一种用于汽车空调出风口的模具结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车空调出风口生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车空调出风口的模具结构。


背景技术：

2.模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，针对汽车空调出风口生产成形后，将部件造出后再组装。
3.由于风口生产成形后还需要将叶片与窗框组装，从而造成常规模具成形的后续操作比较麻烦的问题。
4.为此，我们提出来一种用于汽车空调出风口的模具结构解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中，常规模具成形的后续操作比较麻烦的问题，而提出的一种用于汽车空调出风口的模具结构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车空调出风口的模具结构，包括分离模、模盖和模座，所述模盖与模座盖接匹配，所述分离模对称设置有一对，所述分离模与模盖和模座的侧部盖接匹配。
7.使用时，利用模具设备将分离模、模盖和模座闭合，再向分离模、模盖和模座内部注料，使分离模、模盖、模座内部空间形成窗框和叶片，脱模时，将模盖和模座上下方向拆分，再将分离模向侧部分开，方便了窗框和叶片呈组装式成形。
8.优选的，所述分离模包括连接座和分割筒，所述分割筒均匀固定连接在连接座的侧部。
9.利用分割筒分离窗框和叶片，使叶片脱模后，能够在窗框内部转动，方便了叶片脱模后能够转动。
10.优选的，所述分离模还包括环形刀头，所述分割筒和环形刀头为一体结构。
11.利用环形刀头增加叶片根部与窗框的贴合度。
12.优选的，所述分割筒的外端螺旋均匀镂空开设有槽口。
13.利用槽口使叶片与窗框之间形成阻力颗粒，提高叶片转动摩擦力，方便了叶片借助摩擦力稳定调节状态。
14.优选的，所述模盖包括盖体和顶模，所述盖体、顶模的下端镂空开设有注料口和出料口。
15.将分离模、模盖和模座闭合后，将原料由注料口注入分离模、模盖和模座围成的空间内，直到原料由出料口向外排出，直到分离模、模盖和模座内部冷却成形，方便了注料成形。
16.优选的，所述模座包括座体，所述座体的上端开设有叶片槽。
17.通过叶片槽方便了叶片成形。
18.优选的，所述叶片槽的侧部设有分割片。
19.通过分割片方便了窗框和叶片分离。
20.综上所述，本实用新型的技术效果和优点：1、使用时，利用模具设备将分离模、模盖和模座闭合，再向分离模、模盖和模座内部注料，使分离模、模盖、模座内部空间形成窗框和叶片，脱模时，将模盖和模座上下方向拆分，再将分离模向侧部分开，方便了窗框和叶片呈组装式成形。
21.2、利用槽口使叶片与窗框之间形成阻力颗粒，提高叶片转动摩擦力，方便了叶片借助摩擦力稳定调节状态。
附图说明
22.图1为本实用新型的整体拆分结构示意图；
23.图2为本实用新型的分离模结构示意图；
24.图3为本实用新型的模盖结构示意图；
25.图4为本实用新型的模座结构示意图。
26.图中：1、窗框；2、分离模；3、模盖；4、模座；5、叶片；21、连接座；22、分割筒；23、槽口；24、环形刀头；31、盖体；32、顶模；33、注料口；34、出料口；41、座体；42、叶片槽；43、分割片。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.请参阅图1，一种用于汽车空调出风口的模具结构，包括分离模2、模盖3和模座4，分离模2、模盖3、模座4的内部嵌有窗框1和叶片5，分离模2嵌入在窗框1和叶片5之间，模盖3与模座4盖接匹配，分离模2对称设置有一对，分离模2与模盖3和模座4的侧部盖接匹配。使用时，利用模具设备将分离模2、模盖3和模座4闭合，再向分离模2、模盖3和模座4内部注料，使分离模2、模盖3、模座4内部空间形成窗框1和叶片5，脱模时，将模盖3和模座4上下方向拆分，再将分离模2向侧部分开，使得窗框1和叶片5直接成形。
