一种汽车音响纵面板模具结构的制作方法

本技术涉及注塑模具相关领域，具体是一种汽车音响纵面板模具结构。

背景技术：

1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具；注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法；具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

2、例如，中国专利公告号201120232164.9的一种汽车音响面板注塑模具，包括按键和汽车音响面板，按键由按键体和导向部构成，汽车音响面板中设置有按键孔，导向部与按键孔配合并设置在按键孔中，导向部的长边侧壁的尾端设置有缺口，缺口中设置有悬臂状弹性钩，悬臂状弹性钩中包含有一个前台阶和一个后台阶，按键孔的尾部的侧壁中设置有方孔，后台阶凸出在方孔内，前台阶与按键孔的内壁过盈配合，前台阶的前侧设置为斜面。

3、上述专利中，现有的汽车音响纵面板模具结构较难对其快速冷却，从而导致降低工作效率；且现有的汽车音响纵面板模具结构大多数缺少吸尘组件，从而导致在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种汽车音响纵面板模具结构。

2、本实用新型是这样实现的，构造一种汽车音响纵面板模具结构，该装置包括壳体和限位杆，所述壳体右端底部安装有控制面板，所述壳体顶端前后两部均设有气缸伸缩杆，所述气缸伸缩杆底端插接固定有上模具，所述壳体内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆，所述限位杆底端焊接固定有下模具，所述壳体内部底端设有冷却组件，所述壳体右端顶部螺栓固定有吸尘组件，所述冷却组件包括支撑底板和导出管，所述壳体内部底端设有支撑底板，所述支撑底板顶端安装有安装板，所述支撑底板顶端前部安装有蓄水池，所述蓄水池后端右部管道连接有水泵，所述水泵后端管道连接有第一导入管，所述第一导入管后端与曲形管道管道连接，所述曲形管道通过连接水管与环形管道管道连接，所述曲形管道左端前部管道连接有导出管。

3、优选的，所述吸尘组件包括安装底座和吸尘口，所述壳体右端顶部螺栓固定有安装底座，所述安装底座右端焊接固定有滤尘罐。

4、优选的，所述滤尘罐内部底端滑动连接有灰尘收集盒，所述滤尘罐前端通孔设有过滤网，所述滤尘罐顶端管道连接有第二导入管。

5、优选的，所述第二导入管顶端与风机管道连接，所述风机左端与吸尘管管道连接，所述吸尘管左端设有吸尘口。

6、优选的，所述曲形管道呈蛇形状，且曲形管道的水道间距相同。

7、优选的，所述冷却组件设有两组环形管道，且两组环形管道间隔为两厘米。

8、优选的，所述曲形管道与环形管道间隔与连接水管长度相等，且曲形管道与环形管道间隔为两厘米。

9、优选的，所述过滤网整体与滤尘罐罐身的弧度相同，且过滤网网目为180目。

10、优选的，所述吸尘口为左宽右窄的漏斗状结构，且吸尘口、吸尘管和风机互为连通。

11、优选的，所述曲形管道材质为不锈钢。

12、优选的，所述吸尘管材质为塑料。

13、本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种汽车音响纵面板模具结构，与同类型设备相比，具有如下改进：

14、本实用新型所述一种汽车音响纵面板模具结构，通过设置了冷却组件在壳体内侧底端，使水泵间接将水导入环形管道，使水从右向左导入，从而使水通过导出管再导回蓄水池，从而达到水循环，使水对下模具内部的塑料进行冷却，使其加速成型，从而提高工作效率。

15、本实用新型所述一种汽车音响纵面板模具结构，通过设置了吸尘组件在壳体右端顶部，使风机间接将灰尘通过第二导入管导入滤尘罐，使过滤网将灰尘与空气分离，使空气通过过滤网排出，再使灰尘掉落至灰尘收集盒中，避免在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。

技术特征：

1.一种汽车音响纵面板模具结构，包括壳体(1)和限位杆(8)，所述壳体(1)右端底部安装有控制面板(2)，所述壳体(1)顶端前后两部均设有气缸伸缩杆(3)，所述气缸伸缩杆(3)底端插接固定有上模具(4)，所述壳体(1)内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆(8)，所述限位杆(8)底端焊接固定有下模具(5)；其特征在于：还包括冷却组件(6)和吸尘组件(7)，所述壳体(1)内部底端设有冷却组件(6)，所述壳体(1)右端顶部螺栓固定有吸尘组件(7)，所述冷却组件(6)包括支撑底板(61)和导出管(69)，所述壳体(1)内部底端设有支撑底板(61)，所述支撑底板(61)顶端安装有安装板(62)，所述支撑底板(61)顶端前部安装有蓄水池(63)，所述蓄水池(63)后端右部管道连接有水泵(64)，所述水泵(64)后端管道连接有第一导入管(65)，所述第一导入管(65)后端与曲形管道(66)管道连接，所述曲形管道(66)通过连接水管(67)与环形管道(68)管道连接，所述曲形管道(66)左端前部管道连接有导出管(69)。

2.根据权利要求1所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述吸尘组件(7)包括安装底座(71)和吸尘口(78)，所述壳体(1)右端顶部螺栓固定有安装底座(71)，所述安装底座(71)右端焊接固定有滤尘罐(72)。

3.根据权利要求2所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述滤尘罐(72)内部底端滑动连接有灰尘收集盒(73)，所述滤尘罐(72)前端通孔设有过滤网(74)，所述滤尘罐(72)顶端管道连接有第二导入管(75)。

4.根据权利要求3所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述第二导入管(75)顶端与风机(76)管道连接，所述风机(76)左端与吸尘管(77)管道连接，所述吸尘管(77)左端设有吸尘口(78)。

5.根据权利要求1所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述曲形管道(66)呈蛇形状，且曲形管道(66)的水道间距相同。

6.根据权利要求1所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述冷却组件(6)设有两组环形管道(68)，且两组环形管道(68)间隔为两厘米。

7.根据权利要求1所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述曲形管道(66)与环形管道(68)间隔与连接水管(67)长度相等，且曲形管道(66)与环形管道(68)间隔为两厘米。

8.根据权利要求3所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述过滤网(74)整体与滤尘罐(72)罐身的弧度相同，且过滤网(74)网目为180目。

9.根据权利要求4所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述吸尘口(78)为左宽右窄的漏斗状结构，且吸尘口(78)、吸尘管(77)和风机(76)互为连通。

技术总结
本技术公开了一种汽车音响纵面板模具结构，包括壳体和限位杆，所述壳体右端底部安装有控制面板，所述壳体顶端前后两部均设有气缸伸缩杆，所述气缸伸缩杆底端插接固定有上模具，所述壳体内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆，通过设置了冷却组件在壳体内侧底端，使水泵间接将水导入环形管道，使水从右向左导入，从而使水通过导出管再导回蓄水池，从而达到水循环，使水对下模具内部的塑料进行冷却，使其加速成型，从而提高工作效率；通过设置了吸尘组件在壳体右端顶部，使风机间接将灰尘通过第二导入管导入滤尘罐，使过滤网将灰尘与空气分离，使空气通过过滤网排出，再使灰尘掉落至灰尘收集盒中，避免在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。

技术研发人员：王天骄
受保护的技术使用者：深圳通派工艺品有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/12