一种汽车后视镜外壳成型模具结构的制作方法

本技术涉及汽车后视镜外壳加工，特别涉及一种汽车后视镜外壳成型模具结构。

背景技术：

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。目前汽车后视镜外壳成型模具结构在对模具生产脱膜时大多需要人工辅助进行脱膜，不仅生产效率低，人工辅助还易造成模具的损伤，故此，我们推出一种新的汽车后视镜外壳成型模具结构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车后视镜外壳成型模具结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种汽车后视镜外壳成型模具结构，包括安装架，所述安装架的下端四角均固定安装有支腿，四个所述支腿之间共同固定安装有支撑板，所述支撑板的上端设置有收集盒，所述安装架的左端固定安装有驱动装置，所述安装架的内下壁开有四个滑槽，四个所述滑槽内共同滑动安装有组合模具，所述安装架的左端后部固定安装有冷却机构，所述安装架的上端中部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的下端固定安装有上模具，所述安装架的下端中部开有下料孔。

4、优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的右部设置有轴承，所述安装架的内部设置有导向杆。

5、优选的，所述组合模具包括下模具，所述下模具设置有两个，两个所述下模具呈左右对称设置，两个所述下模具的下端均固定安装有两个移动块，两个所述下模具的上端共同设置有浇筑腔，两个所述下模具的内部均为中空结构，位于左部的所述下模具的右端固定安装有两个输入管，位于左部的所述下模具的左端开有两个输入孔，位于左部的所述下模具的左端中部开有固定孔。

6、优选的，两个所述输入管与两个输入孔的位置对应，两个所述输入管活动卡接在两个输入孔内，两个所述下模具均通过两个移动块活动安装在双向螺纹杆和导向杆的外表面左部和右部。

7、优选的，所述冷却机构包括吸风机，所述吸风机的左端中部固定安装有输出管，所述输出管的下端固定安装有制冷机，所述制冷机的右端固定安装有伸缩软管，所述伸缩软管的右端固定安装有固定管，所述固定管的右端固定安装有喷头管。

8、优选的，所述吸风机和制冷机的右端均与安装架的左端固定连接，所述伸缩软管贯穿安装架的左壁并延伸至安装架的内部，所述固定管固定安装在固定孔内。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、通过设置的电机、双向螺纹杆和两个下模具，电机带动双向螺纹杆转动后，可带动左右两个下模具贴合和分离，两个下模具紧密贴合在一起可形成完整的汽车后视镜外壳浇筑腔，方便浇筑塑料溶液，通过打开电机，从而使得两个下模具分离，此时可对内部的后视镜外壳进行脱膜，后视镜外壳通过下方的下料孔掉落至收集盒内进行收集，从而减少了人工脱膜这一步骤，同时提高了生产效率；

11、2、通过设置的吸风机和制冷机，吸风机通过将外部空气输送进输出管内，并通过输出管输送进吸风机内进行冷却，然后将冷空气输送至伸缩软管和固定管内，最后通过喷头管喷进左部的下模具内，冷气通过两个输入管输送进右部的下模具内，从而方便对内部的后视镜外壳进行快速冷却，方便脱膜。

技术特征：

1.一种汽车后视镜外壳成型模具结构，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的下端四角均固定安装有支腿(2)，四个所述支腿(2)之间共同固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设置有收集盒(4)，所述安装架(1)的左端固定安装有驱动装置(5)，所述安装架(1)的内下壁开有四个滑槽(6)，四个所述滑槽(6)内共同滑动安装有组合模具(7)，所述安装架(1)的左端后部固定安装有冷却机构(8)，所述安装架(1)的上端中部固定安装有伸缩气缸(9)，所述伸缩气缸(9)的下端固定安装有上模具(10)，所述安装架(1)的下端中部开有下料孔(11)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳成型模具结构，其特征在于：所述组合模具(7)包括下模具(71)，所述下模具(71)设置有两个，两个所述下模具(71)呈左右对称设置，两个所述下模具(71)的下端均固定安装有两个移动块(72)，两个所述下模具(71)的上端共同设置有浇筑腔(73)，两个所述下模具(71)的内部均为中空结构，位于左部的所述下模具(71)的右端固定安装有两个输入管(74)，位于左部的所述下模具(71)的左端开有两个输入孔(75)，位于左部的所述下模具(71)的左端中部开有固定孔(76)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜外壳成型模具结构，其特征在于：两个所述输入管(74)与两个输入孔(75)的位置对应，两个所述输入管(74)活动卡接在两个输入孔(75)内，两个所述下模具(71)均通过两个移动块(72)活动安装在双向螺纹杆(52)和导向杆(54)的外表面左部和右部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳成型模具结构，其特征在于：所述冷却机构(8)包括吸风机(81)，所述吸风机(81)的左端中部固定安装有输出管(82)，所述输出管(82)的下端固定安装有制冷机(83)，所述制冷机(83)的右端固定安装有伸缩软管(84)，所述伸缩软管(84)的右端固定安装有固定管(85)，所述固定管(85)的右端固定安装有喷头管(86)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后视镜外壳成型模具结构，其特征在于：所述吸风机(81)和制冷机(83)的右端均与安装架(1)的左端固定连接，所述伸缩软管(84)贯穿安装架(1)的左壁并延伸至安装架(1)的内部，所述固定管(85)固定安装在固定孔(76)内。

技术总结
本技术涉及汽车后视镜外壳加工技术领域，尤其为一种汽车后视镜外壳成型模具结构，包括安装架，所述安装架的下端四角均固定安装有支腿，四个所述支腿之间共同固定安装有支撑板，所述支撑板的上端设置有收集盒，所述安装架的左端固定安装有驱动装置，所述安装架的内下壁开有四个滑槽，四个所述滑槽内共同滑动安装有组合模具，所述安装架的左端后部固定安装有冷却机构，所述安装架的上端中部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的下端固定安装有上模具，所述安装架的下端中部开有下料孔。本技术所述的一种汽车后视镜外壳成型模具结构，方便对后视镜外壳快速冷却，同时可实现全自动脱膜下料，生产效率提高。

技术研发人员：蒋金标
受保护的技术使用者：深圳市汉霸机电有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15