29.请参阅图1和2，分离模2包括连接座21和分割筒22，分割筒22均匀固定连接在连接座21的侧部。利用分割筒22分离窗框1和叶片5，使叶片5脱模后，能够在窗框1内部转动。
30.请参阅图2，分离模2还包括环形刀头24，分割筒22和环形刀头24为一体结构。利用环形刀头24增加叶片5根部与窗框1的贴合度。
31.请参阅图1和2，分割筒22的外端螺旋均匀镂空开设有槽口23。利用槽口23使叶片5与窗框1之间形成阻力颗粒，提高叶片5转动摩擦力。
32.请参阅图3，模盖3包括盖体31和顶模32，盖体31、顶模32的下端镂空开设有注料口33和出料口34。将分离模2、模盖3和模座4闭合后，将原料由注料口33注入分离模2、模盖3和模座4围成的空间内，直到原料由出料口34向外排出，直到分离模2、模盖3和模座4内部冷却
成形。
33.请参阅图1和4，模座4包括座体41，座体41的上端开设有叶片槽42。叶片槽42用于成形叶片5。
34.请参阅图1和4，叶片槽42的侧部设有分割片43。分割片43用于分割窗框1和叶片5。
35.由于注塑模具的现有结构繁多且为本领域人员公知技术，因此本实用新型仅针对不同部位进行介绍，与现有注塑模具形成的完整机构。
36.工作原理：将分离模2、模盖3和模座4闭合后，将原料由注料口33注入分离模2、模盖3和模座4围成的空间内，直到原料由出料口34向外排出，直到分离模2、模盖3和模座4内部冷却成形，利用分割筒22分离叶片5的转轴，先将分离模2向侧部抽拉，使得分割筒22破坏槽口23内部的连接块抽离窗框1和叶片5，再将模盖3向上打开，最后取出窗框1和叶片5。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：包括分离模(2)、模盖(3)和模座(4)，所述模盖(3)与模座(4)盖接匹配，所述分离模(2)对称设置有一对，所述分离模(2)与模盖(3)和模座(4)的侧部盖接匹配。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述分离模(2)包括连接座(21)和分割筒(22)，所述分割筒(22)均匀固定连接在连接座(21)的侧部。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述分离模(2)还包括环形刀头(24)，所述分割筒(22)和环形刀头(24)为一体结构。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述分割筒(22)的外端螺旋均匀镂空开设有槽口(23)。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述模盖(3)包括盖体(31)和顶模(32)，所述盖体(31)、顶模(32)的下端镂空开设有注料口(33)和出料口(34)。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述模座(4)包括座体(41)，所述座体(41)的上端开设有叶片槽(42)。7.根据权利要求6所述的一种用于汽车空调出风口的模具结构，其特征在于：所述叶片槽(42)的侧部设有分割片(43)。

技术总结
本实用新型属于汽车空调出风口生产技术领域，公开了一种用于汽车空调出风口的模具结构，包括分离模、模盖和模座，所述模盖与模座盖接匹配，所述分离模对称设置有一对，所述分离模与模盖和模座的侧部盖接匹配，所述分离模包括连接座和分割筒，所述分割筒均匀固定连接在连接座的侧部，所述分离模还包括环形刀头，所述分割筒和环形刀头为一体结构，所述分割筒的外端螺旋均匀镂空开设有槽口。本实用新型使用时，利用模具设备将分离模、模盖和模座闭合，再向分离模、模盖和模座内部注料，使分离模、模盖、模座内部空间形成窗框和叶片，脱模时，将模盖和模座上下方向拆分，再将分离模向侧部分开，方便了窗框和叶片呈组装式成形。方便了窗框和叶片呈组装式成形。方便了窗框和叶片呈组装式成形。


技术研发人员：佘远龙 周小平 王翔一 沙亚龙 单冬冬
受保护的技术使用者：南通通智精密机械科技有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/11/22