方案不同，热活化塑料的封闭的带条仅构造在中空型材构件31和加强元件5之间。
[0077]图9示出具有胶粘剂腔7的第四种方案的根据本发明第一种实施例的复合构件I的示意性透视图。在该透视图中可以看出，热活化塑料11构成两个环13、14。就这点而言，第一种实施例的第四种方案与第一种实施例的第一种方案(参见图1) 一致。第四种方案的胶粘剂腔7在胶粘剂腔7中具有附加的留空区段15、16。借助由热活化塑料11构成的边界这样构造留空区段15、16，使得在向胶粘剂腔7中注入胶粘剂时胶粘剂不填充各留空区段15、16。留空区段15具有椭圆形状。也可想到留空区段的其它任意形状。
[0078]在当前的第一种实施例中，中空型材3和加强元件5构造成管状的。这仅用于更简单地说明本发明原理。当然，中空型材3和加强元件5也可具有其它形状和具有在车身制造中常见的复杂几何形状的横截面。另外，中空型材3也可仅包括一个部件或多于两个部件。此外加强元件5也可由多个部件构成。
[0079]尤其是根据图10所示的本发明第二种实施例，两个板状构件元件203和205也可借助根据本发明的方法彼此连接成一个复合构件201。
[0080]第一板状构件元件203以其粘接连接侧与第二板状构件元件的205的粘接连接侧相对置地设置，在此在第一构件元件203和第二构件元件205之间形成间隙209。
[0081]在间隙209中形成胶粘剂腔207，该胶粘剂腔通过第一板状构件元件203的粘接连接侧和第二板状构件元件205的粘接连接侧以及由热活化塑料211构成的壁限定。所述壁构造成封闭的矩形形式。当然也可想到壁的其它设计。所述壁在第一板状构件元件203和第二板状构件元件205之间的间隙209的整个高度上延伸。
[0082]胶粘剂腔207被填充胶粘剂，所述胶粘剂在第一和第二构件元件203和205之间形成持久连接。
[0083]用于制造根据第二种实施例的复合构件201的方法与用于制造第一种实施例的复合构件I的方法类似，因此不再进一步说明。区别在于，在复合构件201中，第一和第二构件元件203和205不再彼此嵌套、而是彼此并排设置，第一构件元件203仅包括一个构件，而非如在第一种实施例中那样包括两个构件。
【权利要求】
1.用于制造复合构件（1、201)的方法，所述复合构件包括第一构件元件（3、203)和第二构件元件（5、205)，所述第一和第二构件元件通过粘接连接彼此连接，所述方法包括下述步骤： ?形成胶粘剂腔（7、207)，其中， -将热活化塑料（11、211)施加到第一构件元件（3、203)的粘接连接侧上和/或第二构件元件（5、205)的粘接连接侧上， -将第一构件元件（3、203)和第二构件元件（5、205)彼此相对置地设置，在第一构件元件（3、203)的粘接连接侧和第二构件元件（5、205)的粘接连接侧之间形成间隙（9、209)，并且 -输入热量，使得热活化塑料（11、211)膨胀并且在第一构件元件（3、203)和第二构件元件(5、205)之间的间隙(9、209)中形成边界；并且 ?给形成的胶粘剂腔（7、207)填充胶粘剂，以便连接第一构件元件（3、203)和第二构件元件(5、205)。
2.根据权利要求1的方法，其中，第一构件元件（3、203)由第一种材料制成并且第二构件元件（5、205)由第二种材料制成，并且例如第一种材料和第二种材料具有不同的热膨胀的线膨胀系数。
3.根据权利要求2的方法，其中，第一种材料是塑料、尤其是纤维增强塑料，并且第二种材料是金属材料。
4.根据权利要求1至3之一的方法，其中，这样施加热活化塑料（11、211)，即热活化塑料（11、211)至少在步骤“输入热量”之后在间隙（9、209)中形成封闭的边界。
5.根据权利要求1至4之一的方法，其中，在复合构件（1、201)的涂覆步骤中输入热量，该热量、尤其是工艺热量用于干燥涂层。
6.根据权利要求5的方法，其中，以电泳涂装工艺将涂层施加于复合构件（1、201)上。
7.根据权利要求1至6之一的方法，其中，第一构件元件是中空型材（3)并且第二构件元件是加强元件（5)，所述加强元件设置在中空型材（3)中，在步骤“形成胶粘剂腔（7)”中，将热活化塑料（11)施加到加强元件（5)的外侧上和/或中空型材（3)的内侧上。
8.根据权利要求7的方法，其中，中空型材（3)至少包括第一中空型材构件（31)和第二中空型材构件（33)。
9.根据权利要求8的方法，其中，在步骤“加强元件设置在中空型材（3)中”，第一加强元件（5)设置在第一中空型材构件（31)中并且随后连接第一中空型材构件（31)和第二中空型材构件（33)。
10.根据权利要求1至9之一的方法，其中，所述复合构件（1、201)是汽车车身的承载部件。
11.复合构件（1、201)，其包括第一构件元件（3、203)和第二构件元件（5、205)，所述第一和第二构件元件通过粘接连接彼此连接，在第一构件元件（3、203)和第二构件元件（5、205)之间形成间隙（9、209)，在间隙中构造有至少一个局部限定的胶粘剂腔（7、207)，该胶粘剂腔由第一构件元件（3、203)的粘接连接侧、第二构件元件（5、205)的粘接连接侧以及至少一个由热活化塑料（11、211)构成的壁限定，并且胶粘剂腔（7、207)被填充胶粘剂，以便连接第一构件元件（3、203)和第二构件元件（5、205)。
【文档编号】B29C65/78GK104039532SQ201280061139
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2012年12月11日 优先权日:2011年12月12日
【发明者】M·布劳赫 申请人:宝马股份公司