一种一体式汽车出风口注塑模具的制作方法

本发明涉及注塑模具，具体来说，涉及一种一体式汽车出风口注塑模具。

背景技术：

1、汽车空调出风口，是为了将空调冷风，送进汽车的每一个角落的。机动车辆空调出风口位置是车辆的中控部位，中控最左侧和最右侧的下方，中控中间位置，汽车空调出风口通过注塑模具注塑而成。

2、现有汽车空调出风口在注塑时，一般只需要一次开模即可将成型的塑件制品从模具上取下来，而对于结构比较复杂或体型比较大的塑件制品，采用一次开模的方法无法使塑件制品的复杂部位顺利脱模，若强行进行开模，则会损伤或者损坏塑件制品的复杂部位或者外观，产生残次品，降低了生产率，增加了制造成本。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本发明的目的是提出一种一体式汽车出风口注塑模具，通过热流道板的注塑流道进行模具注塑并流入注塑槽内，而通过对称设置的第一行位和第二行位以及第三行位和第四行位形成多组位注塑模腔，同时滑座在滑块配合斜导柱作用下，实现多组位脱模，而铲基便于进行对滑块进行压紧，结构简单，安装方便，稳定性高，同时产品脱模简便，另外，保证了脱模质量，有利于提高产品的合格率，节约制造成本，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、一种一体式汽车出风口注塑模具，包括：热流道板、上模和下模，所述上模位于所述热流道板和所述下模之间，所述热流道板内设有注塑流道，所述注塑流道延伸至所述下模内，且所述下模内分别设有对称设置的注塑槽，所述注塑槽分别环形排布设有第一行位、第二行位、第三行位和第四行位，所述第一行位、第二行位、第三行位和第四行位内分别设有对称设置的滑座，所述滑座之间滑动设有滑块，所述滑块内活动穿插有斜导柱，所述斜导柱上套设有铲基，且所述第三行位位于所述滑座底端设有油缸。

4、进一步的，所述热流道板顶端设有面板，所述下模底端设有底板，且所述底板和所述下模之间设有对称设置的模脚，所述模脚之间设有顶针面板和顶针底板，所述顶针面板位于所述顶针底板的顶端。

5、进一步的，所述顶针面板和所述顶针底板内穿插有支撑柱，所述支撑柱的顶端延伸至所述下模内，且所述支撑柱套设有弹簧，所述弹簧顶端与所述下模底端相抵。

6、进一步的，所述下模顶端分别设有导柱和限位柱，所述上模套设于所述导柱和所述限位柱内，且所述热流道板套设于所述限位柱内。

7、进一步的，所述油缸一侧设有限位件，所述限位件卡接于所述滑块内。

8、进一步的，所述滑座，包括：耐磨基座和设于所述耐磨基座的压条，所述耐磨基座和所述压条之间形成滑槽，所述滑块滑动于所述滑槽内。

9、进一步的，所述滑块靠近所述斜导柱一侧设有背部耐磨块，且所述滑块一侧设有套板，且所述滑块顶端设有定位柱，所述铲基套设于所述定位柱上。

10、进一步的，所述热流道板一侧设有针阀热嘴。

11、进一步的，所述热流道板、所述上模和所述下模一侧分别设有翘模槽。

12、进一步的，所述热流道板、所述上模和所述下模一侧分别设有防撞柱。

13、本发明的有益效果：

14、本发明一体式汽车出风口注塑模具，通过热流道板的注塑流道进行模具注塑并流入注塑槽内，而通过对称设置的第一行位和第二行位以及第三行位和第四行位形成多组位注塑模腔，同时滑座在滑块配合斜导柱作用下，实现多组位脱模，而铲基便于进行对滑块进行压紧，结构简单，安装方便，稳定性高，同时产品脱模简便，另外，保证了脱模质量，有利于提高产品的合格率，节约制造成本。

15、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

16、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，包括：热流道板(2)、上模(3)和下模(4)，所述上模(3)位于所述热流道板(2)和所述下模(4)之间，所述热流道板(2)内设有注塑流道(6)，所述注塑流道(6)延伸至所述下模(4)内，且所述下模(4)内分别设有对称设置的注塑槽(7)，所述注塑槽(7)分别环形排布设有第一行位(8)、第二行位(9)、第三行位(10)和第四行位(11)，所述第一行位(8)、第二行位(9)、第三行位(10)和第四行位(11)内分别设有对称设置的滑座(12)，所述滑座(12)之间滑动设有滑块(13)，所述滑块(13)内活动穿插有斜导柱(14)，所述斜导柱(14)上套设有铲基(15)，且所述第三行位(10)位于所述滑座(12)底端设有油缸(16)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述热流道板(2)顶端设有面板(1)，所述下模(4)底端设有底板(5)，且所述底板(5)和所述下模(4)之间设有对称设置的模脚(17)，所述模脚(17)之间设有顶针面板(18)和顶针底板(19)，所述顶针面板(18)位于所述顶针底板(19)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述顶针面板(18)和所述顶针底板(19)内穿插有支撑柱(20)，所述支撑柱(20)的顶端延伸至所述下模(4)内，且所述支撑柱(20)套设有弹簧(21)，所述弹簧(21)顶端与所述下模(4)底端相抵。

4.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述下模(4)顶端分别设有导柱(22)和限位柱(23)，所述上模(3)套设于所述导柱(22)和所述限位柱(23)内，且所述热流道板(2)套设于所述限位柱(23)内。

5.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述油缸(16)一侧设有限位件(24)，所述限位件(24)卡接于所述滑块(13)内。

6.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述滑座(12)，包括：耐磨基座(25)和设于所述耐磨基座(25)的压条(26)，所述耐磨基座(25)和所述压条(26)之间形成滑槽(27)，所述滑块(13)滑动于所述滑槽(27)内。

7.根据权利要求6所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述滑块(13)靠近所述斜导柱(14)一侧设有背部耐磨块(28)，且所述滑块(13)一侧设有套板(29)，且所述滑块(13)顶端设有定位柱(30)，所述铲基(15)套设于所述定位柱(30)上。

8.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述热流道板(2)一侧设有针阀热嘴(31)。

9.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述热流道板(2)、所述上模(3)和所述下模(4)一侧分别设有翘模槽(32)。

10.根据权利要求1所述的一种一体式汽车出风口注塑模具，其特征在于，所述热流道板(2)、所述上模(3)和所述下模(4)一侧分别设有防撞柱(33)。

技术总结
本发明公开了一种一体式汽车出风口注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括：热流道板、上模和下模，上模位于热流道板和下模之间，热流道板内设有注塑流道，注塑流道延伸至下模内，且下模内分别设有对称设置的注塑槽，注塑槽分别环形排布设有第一行位、第二行位、第三行位和第四行位，第一行位、第二行位、第三行位和第四行位内分别设有对称设置的滑座，滑座之间滑动设有滑块。有益效果：本发明结构简单，安装方便，稳定性高，同时产品脱模简便，另外，保证了脱模质量，有利于提高产品的合格率，节约制造成本。

技术研发人员：王克福,杨平,蔡盛
受保护的技术使用者：宁波乔士模具科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13