一种涡轮增压管注塑上料定位治具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种涡轮增压管注塑上料定位治具。

背景技术：

随着汽车排放标准的越来越严格，汽车制造商不仅要满足环保要求，还需要满足客户驾驶需要，而涡轮增压器则刚好满足这些条件；大部分汽车用涡轮增压管，随着汽车的普及，涡轮增压管质量使用越来越多，且质量要求也越来越高。

产品进行二次包胶，需要把吹塑管放入注塑模具中进行支架包胶注塑成型。原本通过人工来把吹塑管放入注塑模具，成型结束后再通过人工把产品取出，人员的劳动强度大，成型周期波动较大，造成产品质量不稳定。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提供了一种涡轮增压管注塑上料定位治具，可以降低员工劳动强度，实现产品成型周期保持一致，从而可以达到提高产品质量和提高经济效益的目的。

为此，本实用新型提供了一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其包括定位板和固定连接在定位板上的定位仿形块，定位板包括第一定位板和第二定位板，第二定位板位于第一定位板上方，第二定位板底部固定连接有若干根支撑杆，支撑杆的相对另一端连接于第一定位板上，定位仿形块上开设有定位仿形槽，定位仿形槽用于放置产品，定位仿形块包括上定位仿形块和下定位仿形块，下定位仿形块可拆卸连接在第一定位板上，上定位仿形块可拆卸连接在第二定位板上。

进一步地，上述第二定位板底部固定连接有三根支撑杆，其中两根支撑杆沿第一定位板的长度方向设置。

进一步地，上述支撑杆为螺杆。

进一步地，上述上定位仿形块包括第一上定位仿形块单元和第二上定位仿形块单元，第一上定位仿形块单元和第二上定位仿形块单元之间留有间隙。

进一步地，上述第一定位板的端部设置有传送带固定销。

进一步地，上述定位仿形块的材质为塑料材质。

本实用新型所提供的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，主要设置了定位板和固定连接在定位板上的定位仿形块，定位板包括第一定位板和第二定位板，第二定位板位于第一定位板上方，第二定位板底部固定连接有若干根支撑杆，支撑杆的相对另一端连接于第一定位板上，定位仿形块上开设有定位仿形槽，定位仿形槽用于放置产品，定位仿形块包括上定位仿形块和下定位仿形块，下定位仿形块可拆卸连接在第一定位板上，上定位仿形块可拆卸连接在第二定位板上。其工作原理为：员工把产品摆放在定位治具上，产品与上定位仿形块和下定位仿形块贴合，传送带通过定位治具与传送带固定销将定位板传送到注塑上料口，机械手抓取产品放入注塑模具进行支架，支架成型好的产品通过机械手取出放到传送带。

因而，采用本实例的一种涡轮增压管注塑上料定位治具相较于现有技术主要具有以下优点：

1)节约一个人工；

2)降低员工劳动强度，员工只需要把吹塑管摆放在定位治具上；

3)成型周期保持一致；产品合格率提高15％；

4)通过更换不同的仿形块，可以实现不同吹塑管的包胶注塑。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种涡轮增压管注塑上料定位治具的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1，本实施例提供了一种涡轮增压管注塑上料定位治具，主要设置了定位板1和固定连接在定位板1上的定位仿形块2，定位板1包括第一定位板11和第二定位板12，第二定位板12位于第一定位板11上方，第二定位板12底部固定连接有若干根支撑杆13，支撑杆13的相对另一端连接于第一定位板11上，定位仿形块2上开设有定位仿形槽23，定位仿形槽23用于放置产品，定位仿形块2包括上定位仿形块21和下定位仿形块22，下定位仿形块22可拆卸连接在第一定位板11上，上定位仿形块21可拆卸连接在第二定位板12上。

