复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构的制作方法

本技术属于模具，涉及一种复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构。

背景技术：

1、复杂汽车仪表板大型精密储物盒一般通过注塑成型，但由于储物盒中空且底部较为纤薄，在顶出时很容易出现储物盒底部被顶破的现象，因此需要设计一种能够防止储物盒底部被顶坏的顶出机构。

2、如中国专利公开了一种高光长寿命汽车前置储物盒注塑模具[申请号：202220432724.3]，包括下模板，所述的下模板上设有用于组合成型腔的下成型面，所述的下模板中部的正上方设有分流式注塑结构，所述的下成型面一侧设有两个一号抽芯块。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板的前侧设有倾斜设置的一号抽芯结构，所述的一号抽芯结构与下模板的连接处的夹角为钝角，所述的下模板的左右两侧还设有二号抽芯结构和三号抽芯结构，所述的二号抽芯结构和三号抽芯结构水平设置且与下模板的连接处的夹角为钝角，所述的二号抽芯结构和三号抽芯结构内端和一号抽芯结构内端相抵，所述的下模板上还设有平衡顶出机构。

4、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的平衡顶出机构包括远离一号抽芯结构一侧向靠近一号抽芯结构一侧依次设置的一号顶针结构、直顶结构、斜顶结构和二号顶针结构，所述的一号顶针结构、直顶结构、斜顶结构和二号顶针结构均固定在顶杆固定板上。

5、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的一号顶针结构包括若干从左往右依次设置的一号顶针，所述的一号顶针固定在顶杆固定板上。

6、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的直顶结构包括若干呈矩形阵列分布的直顶杆以及若干设置在若干直顶杆之间的缝隙中的直顶块，所述的直顶块通过顶杆与顶杆固定板相连，所述的直顶杆底部固定在顶杆固定板上。

7、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的斜顶结构包括若干从左往右依次设置的斜顶块，所述的斜顶块通过斜顶杆和顶杆固定板相连，所述的斜顶杆底部和顶杆固定板铰接且斜顶杆向顶杆固定板的左侧或右侧倾斜。

8、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的二号顶针结构包括若干从左往右依次设置的二号顶针，二号顶针底部固定在顶杆固定板上且二号顶针的直径大于一号顶针的直径。

9、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的二号抽芯结构与下模板的连接处的夹角小于三号抽芯结构与下模板的连接处的夹角。

10、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的一号抽芯结构包括倾斜设置的一号底座，所述的一号底座上固定有一号驱动器，所述的一号驱动器的输出端朝向远离成型腔一侧且固连有直角连接板，直角连接板远离一号驱动器的输出轴一端位于一号驱动器上侧并与一号驱动器平行，直角连接板远离一号驱动器的输出轴一端固连有一号抽芯座，所述的一号抽芯座底部设有与一号驱动器平行的滑槽且一号驱动器与滑槽滑动连接；所述的一号抽芯座内端具有能插入至成型腔内的一号芯块。

11、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的二号抽芯结构包括水平设置的二号底座，所述的二号底座上倾斜设置有二号驱动器，所述的二号驱动器的输出轴端部固连有二号抽芯座，所述的二号抽芯座的内端具有二号芯块，所述的二号芯块内端和一号芯块侧部相抵。

12、在上述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构中，所述的三号抽芯结构包括水平设置的三号底座，所述的三号底座上倾斜设置有三号驱动器，所述的三号驱动器的输出轴端部固连有三号抽芯座，所述的三号抽芯座的内端具有三号芯块，所述的三号芯块内端和一号芯块侧部相抵。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、1、一号抽芯结构、二号抽芯结构和三号抽芯结构组合后能形成储物盒产品的内腔，平衡顶出机构能够使储物盒产品在顶出时各部位受力均匀，从而防止储物盒产品底部在顶出时出现损坏。

15、2、从下模板后侧到前侧依次设置一号顶针结构、直顶结构、斜顶结构和二号顶针结构能够在顶出时使储物盒底部的各位置受力均匀，从而防止储物盒产品损坏，以提高储物盒产品的生产效率。

16、3、一号驱动器能通过驱动直角连接板带动一号抽芯座沿一号底座倾斜往复移动，从而能够驱动一号芯块插入至成型腔或从成型腔内移出，通过上述结构的直角连接板连接一号驱动器和一号抽芯座能缩减模具的体积。

