一种废旧轮胎改造切割机构的制作方法

本技术涉及轮胎切割，具体是指一种废旧轮胎改造切割机构。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。橡胶(rubber)是一种有弹性的聚合物，可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的。按照制成方式的不同，橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。其有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等。

2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，废轮胎属于废旧橡胶，废橡胶的处理是当今人们面临的严重问题之一。

3、在实际使用时，废旧轮胎在回收利用时需要对废旧轮胎进行切割，因此需要使用到切割机构，然而现有的切割机构在使用时，由于轮胎尺寸不同，很难对不同尺寸的轮胎进行固定，需要针对性制备对应型号的定位模组，使用更换极为不便。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术缺陷，提供一种方便对不同规格的轮胎固定，增加工作效率，减少模具更换负担的一种废旧轮胎改造切割机构。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种废旧轮胎改造切割机构，包括固定底座，所述固定底座顶部两侧对称连接设有支板，所述支板的顶端连接设有顶盖，所述固定底座顶端的中部转动连接设有转动柱，所述转动柱的中部水平转动连接设有定位杆，所述定位杆的两端贯穿转动柱的两侧壁设置，所述定位杆两端的上部与下部均连接设有弧形定位机构，所述顶盖的底端滑动连接设有液压缸，所述液压缸的伸缩端连接设有连接板，所述连接板的底端连接设有切割刀。

3、作为改进，所述顶盖内中部设有传动腔，所述传动腔内两侧壁之间转动连接设有丝杆，所述顶盖内一侧连接设有电机一，所述电机一的旋转端与丝杆端部固定连接，所述丝杆上螺纹套接设有螺筒，所述液压缸设有两个，两个所述液压缸的固定端均与螺筒的底壁固定连接，所述液压缸的伸缩端与连接板的顶壁固定连接。

4、作为改进，所述固定底座内中部内凹设有传动槽，所述转动柱的底端延伸至传动槽内连接设有蜗轮，所述传动槽内两侧壁之间与蜗轮啮合设有蜗杆，所述固定底座内靠近传动槽连接设有电机二，所述电机二的旋转端与蜗杆端部固定连接。

5、作为改进，所述定位杆的中部套设有传动轮，所述转动柱内位于传动轮下方设有主动轮，所述主动轮与传动轮啮合设置，所述转动柱内靠近主动轮连接设有电机三，所述电机三的旋转端与主动轮连接设置，所述转动柱内位于主动轮上方连接设有微型推杆，所述微型推杆的伸缩端朝向传动轮设置，所述微型推杆的伸缩端连接设有弧形卡块，所述弧形卡块与传动轮啮合设置。

6、作为改进，所述弧形定位机构包括电推杆与弧形罩，所述电推杆的固定端与定位杆的外侧壁固定连接，所述电推杆的伸缩端与弧形罩的内侧壁固定连接。

7、作为改进，所述弧形罩的外侧壁连接设有防滑纹。

8、本实用新型与现有技术相比的优点在于：在本申请中通过蜗轮蜗杆的自锁性质，增加调整后的稳定性，防止转动柱自由转动，防止切割时错位，通过弧形定位机构的设置可以在使用时控制对不同规格的轮胎进行固定，无需更换定位模组，通过本申请中丝杆螺筒等的配合设置可以对切割刀的位置调整，从而完成切割。

技术特征：

1.一种废旧轮胎改造切割机构，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部两侧对称连接设有支板(2)，所述支板(2)的顶端连接设有顶盖(3)，所述固定底座(1)顶端的中部转动连接设有转动柱(4)，所述转动柱(4)的中部水平转动连接设有定位杆(5)，所述定位杆(5)的两端贯穿转动柱(4)的两侧壁设置，所述定位杆(5)两端的上部与下部均连接设有弧形定位机构，所述顶盖(3)的底端滑动连接设有液压缸(6)，所述液压缸(6)的伸缩端连接设有连接板(7)，所述连接板(7)的底端连接设有切割刀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎改造切割机构，其特征在于：所述顶盖(3)内中部设有传动腔(9)，所述传动腔(9)内两侧壁之间转动连接设有丝杆(10)，所述顶盖(3)内一侧连接设有电机一(11)，所述电机一(11)的旋转端与丝杆(10)端部固定连接，所述丝杆(10)上螺纹套接设有螺筒(12)，所述液压缸(6)设有两个，两个所述液压缸(6)的固定端均与螺筒(12)的底壁固定连接，所述液压缸(6)的伸缩端与连接板(7)的顶壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎改造切割机构，其特征在于：所述固定底座(1)内中部内凹设有传动槽(13)，所述转动柱(4)的底端延伸至传动槽(13)内连接设有蜗轮(14)，所述传动槽(13)内两侧壁之间与蜗轮(14)啮合设有蜗杆(15)，所述固定底座(1)内靠近传动槽(13)连接设有电机二(16)，所述电机二(16)的旋转端与蜗杆(15)端部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎改造切割机构，其特征在于：所述定位杆(5)的中部套设有传动轮(17)，所述转动柱(4)内位于传动轮(17)下方设有主动轮(18)，所述主动轮(18)与传动轮(17)啮合设置，所述转动柱(4)内靠近主动轮(18)连接设有电机三(19)，所述电机三(19)的旋转端与主动轮(18)连接设置，所述转动柱(4)内位于主动轮(18)上方连接设有微型推杆(20)，所述微型推杆(20)的伸缩端朝向传动轮(17)设置，所述微型推杆(20)的伸缩端连接设有弧形卡块(21)，所述弧形卡块(21)与传动轮(17)啮合设置。

5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎改造切割机构，其特征在于：所述弧形定位机构包括电推杆(22)与弧形罩(23)，所述电推杆(22)的固定端与定位杆(5)的外侧壁固定连接，所述电推杆(22)的伸缩端与弧形罩(23)的内侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种废旧轮胎改造切割机构，其特征在于：所述弧形罩(23)的外侧壁连接设有防滑纹。

技术总结
本技术公开了一种废旧轮胎改造切割机构，包括固定底座，固定底座顶部两侧对称连接设有支板，支板的顶端连接设有顶盖，固定底座顶端的中部转动连接设有转动柱，转动柱的中部水平转动连接设有定位杆，定位杆的两端贯穿转动柱的两侧壁设置，定位杆两端的上部与下部均连接设有弧形定位机构，顶盖的底端滑动连接设有液压缸，液压缸的伸缩端连接设有连接板，连接板的底端连接设有切割刀。本技术与现有技术相比的优点在于：提供一种方便对不同规格的轮胎固定，增加工作效率，减少模具更换负担的一种废旧轮胎改造切割机构。

技术研发人员：李伟
受保护的技术使用者：陕西乾远机械设备有限公司
技术研发日：20230118
技术公布日：2024/1/12