一种电动滑板车异形底板一体注塑装置的制作方法

本发明涉及注塑装置，尤其涉及一种电动滑板车异形底板一体注塑装置。

背景技术：

1、滑板车是一种可代步的工具，为了进一步强化其代步能力，还开发出了电动滑板车。如中国专利cn211943637u中公开了一种电动滑板车，包括车身、车杆、刹车线和后轮，所述车身和车杆均为中空结构，所述刹车线设置于所述车身和车杆内，所述刹车线的弯折处套设有防损弹簧，所述后轮上设有用于制动的刹车装置，所述刹车线的一端与所述刹车装置连接。将刹车线设置在车身和车杆内，可以很好地防止刹车线被外界因素磨损，且刹车线内置也不会绊倒使用者；在刹车线的弯折处套设防损弹簧可以防止刹车线的内部磨损。

2、滑板车上车身底座的一端通常弯曲向上，以连接把手杆。当车身底座的壳体采用注塑成型工艺制造时，车身底座的壳体通常包括底板以及安装于底板上的多个上侧壳体。为了便于组装车身底座以及提高车身底座上壳体整体性，异形的底板通常采用一体成型注塑工艺。

3、滑板车异形底板注塑时，由于底板平整部分处设置有大面积的矩形通孔，矩形通孔用于后期拆装电池包，使得底板平整部分脱离模具时容易变形。此外，底板弧形弯曲向上的端部设置有用于与把手杆连接的管状结构，使得底板端部与模具的接触面积大，且上下两侧为弧面，脱料困难，脱料顶针容易造成底板表面损伤。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：提供一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，在异形底板注塑成型后，有效实现异形底板的脱料，避免异形底板在脱料过程中造成损伤。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，包括：

3、上模机构，其包括上模仁，上模仁上设置有腔体，腔体的底面上设置有第一插接座、第二插接座，第一插接座可拆卸的安装在腔体底面上，第二插接座可拆卸的安装在腔体底面上；

4、下模机构，其包括下模仁和顶针板，下模仁的形状匹配上模仁，下模仁和上模仁拼合后形成用于注塑异形底板的成型腔体，下模仁上设置有第一成型镶件和第二成型镶件，第一成型镶件可拆卸的安装在下模仁上，第二成型镶件可拆卸的安装在下模仁上，第一成型镶件上设置有位置对应第一插接座的第一插接孔，第二成型镶件上设置有位置对应第二插接座的第二插接孔，第一成型镶件一相对侧边上设置有第一承托片，第一承托片弹性连接在第一成型镶件上，第一成型镶件侧壁上设置有用于收纳第一承托片的第一凹槽，第二成型镶件一侧设置有第二承托片，第二承托片弹性连接在第二成型镶件上，第二成型镶件上设置有用于收纳第二承托片的第二凹槽，顶针板上设置有若干个顶针，顶针穿设于下模仁。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、第一插接座为长方体结构，第一插接孔的形状匹配第一插接座。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、第一插接座的侧面上设置有第一插舌，第一插舌弹性连接在第一插接座上，第一插舌的下侧设置有第一导向斜面。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、第一插接座顶部设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆螺纹连接在腔体的底面。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、下模仁上设置有第一安装槽，第一成型镶件插接在第一安装槽内。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、第一成型镶件包括顶板和沿顶板周向布置的侧板，第一插接孔设置在顶板上，第一承托片设置在侧板上。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、第一安装槽的底面上设置有形状匹配第一成型镶件底部开口的第一凸块。

17、作为上述技术方案的进一步描述：

18、上模机构还包括上模板和上模座，上模仁嵌入式设置在上模座内，上模板上设置有进胶口，进胶口连通至腔体。

19、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

20、1、本发明中，异形底板注塑成型后进行脱模时，上模仁带动下模仁上的第一成型镶件、第二成型镶件脱离下模仁，并且利用第一成型镶件脱离下模仁后侧边伸出的第一承托片以及第二成型镶件脱离下模仁后侧边伸出的第二承托片，辅助顶针一同实现异形底板与下模仁的分离，有效提高异形底板的脱模效果，避免单纯用顶针脱料造成的表面损伤，并且第一成型镶件、第二成型镶件在异形底板脱模的过程中，保持对异形底板的支撑，避免异形底板变形。

21、2、本发明中，第一成型镶件为底部设置有开口的长方体造型壳体，一方面便于第一成型镶件与下模仁插接固定，另一方面便于手从第一成型镶件底部开口处伸入、拆卸第一插接座。

技术特征：

1.一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述第一插接座(3)为长方体结构，所述第一插接孔(51)的形状匹配所述第一插接座(3)。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述第一插接座(3)的侧面上设置有第一插舌(31)，所述第一插舌(31)弹性连接在所述第一插接座(3)上，所述第一插舌(31)的下侧设置有第一导向斜面(311)。

4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述第一插接座(3)顶部设置有第一螺纹杆(32)，所述第一螺纹杆(32)螺纹连接在所述腔体(111)的底面。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述下模仁(21)上设置有第一安装槽(211)，所述第一成型镶件(5)插接在所述第一安装槽(211)内。

6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述第一成型镶件(5)包括顶板(53)和沿所述顶板(53)周向布置的侧板(54)，所述第一插接孔(51)设置在所述顶板(53)上，所述第一承托片(52设置在所述侧板(54)上。

7.根据权利要求6所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述第一安装槽(211)的底面上设置有形状匹配所述第一成型镶件(5)底部开口的第一凸块(212)。

8.根据权利要求1所述的一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，其特征在于，所述上模机构(1)还包括上模板(12)和上模座(13)，所述上模仁(11)嵌入式设置在所述上模座(13)内，所述上模板(12)上设置有进胶口(121)，所述进胶口(121)连通至所述腔体(111)。

技术总结
本发明公开了一种电动滑板车异形底板一体注塑装置，包括：上模机构，其包括上模仁，上模仁上设置有腔体，腔体的底面上设置有第一插接座、第二插接座，第一插接座可拆卸的安装在腔体底面上，第二插接座可拆卸的安装在腔体底面上；下模机构，其包括下模仁和顶针板，下模仁上设置有第一成型镶件和第二成型镶件，第一成型镶件可拆卸的安装在下模仁上，第二成型镶件可拆卸的安装在下模仁上，第一成型镶件上设置有位置对应第一插接座的第一插接孔，第二成型镶件上设置有位置对应第二插接座的第二插接孔。本发明相较于现有技术，在异形底板注塑成型后，有效实现异形底板的脱料，避免异形底板在脱料过程中造成损伤。

技术研发人员：潘克特,张志宏,谢文文
受保护的技术使用者：亿和精密工业（苏州）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15