一种斜楔结构倒装热流道模具的制作方法

本发明涉及模具领域，尤其涉及一种斜楔结构倒装热流道模具。

背景技术：

1、随着注塑工艺的成熟和汽车产业轻量化的转型，越来越多的汽车零配件采用树脂件替代传统的钣金件，大量的汽车零配件需要卡扣结构以便于安装。以汽车上的ecu(电子控制单元，又称“车载电脑”)外壳为例，其需要在汽车相对狭小的空间内需要布置多种线束，因此ecu外壳上设置有多个相对紧凑排布的插口，插口上设有多种形式的卡扣，如何在模具有限的空间内设计出确保体积微小的卡扣成型和顺利脱模的结构，从而确保制品的质量，是当前模具结构设计中亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种斜楔结构倒装热流道模具，以满足模具需要在有限空间内设计出确保卡扣成型和顺利脱模的结构的需求。

2、为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

3、一种斜楔结构倒装热流道模具，包括：能够安装在动模镶块上的模组，所述模组包括卡扣模具、插口外壁模具、插口内壁模具和挡板，所述插口内壁模具能够沿竖直方向相对插口外壁模具位移，所述插口外壁模具能够沿竖直方向相对动模镶块位移，所述挡板能够固设在动模镶块内；

4、每个所述卡扣模具由两个中心对称的斜楔组成，两个所述斜楔的相离面为斜面，两个所述斜面自靠近挡板一端至另一端间距逐渐增加，所述斜面上设有滑轨，所述斜楔靠近插口内壁模具的一侧设有卡扣槽，两个相对设置的所述卡扣槽能够围成卡扣成型腔，所述斜楔远离插口内壁模具的一侧设有能够抵接挡板的挡块；

5、所述插口内壁模具位于插口外壁模具内侧，所述插口外壁模具上设有容纳卡扣模具的豁口，所述豁口上设有滑槽，所述斜楔与插口外壁模具通过滑轨和滑槽滑动连接，所述卡扣模具、插口外壁模具和插口内壁模具能够围成连通卡扣成型腔的插口成型腔。

6、进一步的，还包括：气缸以及依次设置的热流道支撑板、顶杆垫板、顶杆板、定模板和定模镶块；

7、所述热流道支撑板与定模板通过模脚固定连接以在竖直方向上预留出顶杆垫板与顶杆板顶出制品的间隙，所述顶杆垫板与顶杆板固定连接，所述定模镶块固设在定模板上，所述定模镶块与动模镶块相对设置；

8、所述热流道支撑板上设有热流道，所述热流道一端能够加入注塑料，所述热流道另一端能够伸入定模镶块与动模镶块之间，位于所述热流道支撑板与定模板之间的热流道的外周套设有热流道保温套；

9、所述气缸一端与热流道支撑板固定连接，所述气缸另一端与顶杆垫板固定连接，所述气缸能够带动顶杆垫板与顶杆板在热流道支撑板与定模板间沿竖直方向往复运动。

10、进一步的，还包括：第一限位螺栓、第二限位螺栓以及依次设置的动模镶块、动模板、动模垫板和动模安装板；

11、所述动模镶块固设在动模板上，所述插口内壁模具固定在动模安装板上，所述插口外壁模具固定在动模垫板上，所述第一限位螺栓的螺杆端部固定在动模垫板上，所述第一限位螺栓的螺杆贯穿动模安装板，所述第二限位螺栓的螺杆端部固定在动模板上，所述第二限位螺栓的螺杆贯穿动模垫板；

12、所述动模安装板远离动模垫板时，所述插口内壁模具随动模安装板位移直至所述第一限位螺栓的头部抵接动模安装板远离动模垫板的一侧，所述第一限位螺栓带动动模垫板远离动模板，所述插口外壁模具随动模垫板位移直至所述第二限位螺栓的头部抵接动模垫板远离动模板的一侧。

