一种车用阻尼片的定型装置的制作方法

1.本实用新型涉及阻尼片生产技术领域，更具体地说，它涉及一种车用阻尼片的定型装置。


背景技术：

2.阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。
3.形状复杂的阻尼片需要定型设备注塑得到，注塑过程需要使用冷却水对阻尼片冷却后取出。现有的定型设备存在冷却性能差，冷却时间长的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种冷却性能好的车用阻尼片的定型装置。
5.本实用新型的技术方案是：一种车用阻尼片的定型装置，包括工作台，所述工作台的上方设有定型支架，所述工作台的顶部设有下模具，所述定型支架的底部设有与所述下模具对应的上模具、驱动所述上模具上下运动的驱动机构，所述下模具设有凹模，所述下模具内设有将所述凹模包围的下冷却水腔，所述凹模底部的下冷却水腔内壁设有下散热片，所述下模具的两侧设有与所述下冷却水腔连通的下冷却水接头，所述上模具设有凸模，所述上模具内设有上冷却水腔，所述凸模底部的上冷却水腔内壁设有上散热片，所述上模具的两侧设有与所述上冷却水腔连通的上冷却水接头。
6.作为进一步地改进，所述驱动机构为气缸或电动推杆。
7.进一步地，所述工作台的顶部设有用于安装所述下模具的下安装槽。
8.进一步地，所述下模具底部的两侧分别设有压紧台阶，所述下安装槽两侧的工作台设有将所述压紧台阶压紧的压板，所述压板通过压紧螺栓锁紧在所述工作台。
9.进一步地，所述驱动机构的下端设有安装板，所述安装板的底部设有用于安装所述上模具的上安装槽，所述上安装槽的根部两侧分别设有卡槽，所述上模具顶部的两侧分别设有与所述卡槽对应的卡块。
10.进一步地，所述卡槽与卡块之间为滑动连接，所述安装板的顶部设有将所述上模具锁紧的顶紧螺栓。
11.有益效果
12.本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：
13.本实用新型通过在下冷却水腔内壁设有下散热片，在上冷却水腔内壁设有上散热片，可以增大模具与冷却水的散热面积，提高冷却性能，减少冷却时间。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1中a处的放大图；
16.图3为图1中b处的放大图。
17.其中：1
‑
工作台、2
‑
定型支架、3
‑
下模具、4
‑
上模具、5
‑
驱动机构、6
‑
凹模、7
‑
下冷却水腔、8
‑
下散热片、9
‑
下冷却水接头、10
‑
凸模、11
‑
上冷却水腔、12
‑
上散热片、13
‑
上冷却水接头、14
‑
压紧台阶、15
‑
压板、16
‑
压紧螺栓、17
‑
安装板、18
‑
卡块、19
‑
顶紧螺栓。
具体实施方式
18.下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
19.参阅图1
‑
3，一种车用阻尼片的定型装置，包括工作台1，工作台1的上方设有定型支架2，工作台1的顶部设有下模具3，定型支架2的底部设有与下模具3对应的上模具4、驱动上模具4上下运动的驱动机构5，在本实施例中，驱动机构5为气缸或电动推杆。下模具3设有凹模6，下模具3内设有将凹模6包围的下冷却水腔7，凹模6底部的下冷却水腔7内壁设有下散热片8，可以增大下模具3与冷却水的散热面积，提高冷却性能，下模具3的两侧设有与下冷却水腔7连通的下冷却水接头9，下冷却水接头9连接外部的冷却水源。上模具4设有凸模10，上模具4内设有上冷却水腔11，凸模10底部的上冷却水腔11内壁设有上散热片12，可以增大上模具4与冷却水的散热面积，提高冷却性能，上模具4的两侧设有与上冷却水腔11连通的上冷却水接头13，上冷却水接头13连接外部的冷却水源。
20.工作台1的顶部设有用于安装下模具3的下安装槽，方便定位和安装。下模具3底部的两侧分别设有压紧台阶14，下安装槽两侧的工作台1设有将压紧台阶14压紧的压板15，压板15通过压紧螺栓16锁紧在工作台1，松开压紧螺栓16即可对下模具3更换，方便更换不同型号的模具。
21.驱动机构5的下端设有安装板17，安装板17的底部设有用于安装上模具4的上安装槽，上安装槽贯穿安装板17的前后两侧，上安装槽的根部两侧分别设有卡槽，上模具4顶部的两侧分别设有与卡槽对应的卡块18。卡槽与卡块18之间为滑动连接，安装板17的顶部设有将上模具4锁紧的顶紧螺栓19，方便调节上模具4的安装位置和锁紧。
22.本实用新型通过在下冷却水腔内壁设有下散热片，在上冷却水腔内壁设有上散热片，可以增大模具与冷却水的散热面积，提高冷却性能，减少冷却时间。
23.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)的上方设有定型支架(2)，所述工作台(1)的顶部设有下模具(3)，所述定型支架(2)的底部设有与所述下模具(3)对应的上模具(4)、驱动所述上模具(4)上下运动的驱动机构(5)，所述下模具(3)设有凹模(6)，所述下模具(3)内设有将所述凹模(6)包围的下冷却水腔(7)，所述凹模(6)底部的下冷却水腔(7)内壁设有下散热片(8)，所述下模具(3)的两侧设有与所述下冷却水腔(7)连通的下冷却水接头(9)，所述上模具(4)设有凸模(10)，所述上模具(4)内设有上冷却水腔(11)，所述凸模(10)底部的上冷却水腔(11)内壁设有上散热片(12)，所述上模具(4)的两侧设有与所述上冷却水腔(11)连通的上冷却水接头(13)。2.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，所述驱动机构(5)为气缸或电动推杆。3.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部设有用于安装所述下模具(3)的下安装槽。4.根据权利要求3所述的一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，所述下模具(3)底部的两侧分别设有压紧台阶(14)，所述下安装槽两侧的工作台(1)设有将所述压紧台阶(14)压紧的压板(15)，所述压板(15)通过压紧螺栓(16)锁紧在所述工作台(1)。5.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，所述驱动机构(5)的下端设有安装板(17)，所述安装板(17)的底部设有用于安装所述上模具(4)的上安装槽，所述上安装槽的根部两侧分别设有卡槽，所述上模具(4)顶部的两侧分别设有与所述卡槽对应的卡块(18)。6.根据权利要求5所述的一种车用阻尼片的定型装置，其特征在于，所述卡槽与卡块(18)之间为滑动连接，所述安装板(17)的顶部设有将所述上模具(4)锁紧的顶紧螺栓(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种车用阻尼片的定型装置，涉及阻尼片生产技术领域，解决现有定型设备冷却性能差的技术问题，装置包括工作台，工作台的上方设有定型支架，工作台的顶部设有下模具，定型支架的底部设有与下模具对应的上模具、驱动上模具上下运动的驱动机构，下模具设有凹模，下模具内设有将凹模包围的下冷却水腔，凹模底部的下冷却水腔内壁设有下散热片，下模具的两侧设有与下冷却水腔连通的下冷却水接头，上模具设有凸模，上模具内设有上冷却水腔，凸模底部的上冷却水腔内壁设有上散热片，上模具的两侧设有与上冷却水腔连通的上冷却水接头。本实用新型通过在下冷却水腔内壁设置下散热片，在上冷却水腔内壁设置上散热片，以提高冷却性能。以提高冷却性能。以提高冷却性能。


技术研发人员：董明旺 赖直立 刘广 吴凡
受保护的技术使用者：湖北楚天导博新材料有限公司
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2021/12/30