滑块自锁结构的制作方法

本技术涉及一种塑料壳体制品的模具，尤其是一种用于模具的滑块自锁结构。

背景技术：

1、为满足生活品质的提升，在一些更为人性化的产品开发中，塑料制品有了更前沿的外观，视感，应用的性质，模具结构也日趋复杂。与传统模具设计相比，现代模具设计已经发生了翻天覆地的变化，特别是模具结构的设计，还有一些产品功能性的要求，同时也诞生特殊结构的典型案例。在这里更需要考虑结构的合理性和稳定性，加工的简单性和生产的方便性。如何在现有的结构上优化贯通得到一个又简单又能控制成本更为合理有效的模具结构。

2、对一类壳体零件，它有着艺术的外观，存在一些常规结构的潜在的风险，所以前期定模具方案上存在一些不可控的因素。如图1所示是一个“桶形”的塑胶产品零件，产品长方向也有300mm长，而且都是薄壁的，前后是贯通的，因此需要用一个大程行的油缸驱动的滑块去完成这个结构。而且产品有80％胶位都是在这个大的滑块上的，前后模没有很多产品面可以固定在型腔内，这样滑块在运动时产品就会和滑块产生很强大的互擦力，产品会有极大拉坏的风险。而产品需要一个大的行程的油缸抽芯滑块才可以完成。常规开模是需要ab板打开后，油缸抽芯产品再顶出完成出模的动作。现在问题不一样了，为了防止产品不被滑块运动时拉伤，需要改变它的开模顺序。设定在ab板不打开时，让滑块先抽芯，这样就可以把产品有效的控制在模腔内，来保证产品不会拉伤。但问题来了，ab板不开模这个滑就不能设计铲机，图5上的铲机6就是个常规模具中的铲机，它是保证大滑块合模时不会让滑块有后退的作用的。现在要取消它，让ab板不打开的情况下让滑块有活动的空间。用什么机构来保证滑块在型腔内注塑不会产生后移的风险呢？

3、缩合上述问题，需要研制一个滑块自己带一个锁紧功能的结构，让它自给自足。

技术实现思路

1、本实用新型是要提出一种滑块自锁结构，用于保证滑块在型腔内注塑不会产生后移的风险。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种滑块自锁结构，包括滑块、拔块、斜契、压条、油缸，所述滑块后部的t型槽内配合连接拔块，拔块连接油缸，滑块两侧分别活动配合连接压条，滑块侧面与压条之间连接有斜契，斜契两端分别设有上、下斜面，其中上斜面与压条中的斜契槽的一侧斜面相适配，下斜面与拔块的凹槽中的斜面相适配。

3、进一步，所述上斜面的斜度为308，下斜面的斜度为38。

4、进一步，所述油缸带动拔块移动距离为24mm～300mm。

5、进一步，当油缸运动带动拔块将斜契收到滑块里面后，所述滑块的抽芯最大行程为300mm。

6、进一步，所述油缸与拔块之间通过t型槽结构连接。

7、本实用新型的有益效果：

8、本实用新型的滑块自锁结构能保证滑块在型腔内注塑不会产生后移的风险，并且具有结构简单，使用方便等特点。

技术特征：

1.一种滑块自锁结构，其特征在于：包括滑块、拔块、斜契、压条、油缸，所述滑块后部的t型槽内配合连接拔块，拔块连接油缸，滑块两侧分别活动配合连接压条，滑块侧面与压条之间连接有斜契，斜契两端分别设有上、下斜面，其中上斜面与压条中的斜契槽的一侧斜面相适配，下斜面与拔块的凹槽中的斜面相适配。

2.根据权利要求1所述的滑块自锁结构，其特征在于：所述油缸带动拔块移动距离为24mm～300mm。

3.根据权利要求1所述的滑块自锁结构，其特征在于：当油缸运动带动拔块将斜契收到滑块里面后，所述滑块的抽芯最大行程为300mm。

4.根据权利要求1所述的滑块自锁结构，其特征在于：所述油缸与拔块之间通过t型槽结构连接。

技术总结
本技术涉及一种滑块自锁结构，包括滑块、拔块、斜契、压条、油缸，所述滑块后部的T型槽内配合连接拔块，拔块连接油缸，滑块两侧分别活动配合连接压条，滑块侧面与压条之间连接有斜契，斜契两端分别设有上、下斜面，其中上斜面与压条中的斜契槽的一侧斜面相适配，下斜面与拔块的凹槽中的斜面相适配。本技术的滑块自锁结构能保证滑块在型腔内注塑不会产生后移的风险，并且具有结构简单，使用方便等特点。

技术研发人员：王力
受保护的技术使用者：上海天海电子有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13