一种EEP粒子车门缓冲块制作工艺的制作方法

本发明涉及模切领域，具体为一种eep粒子车门缓冲块制作工艺。

背景技术：

eep(乙氧丙酸酯)是一种低挥发性的醚酯，对于很宽范围的涂料聚合物具有良好的溶解性。醚酯基、线性结构，以及分子中心的丙酰基使得这种材料兼有了其他溶剂所不具备的一些性质，如挥发速度慢、在烘烤应用不易发生溶剂迸裂、对很宽范围的聚合物具有高溶解度、溶液粘度低(相对于其蒸发率)、涂膜具有良好的溶剂释放性、在很宽范围的涂料中都具有良好的流动和均涂性质。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种eep粒子车门缓冲块制作工艺，包括粒子输料管，电子取样动力机构，智能粒子密度检测装置，车门缓冲块金属本体，在所述粒子输料管上连接有取样管道，在该取样管道上设置有电子取样动力机构，把结构层型腔通过料枪与粒子输料管连通，在粒子输料管充装高密度epp粒子，在低密度epp料罐里充装低密度epp粒子；根据数模浇铸车门缓冲块进行粒子喷涂；所述电子取样动力机构用于将epp粒子通过取样管道送入智能粒子密度检测装置，所述出口通过回料管道与所述粒子输料管相连；在所述粒子输料管上连接有取样管道，在取样管道上设置有电子取样动力机构，所述电子取样动力机构用于将epp粒子通过取样管道送入智能粒子密度检测装置。

进一步地，把零件放在设定温度的烘箱里处理规定的时间进行定型。

进一步地，加热成型模具，使epp粒子变软，车门缓冲块金属本体变热，然后用水冷却模具，脱模取件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：用epp粒子在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的epp制品。epp产品比重轻、弹性好、抗震抗压、变形回复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热(-40～130℃)，无毒无味，可100％循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。epp是一种环保材料，可回收再利用，可以自然降解，不会造成白色污染，从而确保了产品密度准确，保证了产品品质。

附图说明

图1为本发明车门缓冲块结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1本发明一种eep粒子车门缓冲块制作工艺，包括粒子输料管，电子取样动力机构，智能粒子密度检测装置，车门缓冲块金属本体，在所述粒子输料管上连接有取样管道，在该取样管道上设置有电子取样动力机构，把结构层型腔通过料枪与粒子输料管连通，在粒子输料管充装高密度epp粒子，在低密度epp料罐里充装低密度epp粒子；根据数模浇铸车门缓冲块进行粒子喷涂；所述电子取样动力机构用于将epp粒子通过取样管道送入智能粒子密度检测装置，所述出口通过回料管道与所述粒子输料管相连；在所述粒子输料管上连接有取样管道，在取样管道上设置有电子取样动力机构，所述电子取样动力机构用于将epp粒子通过取样管道送入智能粒子密度检测装置。

其中，把零件放在设定温度的烘箱里处理规定的时间进行定型。

其中，加热成型模具，使epp粒子变软，车门缓冲块金属本体变热，然后用水冷却模具，脱模取件。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种EEP粒子车门缓冲块制作工艺，包括粒子输料管，电子取样动力机构，智能粒子密度检测装置，车门缓冲块金属本体，其特征在于：在所述粒子输料管上连接有取样管道，在该取样管道上设置有电子取样动力机构，把结构层型腔通过料枪与粒子输料管连通，在粒子输料管充装高密度EPP粒子，在低密度EPP料罐里充装低密度EPP粒子。

技术研发人员：付宏宇
受保护的技术使用者：天津力登维汽车部件有限公司
技术研发日：2017.09.11
技术公布日：2019.03.19