17、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设有成型腔(3)，所述的下模板(2)的前侧设有倾斜设置的一号抽芯结构(4)，所述的一号抽芯结构(4)与下模板(2)的连接处的夹角为钝角，所述的下模板(2)的左右两侧还设有二号抽芯结构(5)和三号抽芯结构(6)，所述的二号抽芯结构(5)和三号抽芯结构(6)水平设置且与下模板(2)的连接处的夹角为钝角，所述的二号抽芯结构(5)和三号抽芯结构(6)内端和一号抽芯结构(4)内端相抵，所述的下模板(2)上还设有平衡顶出机构。

2.根据权利要求1所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的平衡顶出机构包括远离一号抽芯结构(4)一侧向靠近一号抽芯结构(4)一侧依次设置的一号顶针结构(7)、直顶结构(8)、斜顶结构(9)和二号顶针结构(10)，所述的一号顶针结构(7)、直顶结构(8)、斜顶结构(9)和二号顶针结构(10)均固定在顶杆固定板(11)上。

3.根据权利要求2所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的一号顶针结构(7)包括若干从左往右依次设置的一号顶针(12)，所述的一号顶针(12)固定在顶杆固定板(11)上。

4.根据权利要求2所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的直顶结构(8)包括若干呈矩形阵列分布的直顶杆(13)以及若干设置在若干直顶杆(13)之间的缝隙中的直顶块(14)，所述的直顶块(14)通过顶杆与顶杆固定板(11)相连，所述的直顶杆(13)底部固定在顶杆固定板(11)上。

5.根据权利要求2所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的斜顶结构(9)包括若干从左往右依次设置的斜顶块(15)，所述的斜顶块(15)通过斜顶杆(16)和顶杆固定板(11)相连，所述的斜顶杆(16)底部和顶杆固定板(11)铰接且斜顶杆(16)向顶杆固定板(11)的左侧或右侧倾斜。

6.根据权利要求2所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的二号顶针结构(10)包括若干从左往右依次设置的二号顶针(17)，二号顶针(17)底部固定在顶杆固定板(11)上且二号顶针(17)的直径大于一号顶针(12)的直径。

7.根据权利要求1所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的二号抽芯结构(5)与下模板(2)的连接处的夹角小于三号抽芯结构(6)与下模板(2)的连接处的夹角。

8.根据权利要求7所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的一号抽芯结构(4)包括倾斜设置的一号底座(18)，所述的一号底座(18)上固定有一号驱动器(19)，所述的一号驱动器(19)的输出端朝向远离成型腔(3)一侧且固连有直角连接板(20)，直角连接板(20)远离一号驱动器(19)的输出轴一端位于一号驱动器(19)上侧并与一号驱动器(19)平行，直角连接板(20)远离一号驱动器(19)的输出轴一端固连有一号抽芯座(21)，所述的一号抽芯座(21)底部设有与一号驱动器(19)平行的滑槽且一号驱动器(19)与滑槽滑动连接；所述的一号抽芯座(21)内端具有能插入至成型腔(3)内的一号芯块(22)。

9.根据权利要求8所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的二号抽芯结构(5)包括水平设置的二号底座(23)，所述的二号底座(23)上倾斜设置有二号驱动器(24)，所述的二号驱动器(24)的输出轴端部固连有二号抽芯座(25)，所述的二号抽芯座(25)的内端具有二号芯块(26)，所述的二号芯块(26)内端和一号芯块(22)侧部相抵。

10.根据权利要求9所述的复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，其特征在于，所述的三号抽芯结构(6)包括水平设置的三号底座(27)，所述的三号底座(27)上倾斜设置有三号驱动器(28)，所述的三号驱动器(28)的输出轴端部固连有三号抽芯座(29)，所述的三号抽芯座(29)的内端具有三号芯块(30)，所述的三号芯块(30)内端和一号芯块(22)侧部相抵。

技术总结
本技术提供了一种复杂汽车仪表板大型精密储物盒模具平衡顶出机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设有成型腔，所述的下模板的前侧设有倾斜设置的一号抽芯结构，所述的一号抽芯结构与下模板的连接处的夹角为钝角，所述的下模板的左右两侧还设有二号抽芯结构和三号抽芯结构，所述的二号抽芯结构和三号抽芯结构水平设置且与下模板的连接处的夹角为钝角。一号抽芯结构、二号抽芯结构和三号抽芯结构组合后能形成储物盒产品的内腔，平衡顶出机构能够使储物盒产品在顶出时各部位受力均匀，从而防止储物盒产品底部在顶出时出现损坏。

技术研发人员：李剑文,俞鹏
受保护的技术使用者：台州市鹏源模塑有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/15