一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯的制作方法

本技术涉及修补包，具体涉及一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯。

背景技术：

1、随着我国生活水平日渐提高，拥有汽车的家庭也越来越多，但是大多数人们对于汽车遇到的问题不能及时处理，要么去店内浪费时间，要么无视造成安全隐患，轮胎修理就是其中较为突出的一项问题。

2、现有的轮胎修理方法是购买成套的轮胎修补包，补胎包的工作流程是机芯齿轮带动偏心轮高速旋转，并通过偏心轮将电机的旋转运动转化为直线运动并带动活塞在气缸中运动，并将空气压缩推出输送到补胎液瓶再把补胎液填充至轮胎中进行补胎，然而由于一般的补胎包机芯采用的齿轮偏心过大，由于偏心太大，导致齿轮只能单边固定在基座上，齿轮在转动过程中容易受到摇臂的反作用力从而使齿轮产生震动，容易损坏，且噪音大，运行不稳定。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，结构简单，提高传动效率，运行更稳定，使用寿命长，噪音小，易于安装体积小且节约成本。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，包括本体和电机，所述电机一侧设置有风叶，所述本体内设置有传动齿轮和偏心齿轮，所述电机的输出轴连接传动齿轮，所述传动齿轮啮合偏心齿轮，所述偏心齿轮通过主轴固定在所述本体内，所述偏心齿轮上设置有摇臂，所述摇臂上设置有进气密封胶片；所述本体上方设置有大盘，所述本体与大盘之间设置有顶出头和弹簧，所述摇臂正对所述顶出头。

3、进一步地，所述偏心齿轮与摇臂之间设置有第一轴承。

4、进一步地，所述主轴一侧设置有压板，所述主轴两侧与压板和本体接触的位置均设置有第二轴承，所述压板通过第一螺丝固定在所述本体上。

5、进一步地，所述摇臂上方设置有活塞密封圈，所述本体上方设置有缸顶密封圈。

6、进一步地，所述电机通过第二螺丝固定在所述本体上。

7、进一步地，所述大盘上设置有机械表，所述机械表通过第三螺丝固定在所述大盘上，所述机械表与所述大盘固定的位置设置有表密封圈。

8、进一步地，所述大盘上设置有气门芯。

9、本实用新型的有益效果：偏心齿轮由原来需要7mm以上的偏心改为只设置4mm以下，通过主轴安装在本体上，由于偏心小，主轴穿过偏心齿轮中心时刚好可以通过第一轴承的边并用压板固定好，由于主轴的两头都可以固定在第二轴承上，这样可以提高偏心齿轮的隐定性，不容易损坏。

10、当电机转动时，通过带动传动齿轮旋转由此带动偏心齿轮一起旋转，使装在偏心上的摇臂在本体内做上下往复直线运动，当摇臂向上运动时气缸(也就是本体)有气压时便顶开顶部的顶出头往外送气，气体通过大盘(具体采用15a大盘)的出气孔通过喉管送到补胎液瓶并将补胎液压入待修补的轮胎，完成整体的补胎操作。

技术特征：

1.一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，包括本体和电机，所述电机一侧设置有风叶，所述本体内设置有传动齿轮和偏心齿轮，所述电机的输出轴连接传动齿轮，所述传动齿轮啮合偏心齿轮，所述偏心齿轮通过主轴固定在所述本体内，所述偏心齿轮与摇臂之间设置有第一轴承，所述偏心齿轮上设置有摇臂，所述摇臂上设置有进气密封胶片；

2.如权利要求1所述的小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，所述主轴一侧设置有压板，所述主轴两侧与压板和本体接触的位置均设置有第二轴承，所述压板通过第一螺丝固定在所述本体上。

3.如权利要求1所述的小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，所述摇臂上方设置有活塞密封圈，所述本体上方设置有缸顶密封圈。

4.如权利要求1所述的小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，所述电机通过第二螺丝固定在所述本体上。

5.如权利要求1所述的小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，所述大盘上设置有机械表，所述机械表通过第三螺丝固定在所述大盘上，所述机械表与所述大盘固定的位置设置有表密封圈。

6.如权利要求1所述的小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，其特征在于，所述大盘上设置有气门芯。

技术总结
本技术公开了一种小偏心齿轮型轮胎修补包机芯，包括本体和电机，所述电机一侧设置有风叶，所述本体内设置有传动齿轮和偏心齿轮，所述电机的输出轴连接传动齿轮，所述传动齿轮啮合偏心齿轮，所述偏心齿轮通过主轴固定在所述本体内，所述偏心齿轮上设置有摇臂，所述摇臂上设置有进气密封胶片；所述本体上方设置有大盘，所述本体与大盘之间设置有顶出头和弹簧，所述摇臂正对所述顶出头。本技术结构简单，提高传动效率，运行更稳定，使用寿命长，噪音小，易于安装体积小且节约成本。

技术研发人员：夏志雄,陈旭,付江,陈春林
受保护的技术使用者：众联晟通（苏州）科技有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15