一种电池罩发泡模具开闭装置的制作方法

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种电池罩发泡模具开闭装置。

背景技术：

现有的电池罩发泡模具的上模仁和下模仁开合通常采用油缸带动上模仁上下进行升降实现，缺少安全锁紧等安全措施，若油缸损坏，极易造成安全事故，另外上下升降式的可视范围较小，不便于上下料操作和模仁更换维修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种电池罩发泡模具开闭装置，采用翻转式的开合机构，并设置有安全锁紧机构，安全性较高，且便于上下料操作和模仁更换维修。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种电池罩发泡模具开闭装置，具有底座，所述底座中部设置有下模仁，所述底座前后两端分别设置有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座上分别设置有合模锁紧机构和开模锁紧机构，所述合模锁紧机构包括第一气缸、第一挡杆和第一气缸安装块，所述开模锁紧机构包括第二气缸、第二挡杆和第二气缸安装块，所述第二安装座上铰接有连接架，所述连接架的上端设置有上模仁安装架，所述上模仁安装架下端面的中部设置有下模仁，所述上模仁安装架下端面的前侧设置有锁紧板，所述底座的左右两侧铰接有液压缸，所述液压缸的活塞杆与上模仁安装架铰接。

进一步的，所述第一安装座、第二安装座、连接架和锁紧板上均开有让位孔；所述第一挡杆与锁紧板和第一安装座上的让位孔对应设置；所述第二挡杆与连接架和第二安装座上的让位孔对应设置。

进一步的，所述第一气缸安装块与第一安装座螺纹连接，所述第一气缸与第一气缸安装块螺纹连接，所述第一气缸的活塞杆与第一挡杆螺纹连接，所述第一挡杆与第一气缸安装块和第一安装座可滑动连接。

进一步的，所述第二气缸安装块与第二安装座螺纹连接，所述第二气缸与第二气缸安装块螺纹连接，所述第二气缸的活塞杆与第二挡杆螺纹连接，所述第二挡杆与第二气缸安装块和第二安装座可滑动连接。

进一步的，所述下模仁、第一安装座、第二安装座和液压缸与底座螺纹连接，所述连接架、上模仁和锁紧板与上模仁安装架螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：通过设置合模锁紧机构、和开模锁紧机构、上模仁安装架、连接架、第一安装座、第二安装座和液压缸的配合使用，采用翻转式的开合机构，并设置有安全锁紧机构，安全性较高，且便于上下料操作和模仁更换维修。

附图说明

图1为本实用新型一种电池罩发泡模具开闭装置的第一视角示意图；

图2为本实用新型一种电池罩发泡模具开闭装置的第二视角示意图；

图3为本实用新型一种电池罩发泡模具开闭装置的合模锁紧机构爆炸示意图；

图4为本实用新型一种电池罩发泡模具开闭装置的锁紧板示意图；

图5为本实用新型一种电池罩发泡模具开闭装置的第二视角示意图。

图中：1.底座；2.下模仁；3.第一安装座；4.第二安装座；5.合模锁紧机构；501.第一气缸；502.第一挡杆；503.第一气缸安装块；6.连接架；7.上模仁安装架；701.上模仁；8.锁紧板；9.开模锁紧机构；901.第二气缸；902.第二挡杆；903.第二气缸安装块；10.让位孔；11.液压缸。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-图5所示的一种电池罩发泡模具开闭装置，具有底座1，所述底座1中部设置有下模仁2，所述底座1前后两端分别设置有第一安装座3和第二安装座4，所述第一安装座3和第二安装座4上分别设置有合模锁紧机构5和开模锁紧机构9，所述合模锁紧机构5包括第一气缸501、第一挡杆502和第一气缸安装块503，所述开模锁紧机构9包括第二气缸901、第二挡杆902和第二气缸安装块903，所述第二安装座4上铰接有连接架6，所述连接架6的上端设置有上模仁安装架7，所述上模仁安装架7下端面的中部设置有上模仁701，所述上模仁安装架7下端面的前侧设置有锁紧板8，所述底座1的左右两侧铰接有液压缸11，所述液压缸11的活塞杆与上模仁安装架7铰接。

所述第一安装座3、第二安装座4、连接架6和锁紧板8上均开有让位孔10；所述第一挡杆502与锁紧板8和第一安装座3上的让位孔10对应设置；所述第二挡杆902与连接架6和第二安装座4上的让位孔10对应设置。

所述第一气缸安装块503与第一安装座3螺纹连接，所述第一气缸501与第一气缸安装块503螺纹连接，所述第一气缸501的活塞杆与第一挡杆502螺纹连接，所述第一挡杆502与第一气缸安装块503和第一安装座3可滑动连接。

