一种汽车仪表面罩的成型模具的制作方法

本技术涉及模具，尤其是涉及一种汽车仪表面罩的成型模具。

背景技术：

1、在汽车行业中，汽车内饰和汽车覆盖件的生产使用了各种模具，例如：注塑模具、冲压模具、锻造模具、铸造模具等，其中，汽车仪表面罩通过注塑工艺成型，因此使用了注塑成型模具。

2、注塑成型模具通常由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时，动模与定模合模构成浇注系统和模腔，开模时动模与定模分离，通过顶出机构将产品与模腔分离。

3、如图1所示为一种汽车仪表面罩，其整体结构呈中空的框架结构，位于框架结构的一侧设置有倒扣部01，一般传统的模具，都会采用斜顶机构将其顶出模腔，然而在本汽车仪表面罩的脱模中却无法顺利实现，因此需要模具工程师设计一种新型且合理的脱模结构，以解决本面罩的脱模问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表面罩的成型模具，以解决背景技术中所提到的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车仪表面罩的成型模具，包括定模板、动模板，所述的定模板设置有上凹槽，所述的动模板设置有下凹槽，位于定模板中的上凹槽与位于动模板中的下凹槽组合后构成型腔，动模板设置有多个第一镶块与第二镶块，所述的第一镶块设置有可推动其移动的直顶杆，所述的第二镶块设置有可推动其移动的斜顶装置，所述第一镶块与第二镶块的上端面均与型腔相贴合，所述的动模板还设置有倒扣脱模装置，所述的倒扣脱模装置设置有可推动其移动的斜推装置。

3、采用上述结构，能很好地解决一般传统模具所无法实现的倒扣脱模问题，在本实用中，通过一种新型的倒扣脱模装置、以及可推动其移动的斜推装置，得以完成产品中倒扣部的顺利脱模，同时配合与第一镶块、第二镶块的辅助作用，顺利地使成型后的产品整体完成脱模。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述的倒扣脱模装置包括可移动的滑块与倒扣成型块，所述的滑块与倒扣成型块通过塞打螺栓相连接，并且所述的倒扣成型块可沿着滑块上下移动。通过滑块与倒扣成型块的设置，用于在脱模过程中，倒扣成型块会沿着滑块做上下方向的移动，以帮助倒扣成型块的顺利脱模。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述倒扣成型块的前端设置有倒扣成型部，所述的倒扣成型部呈倒置的v字形结构且与型腔相贴合。倒扣成型部用于成型产品中的倒扣部。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述倒扣成型块的下端设置有与其滑动连接的小推板，所述的小推板与滑块通过紧固螺栓固定连接，所述的小推板设置具有倾斜角度的滑轨，所述的倒扣成型块设置有与滑轨相适配的滑槽，当小推板与滑块同时移动时，可带动倒扣成型块向下移动一段距离。在上述结构的设计中，当小推板与滑块同时背离型腔运动时，在小推板的作用下，可带动倒扣成型块往下移动一定的距离，促使倒扣成型部脱离型腔，从而实现倒扣成型部的顺利脱模。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述的滑块与倒扣成型块之间设置有弹簧，所述的弹簧具有令倒扣成型块与滑块之间一直处于紧崩的状态，位于弹簧的中心处插设有固定杆，所述的固定杆插设于倒扣成型块中且与其固定连接。通过弹簧的设置，有利于保证滑块与倒扣成型块两者一直处于张紧的状态，不致于引起松动现象，保证倒扣成型块的运动灵活顺畅，反应灵敏。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述的滑块设置有与其滑动连接的底座，所述的底座与动模板固定连接。设置底座的主要目的是为了引导滑件的移动，保证滑块的移动顺畅。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述的斜推装置包括斜推杆与定位块，所述斜推杆与定位块插接，并且斜推杆与定模板通过定位块固定连接，所述的滑块设置有与斜推杆相滑动连接的斜孔。在一般的模具设计中，都会使用斜推杆与定位块的这种结构模式，已被本领域内的技术人员所熟知。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述的斜顶装置包括斜顶滑座与斜顶杆，所述斜顶杆的上端与第二镶块固定连接，下端与斜顶滑座通过滑芯转动连接，所述的滑芯转动设置于斜顶滑座的内部且与斜顶滑座滑动连接，所述的斜顶杆设置有与其滑动连接的导滑件，所述的导滑件固定连接于动模板的底部。斜顶装置由斜顶滑座与斜顶杆装配而成，斜顶滑座属于本行业中最常用的配件，其可使斜顶杆能在斜顶滑座上下移动的过程中自行调节角度，有利于斜顶杆的正常运行。

11、作为本实用新型的进一步改进，还设置有推动板，所述的推动板与斜顶滑座固定连接，所述的推动板与直顶杆的下端固定连接，位于推动板的两侧均设置有液压缸，所述的液压缸与动模板固定连接，所述的液压缸与推动板通过连接件固定连接。当推动板在液压缸的作用下做上下运动时，同步地可带动直顶杆与斜顶滑座一起移动，从而实现第一镶件与第二镶件的上下移动，以利于产品的整体脱模。