13、进一步的，所述滑轨的横截面为燕尾形。

14、进一步的，所述热流道保温套为铜套。

15、进一步的，还包括第一安装板和第二安装板，所述气缸的两端分别固定在第一安装板和第二安装板上；

16、所述第一安装板固定在热流道支撑板外周，所述第一安装板上设有第一限位凸起，所述热流道支撑板外周设有对应第一限位凸起的热流道支撑板限位凹槽；

17、所述第二安装板固定在顶杆垫板外周，所述第二安装板上设有第二限位凸起，所述顶杆垫板外周设有对应第二限位凸起的顶杆垫板限位凹槽。

18、进一步的，所述第二安装板固定在顶杆板外周，所述第二安装板上设有第三限位凸起，所述顶杆板外周设有对应第三限位凸起的顶杆板限位凹槽。

19、本发明的有益效果：

20、本发明提供了一种斜楔结构倒装热流道模具，通过两个中心对称的斜楔组成卡扣模具，斜楔设有卡扣槽，两个相对设置的卡扣槽围成卡扣成型腔以用于制品的卡扣成型，卡扣模具、插口外壁模具和插口内壁模具围成连通卡扣成型腔的插口成型腔以用于制品的插口成型；

21、通过在斜楔的斜面上设置滑轨，使斜楔能够沿插口外壁模具上容纳卡扣模具的豁口上的滑槽滑动，通过在动模镶块上固定挡板，使得插口外壁模具相对动模镶块位移时，斜楔的挡块被挡板阻挡，使斜楔不随插口外壁模具沿竖直方向位移，相对设置的两个斜楔沿水平方向分离，使卡扣成型腔打开，以确保成型后的卡扣顺利脱出，插口内壁模具相对插口外壁模具位移，插口外壁模具相对动模镶块位移，使成型后的插口能够顺利脱出；

22、安装在插口外壁模具上的卡扣模具，仅由两个斜楔组成，占有空间小且能保证卡扣成型和顺利脱模，适用于需要卡扣结构的汽车零配件的注塑成型。

技术特征：

1.一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，包括：能够安装在动模镶块(7)上的模组，所述模组包括卡扣模具、插口外壁模具、插口内壁模具和挡板(14)，所述插口内壁模具能够沿竖直方向相对插口外壁模具位移，所述插口外壁模具能够沿竖直方向相对动模镶块(7)位移，所述挡板(14)能够固设在动模镶块(7)内；

2.根据权利要求1所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，还包括：气缸(13)以及依次设置的热流道支撑板(2)、顶杆垫板(3)、顶杆板(4)、定模板(5)和定模镶块(6)；

3.根据权利要求1所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，还包括：第一限位螺栓(18)、第二限位螺栓(19)以及依次设置的动模镶块(7)、动模板(8)、动模垫板(9)和动模安装板(10)；

4.根据权利要求1所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，所述滑轨(172)的横截面为燕尾形。

5.根据权利要求1所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，所述热流道保温套(1)为铜套。

6.根据权利要求2所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，还包括第一安装板(11)和第二安装板(12)，所述气缸(13)的两端分别固定在第一安装板(11)和第二安装板(12)上；

7.根据权利要求6所述的一种斜楔结构倒装热流道模具，其特征在于，所述第二安装板(12)固定在顶杆板(4)外周，所述第二安装板(12)上设有第三限位凸起(122)，所述顶杆板(4)外周设有对应第三限位凸起(122)的顶杆板限位凹槽(41)。

技术总结
一种斜楔结构倒装热流道模具，包括：能够安装在动模镶块上的模组，模组包括卡扣模具、插口外壁模具、插口内壁模具和挡板；每个卡扣模具由两个中心对称的斜楔组成，两个斜楔的相离面为斜面，两个斜面自靠近挡板一端至另一端间距逐渐增加，斜面上设有滑轨，斜楔靠近插口内壁模具的一侧设有卡扣槽，两个相对的卡扣槽能够围成卡扣成型腔，斜楔远离插口内壁模具的一侧设有能够抵接挡板的挡块；插口内壁模具位于插口外壁模具内侧，插口外壁模具上设有豁口，豁口上设有滑槽，斜楔与插口外壁模具滑动连接，卡扣模具、插口外壁模具和插口内壁模具围成连通卡扣成型腔的插口成型腔。满足了模具需要在有限空间内设计出确保卡扣成型和顺利脱模的结构的需求。

技术研发人员：李利宁,孙先伟,吕永刚,周震华
受保护的技术使用者：中国华录·松下电子信息有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15