一种轮胎成型胎圈锁圈装置的制作方法

文档序号:35089820发布日期:2023-08-10 01:52阅读:32来源:国知局
一种轮胎成型胎圈锁圈装置的制作方法

本技术涉及轮胎成型,尤其涉及一种轮胎成型胎圈锁圈装置。


背景技术:

1、轮胎成型机是轮胎制造生产过程中,将半成品部件(如胎面、胎侧、胎冠、胎体、胎圈等),按工艺要求组合成型为轮胎胎胚的一种轮胎生产专用设备。在成型过程中,需要通过锁圈组件对胎圈的位置进行固定,从而限定胎胚的宽度,以便于胎胚后续的成型。

2、现有技术中为了实现上述的锁紧,锁圈组件通常包括若干个围绕圆周方向排列的锁圈块,这些锁圈块可以沿着径向内外移动,在锁紧时,锁圈块沿着径向向外移动,从而对胎圈的内周提供径向的扩张力,将胎圈锁紧。因此如何控制锁圈块移动,确保提供足够的锁紧力是至关重要的。但目前锁圈块的驱动方式不能确保每个位置的锁圈块提供稳定的径向张力,导致胎圈锁紧时各位置的锁紧力不同,影响胎胚质量。


技术实现思路

1、为了解决上述锁圈组件影响胎胚质量的技术问题,本实用新型的目的是提供一种轮胎成型胎圈锁圈装置,通过在内壳体和外壳体之间设置轴向往复运动的锁圈活塞,并通过锁圈连杆的带动使得锁圈块在径向上往复移动,实现胎圈的锁紧,确保胎圈各处受到稳定的径向张力。

2、为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:

3、一种轮胎成型胎圈锁圈装置,包括筒体,沿轴向间隔设置在筒体外周上的内壳体和外壳体,筒体外周且位于内壳体和外壳体之间的位置滑动设置有锁圈活塞,锁圈活塞与内壳体之间形成第一腔室,锁圈活塞与外壳体之间形成第二腔室,通过控制第一腔室和第二腔室的压力,使得锁圈活塞在内壳体和外壳体之间往复移动;内壳体和外壳体之间还形成有端部向外敞口的环形安装口,该安装口内设置有若干个围绕周向排列、并能沿着径向往复移动的锁圈块,每个锁圈块与锁圈活塞之间通过对应的锁圈连杆相互铰接,使得锁圈活塞在筒体上轴向往复移动时,带动各个锁圈块在安装口内径向往复移动。

4、作为优选,锁圈活塞在筒体上轴向移动,从而具有第一工作位置和第二工作位置,当锁圈活塞处于第一工作位置时,锁圈活塞的端部抵接在内壳体的内壁上,当锁圈活塞处于第二工作位置时,锁圈活塞的端部抵接在外壳体的内壁上。

5、作为优选,内壳体包括第一端盖和第一周壁,锁圈活塞径向的外端抵接在第一周壁上,从而在第一端盖和锁圈活塞之间形成所述第一腔室,并且当锁圈活塞处于第一工作位置时,锁圈活塞的端部抵接在第一端盖上;

6、外壳体包括第二端盖和第二周壁,锁圈活塞径向的外端抵接在第二周壁上,从而在第二端盖和锁圈活塞之间形成所述第二腔室,并且当锁圈活塞处于第二工作位置时,锁圈活塞的端部抵接在第二端盖上。

7、作为优选,内壳体的外周上形成有围绕周向延伸的第一环体,外壳体的外周上形成有围绕周向延伸的第二环体,第一环体和第二环体相向且间隔设置,从而在两者之间形成所述的安装口。

8、作为优选,第一环体和第二环体之间固定连接有固定杆,通过固定杆将内壳体和外壳体之间相互固定。

9、作为优选,第一环体和/或第二环体朝向安装口的内壁上设置有径向延伸的导向条,锁圈块上设置有与导向条对应的导向槽,导向槽配合在导向条内。

10、作为优选,筒体的外表面上设置有与第一腔室连通的第一进出气孔和与第二腔室连通的第二进出气孔,筒体的内部设置有与第一进出气孔连通的第一进出气道和与第二进出气孔连通的第二进出气道,通过第一进出气孔和第二进出气孔的开闭,实现第一腔室和第二腔室压力的变化。

11、作为优选,锁圈活塞的周向上设置有多个安装座,所述锁圈连杆的下端铰接在安装座上,所述锁圈连杆的上端与所述锁圈块铰接。

12、作为优选,锁圈块包括第一锁圈块和第二锁圈块,第一锁圈块和第二锁圈块在圆周方向上交替排列,当锁圈块径向向外扩张后,第一锁圈块和第二锁圈块位于同一个圆周上,并且两者的边界抵接不留间隙;当锁圈块径向向内收缩时,第一锁圈块和第二锁圈块处于不同的圆周上,两者相互错位。

13、作为优选,第一锁圈块的弧长大于第二锁圈块,第一锁圈块的边界线和第二锁圈块的边界线为相互适配的斜线。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置相互间隔的内外壳体限定了锁圈活塞轴向运动的行程,以及锁圈块径向运动的导向,并在锁圈活塞和锁圈块之间设置锁圈连杆,从而使得锁圈活塞在轴向移动时能相应的带动锁圈块进行移动,实现胎圈锁紧,并且该锁紧结构能确保胎圈各处受到稳定的锁紧力。此外,通过将锁圈活塞的两个工作位置分别限定在内壳体和外壳体的内壁上,使得在每次锁紧时,锁圈活塞的位置都是相同的,进而确保锁圈块的位置也是相同,因此可以保证各个胎胚质量的一致性。另外,锁圈块分为外形一大一小的两块,从而便于锁圈块的扩张和收缩,更加便于锁圈运动的实现和控制。



