一种面衬自动上料机构的制作方法

本技术涉及鞋垫面衬上料，尤其涉及了一种面衬自动上料机构。

背景技术：

1、目前，鞋垫的制作设备一般是将鞋垫材料裁剪成片体，再逐一将裁剪的鞋垫面衬放入热压机中热压稳型。在这个过程中，需要人工将面衬原材料放置到热压机旁等待热压成型。然而，在面衬热压稳型过程中，热压机温度高达190摄氏度，这工作环境较为恶劣，对于人工将鞋垫面衬放置到热压机旁极为危险，并且劳动强度还大。

2、鉴于以上原因，设计一种面衬自动上料机构是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

2、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种面衬自动上料机构。

3、为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种面衬自动上料机构，包括：框架、热压组件、第一护栏、升降机构、升降平台、上料车机构，热压组件安装在框架上并且用于面衬热压稳型；第一护栏设置在框架上；升降机构位于第一护栏一侧；升降平台通过升降机构可升降安装在第一护栏内；上料车机构设置在升降平台一侧并且用于推送面衬；其中，上料车机构包括车底板、移动轮、滑动板、第二护栏、弹簧、槽口、螺柱，移动轮设置有若干个并且安装在车底板下端，第二护栏两侧下端固定在车底板上，滑动板放置在车底板上并且可从第二护栏底部穿出，滑动板与升降平台对齐等高，弹簧位于车底板底部并且一侧与滑动板的底部相连接，螺柱从车底板的底部穿过槽口与滑动板相连接。

4、作为优选，第二护栏下端与车底板之间设置有用于滑动板伸出的凸槽。

5、作为优选，槽口至少设置有两个并且安装在车底板上。

6、作为优选，车底板上连接有把手。

7、作为优选，移动轮至少设置有四个并且两两为一组，一组为转向车轮，另一组为直行车轮。

8、作为优选，移动轮与车底板之间设置有增高块。

9、作为优选，弹簧一侧通过吊环螺栓安装在车底板底部、另一侧通过吊环螺栓安装在滑动板底部。

10、作为优选，升降机构包括伺服电机、丝杆升降机、连接板、丝杆、导杆，伺服电机与丝杆升降机相连接，丝杆安装在丝杆升降机上，连接板一侧通过螺母设置在丝杆上、另一侧通过直线轴承设置在导杆上，升降平台与连接板靠近导杆的一侧相连接，导杆位于框架一侧。

11、作为优选，电机与丝杆升降机之间连接有联轴器。

12、作为优选，导杆安装在第一护栏的后侧，连接板穿入第一护栏与升降平台相连接。

13、通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将成叠的鞋垫面衬放置在滑动板上，上料车机构在操作员的推动下向前运动，由于滑动板和升降平台的高度相同，升降平台将滑动板往前进的反方向挤压，弹簧发生形变，滑动板便从第二护栏底部的凸槽伸出，此时升降平台伸入到第二护栏内，使得第二护栏内的面衬失去滑动板的承接而转移到升降平台上，转移后通过升降机构将升降平台提升至热压组件旁，对面衬等待热压成型。该机构通过上料车机构和升降机构配合实现面衬稳型放置上料自动化，有效提高生产效率，同时也提高工作环境安全性，并且降低劳动强度。

14、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

15、无疑的，本实用新型的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

16、为让本实用新型的上述有益效果和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种面衬自动上料机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：第二护栏(64)下端与车底板(61)之间设置有用于滑动板(63)伸出的凸槽。

3.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：槽口(66)至少设置有两个并且安装在车底板(61)上。

4.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：车底板(61)上连接有把手(68)。

5.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：移动轮(62)至少设置有四个并且两两为一组，一组为转向车轮，另一组为直行车轮。

6.根据权利要求5所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：移动轮(62)与车底板(61)之间设置有增高块(69)。

7.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：弹簧(65)一侧通过吊环螺栓(610)安装在车底板(61)底部、另一侧通过吊环螺栓(610)安装在滑动板(63)底部。

8.根据权利要求1所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：升降机构(4)包括伺服电机(41)、丝杆升降机(42)、连接板(43)、丝杆(44)、导杆(45)，伺服电机(41)与丝杆升降机(42)相连接，丝杆(44)安装在丝杆升降机(42)上，连接板(43)一侧通过螺母设置在丝杆(44)上、另一侧通过直线轴承设置在导杆(45)上，升降平台(5)与连接板(43)靠近导杆(45)的一侧相连接，导杆(45)位于框架(1)一侧。

9.根据权利要求8所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：电机(41)与丝杆升降机(42)之间连接有联轴器。

10.根据权利要求8所述的一种面衬自动上料机构，其特征在于：导杆(45)安装在第一护栏(3)的后侧，连接板(43)穿入第一护栏(3)与升降平台(5)相连接。

技术总结
本技术涉及鞋垫面衬上料技术领域，尤其涉及了一种面衬自动上料机构，包括：框架、热压组件、第一护栏。本技术通过将成叠的鞋垫面衬放置在滑动板上，上料车机构在操作员的推动下向前运动，由于由于滑动板和升降平台的高度相同，升降平台将滑动板往前进的反方向挤压，弹簧发生形变，滑动板便从第二护栏底部的凸槽伸出，此时升降平台伸入到第二护栏内，使得第二护栏内的面衬失去滑动板的承接而转移到升降平台上，转移后通过升降机构将升降平台提升至热压组件旁，对面衬等待热压成型。该机构通过上料车机构和升降机构配合实现面衬稳型放置上料自动化，有效提高生产效率，同时也提高工作环境安全性，并且降低劳动强度。

技术研发人员：牟刚,庄景博,杜燕青,黄劲煌
受保护的技术使用者：福建省华宝智能科技有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12