一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备的制作方法

1.本发明属于机械设备技术领域，具体是一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备。


背景技术：

2.目前，随着经济的高速发展，科技的进步，生活水平的提高，汽车安全以及汽车的舒适感往往是现在人的追求，为了增加舒适感通常会在汽车里安装空气弹簧，空气弹簧可以减少汽车在行驶过程中高低起伏的地面引起的振幅。
3.在空气弹簧生产过程中常常会遇见缺胶等不良现象，现有技术中，通常把不良的空气弹簧放回模具中进行二次硫化，我们称之为产品回模再造，这样虽然能够填补那些缺胶漏线的等问题，但会出现过硫现象，橡胶会出现过硫，生产产能会急速下降，产品质量也会急速下降，过硫会使橡胶弹性降低、伸缩性偏低，也会影响橡胶的耐用性及耐老化性。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备。
5.为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，包括操作工作台，所述操作工作台顶部设置有两个修补装置，两个所述修补装置之间设置有电控箱，所述修补装置包括竖直设置于工作台一侧的立杆，所述立杆靠近所述工作台的一侧水平设置有上梁和下梁；
7.所述上梁远离所述立杆的一端设置有气缸安装板，所述气缸安装板上穿插设置有气缸，所述气缸缸身与所述气缸安装板固定连接，所述气缸活塞下方由上而下依次设置有气缸连接法兰、加热组件面板、隔热板、加热铜板及纹面模具，所述下梁远离所述立杆的一端顶部设置有下模垫板。
8.优选的，两个所述上梁远离所述立杆的一端通过横梁连接，所述电控箱设置于所述横梁上。
9.优选的，所述气缸安装板两端均穿插设置有导套，所述导套内穿插设置有导柱，所述导柱的底端与所述加热组件面板相连接。
10.优选的，所述所述上梁和下梁之间设置有直撑，所述立杆与所述下梁之间设置有斜撑。
11.优选的，所述下模垫板设置于所述纹面模具正下方。
12.优选的，所述操作工作台、所述立杆、所述上梁、所述下梁、所述斜撑、所述直撑、所述横梁通过焊接形成修补装置框架。
13.优选的，两个所述修补装置之间采用轴对称结构。
14.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
15.通过发明一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，解决了弹簧硫化过程中
影响产能、过硫现象的问题，从而稳定空气弹簧的性能，增加空气弹簧的使用寿命。
附图说明
16.图1是本发明一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备的整体结构示意图。
17.附图标记：1、电控箱；2、气缸；3、导柱；4、导套；5、气缸安装板；6、气缸连接法兰；7、加热组件面板；8、隔热板；9、加热铜板；10、纹面模具；11、下模垫板；12、下梁；13操作工作台；14、斜撑；18、上梁；26、直撑；29、横梁。
具体实施方式
18.以下结合附图1，进一步说明本发明一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备的具体实施方式。本发明一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备不限于以下实施例的描述。
19.实施例1：
20.本实施例给出一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备的具体实施方式，如图1所示，包括操作工作台13，操作工作台13顶部设置有两个修补装置，两个修补装置之间设置有电控箱1，修补装置包括竖直设置于工作台13一侧的立杆，立杆靠近工作台13的一侧水平设置有上梁18和下梁12；
21.上梁18远离立杆的一端设置有气缸安装板5，气缸安装板5上穿插设置有气缸2，气缸2缸身与气缸安装板5固定连接，气缸2活塞下方由上而下依次设置有气缸连接法兰6、加热组件面板7、隔热板8、加热铜板9及纹面模具10，下梁12远离立杆的一端顶部设置有下模垫板11。
22.具体地，两个上梁18远离立杆的一端通过横梁29连接，电控箱1设置于横梁29上。
23.具体地，气缸安装板5两端均穿插设置有导套4，导套4内穿插设置有导柱3，导柱3的底端与加热组件面板7相连接。
24.具体地，上梁18和下梁12之间设置有直撑26，立杆与下梁12之间设置有斜撑14。
25.具体地，下模垫板11设置于纹面模具10正下方。
26.具体地，操作工作台13、立杆、上梁18、下梁12、斜撑14、直撑26、横梁29通过焊接形成修补装置框架。