参见图1，第一定位板11的端部设置有传送带固定销111，所述定位仿形块2的材质为塑料材质。

本实用新型所提供的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，主要设置了定位板和固定连接在定位板上的定位仿形块，定位板包括第一定位板和第二定位板，第二定位板位于第一定位板上方，第二定位板底部固定连接有若干根支撑杆，支撑杆的相对另一端连接于第一定位板上，定位仿形块上开设有定位仿形槽，定位仿形槽用于放置产品，定位仿形块包括上定位仿形块和下定位仿形块，下定位仿形块可拆卸连接在第一定位板上，上定位仿形块可拆卸连接在第二定位板上。其工作原理为：员工把产品摆放在定位治具上，产品与上定位仿形块和下定位仿形块贴合，传送带通过定位治具与传送带固定销将定位板传送到注塑上料口，机械手抓取产品放入注塑模具进行支架，支架成型好的产品通过机械手取出放到传送带。

因而，采用本实例的一种涡轮增压管注塑上料定位治具相较于现有技术主要具有以下优点：

1)节约一个人工；

2)降低员工劳动强度，员工只需要把吹塑管摆放在定位治具上；

3)成型周期保持一致；产品合格率提高15％；

4)通过更换不同的仿形块，可以实现不同吹塑管的包胶注塑。

实施例二：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第二定位板12底部固定连接有三根支撑杆13，其中两根支撑杆13沿第一定位板11的长度方向设置。三根支撑杆组成三角结构，可以提高稳定性，从而使得上下定位仿形块在使用时不易移动发生相对位移，进而提高定位精度，提高产品成型质量，进一步地，支撑杆13为螺杆，可以便于上下定位仿形块的安装拆卸，进而达到便于存放的目的。

实施例三：

参见图1，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：上定位仿形块21包括第一上定位仿形块单元211和第二上定位仿形块单元12，第一上定位仿形块单元211和第二上定位仿形块单元212之间留有间隙。通过上述结构的设置，可以减少上定位仿形块的长度，从而到达降低上定位仿形块的制作难度，同时定位仿形块2为矩形定位仿形块，在，定位仿形块底部为平面，可以方便定位仿形块的安装。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，包括定位板(1)和固定连接在所述定位板(1)上的定位仿形块(2)，所述定位板(1)包括第一定位板(11)和第二定位板(12)，所述第二定位板(12)位于所述第一定位板(11)上方，所述第二定位板(12)底部固定连接有若干根支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的相对另一端连接于所述第一定位板(11)上，所述定位仿形块(2)上开设有定位仿形槽(23)，所述定位仿形槽(23)用于放置产品，所述定位仿形块(2)包括上定位仿形块(21)和下定位仿形块(22)，所述下定位仿形块(22)可拆卸连接在所述第一定位板(11)上，所述上定位仿形块(21)可拆卸连接在所述第二定位板(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，所述第二定位板(12)底部固定连接有三根所述支撑杆(13)，其中两根所述支撑杆(13)沿所述第一定位板(11)的长度方向设置。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，所述支撑杆(13)为螺杆。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，所述上定位仿形块(21)包括第一上定位仿形块单元(211)和第二上定位仿形块单元(212)，所述第一上定位仿形块单元(211)和所述第二上定位仿形块单元(212)之间留有间隙。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，所述第一定位板(11)的端部设置有传送带固定销(111)。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其特征在于，所述定位仿形块(2)的材质为塑料材质。

技术总结
本实用新型提供了一种涡轮增压管注塑上料定位治具，其包括定位板和固定连接在定位板上的定位仿形块，定位板包括第一定位板和第二定位板，第二定位板位于第一定位板上方，第二定位板底部固定连接有若干根支撑杆，支撑杆的相对另一端连接于第一定位板上，定位仿形块上开设有定位仿形槽，定位仿形槽用于放置产品，定位仿形块包括上定位仿形块和下定位仿形块，下定位仿形块可拆卸连接在第一定位板上，上定位仿形块可拆卸连接在第二定位板上。本实用新型相较于现有技术可以降低员工劳动强度，实现产品成型周期保持一致，从而可以达到提高产品质量和提高经济效益的目的。

技术研发人员：蔡静
受保护的技术使用者：昆山伟理塑汽车部件有限公司
技术研发日：2019.12.17
技术公布日：2020.09.18