12、作为本实用新型的进一步改进，所述定模板的上端设置有固定连接的热流道板与上安装板，所述的上安装板设置有与型腔相贯通的进料孔。熔融的原材料经进料孔注入型腔，并通过热流道板保证原材料的顺畅流通，得以快速地充满型腔，上安装板便于模具的上半部分与设备进行组装。

13、本实用新型的优点在于结构新颖、脱模有效，通过设置于动模板中的倒扣脱模装置、以及可推动其移动的斜推装置，同时借助第一镶件与第二镶件的帮助，可顺利地实现脱模。在上述结构中，与传统模具相比，具有新颖性的地方在于本实用采用了一种新型的倒扣脱模装置，同样是借助斜推装置的推动力，顺利实现成型后产品倒扣部的脱模工作，另外，还借助了直顶杆推动第一镶件、以及斜顶装置推动第二镶件，顺利将成型后的产品整体脱模，从而避免了一般传统模具所无法做到的弊端，成功的完成生产。

技术特征：

1.一种汽车仪表面罩的成型模具，包括定模板(3)、动模板(8)，所述的定模板(3)设置有上凹槽(31)，所述的动模板(8)设置有下凹槽(81)，位于定模板(3)中的上凹槽(31)与位于动模板(8)中的下凹槽(81)组合后构成型腔，其特征在于动模板(8)设置有多个第一镶块(6)与第二镶块(7)，所述的第一镶块(6)设置有可推动其移动的直顶杆(9)，所述的第二镶块(7)设置有可推动其移动的斜顶装置(12)，所述第一镶块(6)与第二镶块(7)的上端面均与型腔相贴合，所述的动模板(8)还设置有倒扣脱模装置(5)，所述的倒扣脱模装置(5)设置有可推动其移动的斜推装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述的倒扣脱模装置(5)包括可移动的滑块(51)与倒扣成型块(52)，所述的滑块(51)与倒扣成型块(52)通过塞打螺栓(58)相连接，并且所述的倒扣成型块(52)可沿着滑块(51)上下移动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述倒扣成型块(52)的前端设置有倒扣成型部(521)，所述的倒扣成型部(521)呈倒置的v字形结构且与型腔相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述倒扣成型块(52)的下端设置有与其滑动连接的小推板(53)，所述的小推板(53)与滑块(51)通过紧固螺栓(55)固定连接，所述的小推板(53)设置具有倾斜角度的滑轨(531)，所述的倒扣成型块(52)设置有与滑轨(531)相适配的滑槽(522)，当小推板(53)与滑块(51)同时移动时，可带动倒扣成型块(52)向下移动一段距离。

5.根据权利要求2所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述的滑块(51)与倒扣成型块(52)之间设置有弹簧(56)，所述的弹簧(56)具有令倒扣成型块(52)与滑块(51)之间一直处于紧崩的状态，位于弹簧(56)的中心处插设有固定杆(57)，所述的固定杆(57)插设于倒扣成型块(52)中且与其固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述的滑块(51)设置有与其滑动连接的底座(54)，所述的底座(54)与动模板(8)固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述的斜推装置(4)包括斜推杆(42)与定位块(41)，所述斜推杆(42)与定位块(41)插接，并且斜推杆(42)与定模板(3)通过定位块(41)固定连接，所述的滑块(51)设置有与斜推杆(42)相滑动连接的斜孔(511)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述的斜顶装置(12)包括斜顶滑座(121)与斜顶杆(124)，所述斜顶杆(124)的上端与第二镶块(7)固定连接，下端与斜顶滑座(121)通过滑芯(122)转动连接，所述的滑芯(122)转动设置于斜顶滑座(121)的内部且与斜顶滑座(121)滑动连接，所述的斜顶杆(124)设置有与其滑动连接的导滑件(123)，所述的导滑件(123)固定连接于动模板(8)的底部。

9.根据权利要求8所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于还设置有推动板(13)，所述的推动板(13)与斜顶滑座(121)固定连接，所述的推动板(13)与直顶杆(9)的下端固定连接，位于推动板(13)的两侧均设置有液压缸(10)，所述的液压缸(10)与动模板(8)固定连接，所述的液压缸(10)与推动板(13)通过连接件(11)固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种汽车仪表面罩的成型模具，其特征在于所述定模板(3)的上端设置有固定连接的热流道板(2)与上安装板(1)，所述的上安装板(1)设置有与型腔相贯通的进料孔(14)。

技术总结
本技术公开了一种汽车仪表面罩的成型模具，包括定模板、动模板，定模板设置有上凹槽，动模板设置有下凹槽，位于定模板中的上凹槽与位于动模板中的下凹槽组合后构成型腔，动模板设置有多个第一镶块与第二镶块，第一镶块设置有可推动其移动的直顶杆，第二镶块设置有可推动其移动的斜顶装置，第一镶块与第二镶块的上端面均与型腔相贴合，动模板还设置有倒扣脱模装置，倒扣脱模装置设置有可推动其移动的斜推装置。本技术的优点在于结构新颖、脱模有效，通过设置于动模板中的倒扣脱模装置、以及可推动其移动的斜推装置，同时借助第一镶件与第二镶件的帮助，可顺利地实现脱模。

技术研发人员：杨艳丽,周佳艺,徐新龙,王莹鎏,黄庆峰,吴学辉,王子钱,叶豪杰
受保护的技术使用者：宁波百川模具有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/13