27.具体地，两个修补装置之间采用轴对称结构。
28.通过采用上述技术方案：
29.电控箱1与横梁29连接，给设备提供了良好的控制系统，包含温度、时间控制器等；
30.操作工作台13与下梁12、斜撑14、上梁18、直撑26、横梁29等通过焊接的方式，形成了完整的带工作台面的支架；
31.导柱3跟导套4滑动连接，能够为气缸2的伸缩起到导向作用；
32.气缸2通过螺丝锁在气缸安装板5上，能够使气缸2固定在气缸安装板5，作为动力的来源；
33.气缸连接法兰6通过螺丝锁在加热组件面板7，是为了连接气缸2，通过气缸2的运动带加热组件面板7做上下往复运动；
34.加热组件面板7通过螺丝跟隔热板8连接，隔热板8是为了热量禁止传送到整个设
备上；
35.隔热板8通过螺丝跟加热铜板9连接，加热铜板9有着良好的传热的功能，同时铜也是良好的导热材料；
36.加热铜板9通过螺丝跟纹面模具10连接，是把热能传递到纹面模具10上，那样就能提供了空气弹簧需要修补地方的温度，使其修补的地方进行硫化；
37.下模垫板11通过螺丝跟下梁12连接，是为了固定空气弹簧使要修补的地方两者紧贴在一起进行小范围的硫化。
38.工作原理：如图1所示，当设备的温度调节开关打开时，达到硫化所需的温度时候，找出产品所要修补的位置，然后把产品介于纹面模具10跟下模垫板11之间，此时气缸2缓缓下落直至产品跟纹面模具10还有下模垫板11贴合在一起，此时橡胶需要在一定的时间才能够使后面填补的橡胶与产品相融合，时间到达后自动控制系统就会打开，气缸2缓缓上升，这时就可以取出产品，检查是否把产品修补完成。
39.以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：包括操作工作台(13)，所述操作工作台(13)顶部设置有两个修补装置，两个所述修补装置之间设置有电控箱(1)，所述修补装置包括竖直设置于工作台(13)一侧的立杆，所述立杆靠近所述工作台(13)的一侧水平设置有上梁(18)和下梁(12)；所述上梁(18)远离所述立杆的一端设置有气缸安装板(5)，所述气缸安装板(5)上穿插设置有气缸(2)，所述气缸(2)缸身与所述气缸安装板(5)固定连接，所述气缸(2)活塞下方由上而下依次设置有气缸连接法兰(6)、加热组件面板(7)、隔热板(8)、加热铜板(9)及纹面模具(10)，所述下梁(12)远离所述立杆的一端顶部设置有下模垫板(11)。2.如权利要求1所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：两个所述上梁(18)远离所述立杆的一端通过横梁(29)连接，所述电控箱(1)设置于所述横梁(29)上。3.如权利要求1所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：所述气缸安装板(5)两端均穿插设置有导套(4)，所述导套(4)内穿插设置有导柱(3)，所述导柱(3)的底端与所述加热组件面板(7)相连接。4.如权利要求2所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：所述所述上梁(18)和下梁(12)之间设置有直撑(26)，所述立杆与所述下梁(12)之间设置有斜撑(14)。5.如权利要求1所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：所述下模垫板(11)设置于所述纹面模具(10)正下方。6.如权利要求4所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：所述操作工作台(13)、所述立杆、所述上梁(18)、所述下梁(12)、所述斜撑(14)、所述直撑(26)、所述横梁(29)通过焊接形成修补装置框架。7.如权利要求1所述的一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，其特征在于：两个所述修补装置之间采用轴对称结构。

技术总结
本发明公开了一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，包括操作工作台，操作工作台顶部设置有两个修补装置，两个修补装置之间设置有电控箱，修补装置包括竖直设置于工作台一侧的立杆，立杆靠近工作台的一侧水平设置有上梁和下梁，本发明适用于机械设备技术领域，通过发明一种双工位带有加热装置的空气弹簧修补设备，解决了弹簧硫化过程中影响产能、过硫现象的问题，从而稳定空气弹簧的性能，增加空气弹簧的使用寿命。空气弹簧的使用寿命。空气弹簧的使用寿命。


技术研发人员：洪伟 吴洋浩 庞滔
受保护的技术使用者：广东溢康通空气弹簧有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2021/12/30