技术特征:

1.一种轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,包括筒体(21),沿轴向间隔设置在筒体(21)外周上的内壳体(221)和外壳体(222),筒体(21)外周且位于内壳体(221)和外壳体(222)之间的位置滑动设置有锁圈活塞(224),锁圈活塞(224)与内壳体(221)之间形成第一腔室(224a),锁圈活塞(224)与外壳体(222)之间形成第二腔室(224b),通过控制第一腔室(224a)和第二腔室(224b)的压力,使得锁圈活塞(224)在内壳体(221)和外壳体(222)之间往复移动;内壳体(221)和外壳体(222)之间还形成有端部向外敞口的环形安装口(223),该安装口(223)内设置有若干个围绕周向排列、并能沿着径向往复移动的锁圈块(225),每个锁圈块(225)与锁圈活塞(224)之间通过对应的锁圈连杆(2251)相互铰接,使得锁圈活塞(224)在筒体(21)上轴向往复移动时,带动各个锁圈块(225)在安装口(223)内径向往复移动。

2.根据权利要求1所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,锁圈活塞(224)在筒体(21)上轴向移动,从而具有第一工作位置和第二工作位置,当锁圈活塞(224)处于第一工作位置时,锁圈活塞(224)的端部抵接在内壳体(221)的内壁上,当锁圈活塞(224)处于第二工作位置时,锁圈活塞(224)的端部抵接在外壳体(222)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,内壳体(221)包括第一端盖(2211)和第一周壁(2212),锁圈活塞(224)径向的外端抵接在第一周壁(2212)上,从而在第一端盖(2211)和锁圈活塞(224)之间形成所述第一腔室(224a),并且当锁圈活塞(224)处于第一工作位置时,锁圈活塞(224)的端部抵接在第一端盖(2211)上;

4.根据权利要求1所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,内壳体(221)的外周上形成有围绕周向延伸的第一环体(2213),外壳体(222)的外周上形成有围绕周向延伸的第二环体(2223),第一环体(2213)和第二环体(2223)相向且间隔设置,从而在两者之间形成所述的安装口(223)。

5.根据权利要求4所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,第一环体(2213)和第二环体(2223)之间固定连接有固定杆(226),通过固定杆(226)将内壳体(221)和外壳体(222)之间相互固定。

6.根据权利要求4所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,第一环体(2213)和/或第二环体(2223)朝向安装口(223)的内壁上设置有径向延伸的导向条(2224),锁圈块(225)上设置有与导向条(2224)对应的导向槽(2252),导向槽(2252)配合在导向条(2224)内。

7.根据权利要求1所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,筒体(21)的外表面上设置有与第一腔室(224a)连通的第一进出气孔(2151)和与第二腔室(224b)连通的第二进出气孔(2161),筒体(21)的内部设置有与第一进出气孔(2151)连通的第一进出气道(215)和与第二进出气孔(2161)连通的第二进出气道(216),通过第一进出气孔(2151)和第二进出气孔(2161)的开闭,实现第一腔室(224a)和第二腔室(224b)压力的变化。

8.根据权利要求1所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,锁圈活塞(224)的周向上设置有多个安装座(2241),所述锁圈连杆(2251)的下端铰接在安装座(2241)上,所述锁圈连杆(2251)的上端与所述锁圈块(225)铰接。

9.根据权利要求1所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,锁圈块(225)包括第一锁圈块(225a)和第二锁圈块(225b),第一锁圈块(225a)和第二锁圈块(225b)在圆周方向上交替排列,当锁圈块(225)径向向外扩张后,第一锁圈块(225a)和第二锁圈块(225b)位于同一个圆周上,并且两者的边界抵接不留间隙;当锁圈块(225)径向向内收缩时,第一锁圈块(225a)和第二锁圈块(225b)处于不同的圆周上,两者相互错位。

10.根据权利要求9所述的轮胎成型胎圈锁圈装置,其特征在于,第一锁圈块(225a)的弧长大于第二锁圈块(225b),第一锁圈块(225a)的边界线和第二锁圈块(225b)的边界线为相互适配的斜线。


技术总结
本技术涉及轮胎成型技术领域,尤其涉及一种轮胎成型胎圈锁圈装置,包括筒体,沿轴向间隔设置在筒体外周上的内壳体和外壳体,筒体外周且位于内壳体和外壳体之间的位置滑动设置有锁圈活塞,锁圈活塞与内壳体之间形成第一腔室,锁圈活塞与外壳体之间形成第二腔室,通过控制第一腔室和第二腔室的压力,使得锁圈活塞在内壳体和外壳体之间往复移动;内壳体和外壳体之间还形成有端部向外敞口的环形安装口,该安装口内设置有若干个围绕周向排列、并能沿着径向往复移动的锁圈块,每个锁圈块与锁圈活塞之间通过对应的锁圈连杆相互铰接,使锁圈活塞在筒体上轴向往复移动时,带动各个锁圈块在安装口内径向往复移动。本技术解决胎圈锁紧不稳定的问题。

技术研发人员:徐晓鹏,侯丹丹,张明,张春生,童晓茜,张誉镭,施晶
受保护的技术使用者:中策橡胶集团股份有限公司
技术研发日:20230227
技术公布日:2024/1/13
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