一种用于生产玻璃钢的防护装置的制作方法

本实用新型涉及用于玻璃钢管道生产加工技术领域，具体为一种用于生产玻璃钢的防护装置。

背景技术：

玻璃钢，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

玻璃钢缠绕机进行玻璃钢管道加工过程中，工作人员在移动的电动小车上对玻璃钢芯模的表面进行原料的包覆处理，但是现有的电动小车缺少有效的防护装置，机器上旋转的玻璃钢芯模可能会对工作人员的身体造成碰触伤害。因此，我们需要提供一种用于生产玻璃钢的防护装置来解决上述的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于生产玻璃钢的防护装置，在电动小车靠近玻璃钢芯模的一侧设置挡板防护，挡板上设置支撑板来安放料辊，并在挡板上开设通口实现料辊对玻璃钢芯模表面的上料加工，过程中支撑板设置两组相互垂直的螺杆，并来调整用于安放料辊的两组固定座之间的距离，实现不同大小料辊的放置使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产玻璃钢的防护装置，包括有挡板，所述挡板的板面内铰接安装有车门，所述车门的内部设有透明玻璃观察窗，所述挡板的板面内开设有通口，且所述挡板的一侧连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动插设有滑杆，所述滑杆的上端固定连接有固定座，两组所述固定座之间转动连接有料辊，所述滑杆的底面固定连接有螺套，两组所述螺套之间螺纹连接有从动螺杆，且所述支撑板的底面上通过轴承固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆的一侧与从动螺杆螺纹传动连接。

优选的，所述挡板设于电动小车上，且所述挡板的底部固定连接有底座，所述底座滑动连接于滑轨的上端。

优选的，所述车门为矩形设置，且所述车门的一侧固定连接有把手。

优选的，所述通口为矩形设置，且所述通口与支撑板等宽设置。

优选的，两组所述螺套水平设置，且两组所述螺套内的螺纹相反设置。

优选的，所述从动螺杆的两端固定连接有圆板状的限位挡块，且所述限位挡块靠近从动螺杆的一侧胶接有防碰撞橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、在电动小车靠近玻璃钢芯模的一侧设置挡板防护，挡板上设置支撑板来安放料辊，并在挡板上开设通口实现料辊对玻璃钢芯模表面的上料加工，过程中支撑板设置两组相互垂直的螺杆，并来调整用于安放料辊的两组固定座之间的距离，实现不同大小料辊的放置使用；

2、在挡板上设置带有透明玻璃观察窗的车门，工作人员通过透明玻璃观察窗可观察料辊对玻璃钢芯模表面缠绕上料的情况，在缠绕有问题时可打开车门辅正缠绕工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型支撑板上连接关系的侧视结构示意图；

图3为本实用新型支撑板上连接关系的俯视结构示意图；

图4为本实用新型电动小车的侧视结构示意图。

图中：1、电动小车；2、滑轨；3、挡板；4、底座；5、车门；6、透明玻璃观察窗；7、把手；8、通口；9、支撑板；10、固定座；11、料辊；12、滑槽；13、滑杆；14、螺套；15、限位挡块；16、从动螺杆；17、传动螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于生产玻璃钢的防护装置，包括有挡板3，挡板3的板面内铰接安装有车门5，车门5的内部设有透明玻璃观察窗6，挡板3的板面内开设有通口8，且挡板3的一侧连接有支撑板9，支撑板9的内部开设有滑槽12，滑槽12内滑动插设有滑杆13，滑杆13的上端固定连接有固定座10，两组固定座10之间转动连接有料辊11，滑杆13的底面固定连接有螺套14，两组螺套14之间螺纹连接有从动螺杆16，且支撑板9的底面上通过轴承固定连接有传动螺杆17，传动螺杆17的一侧与从动螺杆16螺纹传动连接，两组螺套14水平设置，且两组螺套14内的螺纹相反设置，工作人员扭转传动螺杆17可使两组固定座10之间的间距调整变化，实现不同大小料辊11的放置使用。