所述第二气缸安装块903与第二安装座4螺纹连接，所述第二气缸901与第二气缸安装块903螺纹连接，所述第二气缸901的活塞杆与第二挡杆902螺纹连接，所述第二挡杆902与第二气缸安装块903和第二安装座4可滑动连接。

所述下模仁2、第一安装座3、第二安装座4和液压缸11与底座1螺纹连接，所述连接架6、上模仁701和锁紧板8与上模仁安装架7螺纹连接。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在开模时，首先第一气缸501的活塞杆收回，第一挡杆502从锁紧板8上收回至第一气缸安装块503内，随后液压缸11的活塞杆伸出，在液压缸11活塞杆完全伸出，连接架6绕着第二安装座4向上翻转90°，上模仁安装架7和锁紧板8也随之一起翻转，此时连接架6上的让位孔10与第二安装座4上的让位孔10同轴，接着第二气缸901的活塞杆伸出，第二挡杆902从第二气缸安装块903插入连接架6上的让位孔10内对上模仁安装架7和连接架6锁紧。

本实用新型在合模时，首先第二气缸901的活塞杆收回，第二挡杆902从连接架6上收回至第二气缸安装块903内，接着液压缸11的过塞杆完全收回，连接架6绕着第二安装座4向下翻转90°，上模仁安装架7和锁紧板8也随之一起翻转，此时锁紧板8上的让位孔10与第一安装座3上的让位孔10同轴，接着第一气缸501的活塞杆伸出，第一挡杆502从第一气缸安装块503伸出插入锁紧板8上的让位孔，对锁紧板8和上模仁安装架7锁紧。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电池罩发泡模具开闭装置，其特征在于：具有底座(1)，所述底座(1)中部设置有下模仁(2)，所述底座(1)前后两端分别设置有第一安装座(3)和第二安装座(4)，所述第一安装座(3)和第二安装座(4)上分别设置有合模锁紧机构(5)和开模锁紧机构(9)，所述合模锁紧机构(5)包括第一气缸(501)、第一挡杆(502)和第一气缸安装块(503)，所述开模锁紧机构(9)包括第二气缸(901)、第二挡杆(902)和第二气缸安装块(903)，所述第二安装座(4)上铰接有连接架(6)，所述连接架(6)的上端设置有上模仁安装架(7)，所述上模仁安装架(7)下端面的中部设置有上模仁(701)，所述上模仁安装架(7)下端面的前侧设置有锁紧板(8)，所述底座(1)的左右两侧铰接有液压缸(11)，所述液压缸(11)的活塞杆与上模仁安装架(7)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种电池罩发泡模具开闭装置，其特征在于：所述第一安装座(3)、第二安装座(4)、连接架(6)和锁紧板(8)上均开有让位孔(10)；所述第一挡杆(502)与锁紧板(8)和第一安装座(3)上的让位孔(10)对应设置；所述第二挡杆(902)与连接架(6)和第二安装座(4)上的让位孔(10)对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种电池罩发泡模具开闭装置，其特征在于：所述第一气缸安装块(503)与第一安装座(3)螺纹连接，所述第一气缸(501)与第一气缸安装块(503)螺纹连接，所述第一气缸(501)的活塞杆与第一挡杆(502)螺纹连接，所述第一挡杆(502)与第一气缸安装块(503)和第一安装座(3)可滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电池罩发泡模具开闭装置，其特征在于：所述第二气缸安装块(903)与第二安装座(4)螺纹连接，所述第二气缸(901)与第二气缸安装块(903)螺纹连接，所述第二气缸(901)的活塞杆与第二挡杆(902)螺纹连接，所述第二挡杆(902)与第二气缸安装块(903)和第二安装座(4)可滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电池罩发泡模具开闭装置，其特征在于：所述下模仁(2)、第一安装座(3)、第二安装座(4)和液压缸(11)与底座(1)螺纹连接，所述连接架(6)、上模仁(701)和锁紧板(8)与上模仁安装架(7)螺纹连接。

技术总结
本实用新型涉及一种电池罩发泡模具开闭装置，具有底座，底座中部设置有下模仁，底座前后两端分别设置有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座上分别设置有合模锁紧机构和开模锁紧机构，合模锁紧机构包括第一气缸、第一挡杆和第一气缸安装块，开模锁紧机构包括第二气缸、第二挡杆和第二气缸安装块，第二安装座上铰接有连接架，连接架的上端设置有上模仁安装架，上模仁安装架下端面的中部设置有下模仁，上模仁安装架下端面的前侧设置有锁紧板，底座的左右两侧铰接有液压缸。本实用新型的有益效果为：采用翻转式的开合机构，并设置有安全锁紧机构，安全性较高，且便于上下料操作和模仁更换维修。

技术研发人员：张勇军;张杭旭;陈坦
受保护的技术使用者：苏州品诺汽车模具有限公司
技术研发日：2020.08.03
技术公布日：2021.04.06