本发明涉及一种汽车连接器制造设备，尤其是涉及一种用于汽车连接器的自动装夹装置。
背景技术：
在汽车制造领域中，汽车上有许多小零件需要制作，而在制造汽车连接器的时候，由于汽车连接器过小，在加工的时候需要夹具进行夹持，目前，产品内有金属件需要人工把镶件放入治具，再通过人工把治具上的金属件放入模具生产，如果金属件有异常或放入不到位就会导致模具压模。因人工放入镶件会导致产品生产周期会有不一致从而影响产品的品质，这样增加了工作人员劳动强度，在放置的时候需要有经验的工人操作，这样就增加了劳动成本，从而增加了产品的出厂成本，降低了产品的生产效率。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动化程度高、提高了产品品质、降低了生成成本、缩短了成形周期的用于汽车连接器的自动装夹装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车连接器的自动装夹装置，其特征在于，包括固定支架以及分别安装在固定支架上的金属盘、自动升降机构和传送机构，所述的金属盘分别与自动升降机构和传送机构连接；
将待装夹的金属件放置在金属盘中，通过自动升降机构升降到设定高度后，通过传送机构将金属件输送至设定位置。
所述的自动升降机构包括螺纹杆和轨道，所述的螺纹杆一端与金属盘连接，另一端与固定支架连接，所述的金属盘与轨道滑动连接并固定。
所述的螺纹杆设有两个，分别为第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述的第一螺纹杆和第二螺纹杆平行设置。
所述的自动升级机构还包括设在第一螺纹杆和第二螺纹杆之间的线路杆，该线路杆一端与固定支架连接，另一端与金属盘连接。
所述的轨道设有用于固定金属盘的螺纹孔。
所述的金属盘中设有用于螺纹杆穿过的螺纹通孔。
所述的传输机构设有两个，为左侧传送带和右侧传送带，分别设在固定支架顶端两侧。
所述的螺纹杆通过固定块固定在固定支架上。
还包括分别与自动升降机构和传送机构连接的控制机箱。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1)自动化程度高，通过增加了自动升降机构，把放好的金属件放在金属盘上通过传送带把金属件输送到机械手处，之前是用人工放入，现在直接机械手放入，大大改善了工作效率；
2)提高了产品品质，通过自动化手段来改善人工操作带来的品质差的问题；
3)降低了生成成本，采用自动机构降低了人工成本，同时提高了生产效率，因此大大降低了生产成本；
4)缩短了成形周期，更可靠取代人工作业，这样会使每一模的成形周期一致，品质更稳定。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中1、左侧传送带；2、轨道；3、固定块；4、控制机箱；5、右侧传送带；6、固定支架；7、第一螺纹杆；8、第二螺纹杆；9、线路杆；10、金属盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种用于汽车连接器的自动装夹装置，包括固定支架6以及分别安装在固定支架6上的金属盘10、自动升降机构、传送机构和控制机箱4，所述的金属盘10分别与自动升降机构和传送机构连接，所述的控制机箱4分别与自动升降机构和传送机构连接；
将待装夹的金属件放置在金属盘10中，通过自动升降机构升降到设定高度后，通过传送机构将金属件输送至设定位置。
所述的自动升降机构包括螺纹杆和轨道2，所述的螺纹杆一端与金属盘10连接，另一端与固定支架6连接，所述的金属盘10与轨道2滑动连接并固定。
所述的螺纹杆设有两个，分别为第一螺纹杆7和第二螺纹杆8，所述的第一螺纹杆7和第二螺纹杆8平行设置。所述的自动升级机构还包括设在第一螺纹杆7和第二螺纹杆8之间的线路杆9，该线路杆9一端与固定支架6连接，另一端与金属盘10连接。所述的轨道2设有用于固定金属盘的螺纹孔。所述的金属盘10中设有用于螺纹杆穿过的螺纹通孔。所述的传输机构设有两个，为左侧传送带1和右侧传送带5，分别设在固定支架顶端两侧。所述的螺纹杆通过固定块3固定在固定支架上。
本发明是利用传动机构把放入好的金属件输送到机械手处经过治具检测把确认合格的金属件用机械手装入模具中进行生产。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。