在实际实施时：

挡板3设于电动小车1上，且挡板3的底部固定连接有底座4，底座4滑动连接于滑轨2的上端，用于电动小车1的移动使用。

为了方便打开车门5使用，车门5为矩形设置，且车门5的一侧固定连接有把手7。

为了方便支撑板9上的料辊11通过通口8对对玻璃钢芯模的表面缠绕上料，通口8为矩形设置，且通口8与支撑板9等宽设置。

为了防止固定座10过度向外移动，从动螺杆16的两端固定连接有圆板状的限位挡块15，且限位挡块15靠近从动螺杆16的一侧胶接有防碰撞橡胶层。

结构原理：在电动小车1靠近玻璃钢芯模的一侧设置挡板3防护，挡板3上设置有支撑板9，支撑板9使用两组固定座10来安放料辊11，并在挡板3上开设通口8实现料辊11对玻璃钢芯模表面的上料加工，过程中支撑板9设置两组相互垂直的传动螺杆17和从动螺杆16，并用于调整两组固定座10之间的距离，实现不同大小料辊11的放置使用；在挡板3上设置带有透明玻璃观察窗6的车门5，工作人员通过透明玻璃观察窗6可观察料辊11对玻璃钢芯模表面缠绕上料的情况，在缠绕有问题时可使用把手7打开车门5辅正缠绕工作的进行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于生产玻璃钢的防护装置，包括有挡板(3)，其特征在于：所述挡板(3)的板面内铰接安装有车门(5)，所述车门(5)的内部设有透明玻璃观察窗(6)，所述挡板(3)的板面内开设有通口(8)，且所述挡板(3)的一侧连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的内部开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动插设有滑杆(13)，所述滑杆(13)的上端固定连接有固定座(10)，两组所述固定座(10)之间转动连接有料辊(11)，所述滑杆(13)的底面固定连接有螺套(14)，两组所述螺套(14)之间螺纹连接有从动螺杆(16)，且所述支撑板(9)的底面上通过轴承固定连接有传动螺杆(17)，所述传动螺杆(17)的一侧与从动螺杆(16)螺纹传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产玻璃钢的防护装置，其特征在于：所述挡板(3)设于电动小车(1)上，且所述挡板(3)的底部固定连接有底座(4)，所述底座(4)滑动连接于滑轨(2)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产玻璃钢的防护装置，其特征在于：所述车门(5)为矩形设置，且所述车门(5)的一侧固定连接有把手(7)。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产玻璃钢的防护装置，其特征在于：所述通口(8)为矩形设置，且所述通口(8)与支撑板(9)等宽设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产玻璃钢的防护装置，其特征在于：两组所述螺套(14)水平设置，且两组所述螺套(14)内的螺纹相反设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产玻璃钢的防护装置，其特征在于：所述从动螺杆(16)的两端固定连接有圆板状的限位挡块(15)，且所述限位挡块(15)靠近从动螺杆(16)的一侧胶接有防碰撞橡胶层。

技术总结
本实用新型公开了一种用于生产玻璃钢的防护装置，包括有挡板，所述挡板上铰接安装有车门，所述挡板的板面内开设有通口，所述挡板上设置有支撑板，支撑板滑动连接有固定座，所述固定座之间设有料辊，所述固定座下连接有螺套，两组所述螺套之间螺纹连接有从动螺杆，且所述支撑板的底面上通过轴承固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆的一侧与从动螺杆螺纹传动连接。本实用新型在电动小车靠近玻璃钢芯模的一侧设置挡板防护，挡板上设置支撑板来安放料辊，并在挡板上开设通口实现料辊对玻璃钢芯模表面的上料加工，过程中支撑板设置两组相互垂直的螺杆，并来调整用于安放料辊的两组固定座之间的距离，实现不同大小料辊的放置使用。

技术研发人员：江世昌
受保护的技术使用者：江西华邦复合材料有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.12.29