一种用于刹车片生产的模压装置的制作方法

本技术涉及模压设备，尤其涉及一种用于刹车片生产的模压装置。

背景技术：

1、刹车片应用在汽车的刹车系统中，是其中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速的目的，同时由于摩擦作用，在长期的使用过程中摩擦块会逐渐被磨损。

2、在刹车片的生产过程中，需要将刹车片钢板与摩擦块模压粘合在一起，压合的牢固度决定了后期刹车片的质量与使用寿命，在刹车片模压后，刹车片与压模腔紧密贴合，刹车片取出比较麻烦，且容易人员在取刹车片的时候，上压模没有防坠落机构，上压模能够在液压机构出现故障或误操作造成上压模下落砸伤工作人员的情况，存在安全隐患，因此我们提出了一种用于刹车片生产的模压装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于刹车片生产的模压装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于刹车片生产的模压装置，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有下模座，所述支撑箱的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板的顶部的安装有同一个横板，横板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上固定安装有上压模，且上压模与下模座相适配，支撑箱上设有防坠落机构，防坠落机构与上压模相适配；

4、所述防坠落机构包括移动孔、移动板和托板，所述支撑箱的顶部内壁上开设有两个移动孔，移动孔内滑动安装有移动板，且移动板与支撑箱滑动连接，移动板的顶部固定安装有托板，且托板与上压模相适配。

5、优选的，所述支撑箱的两侧内壁上转动安装有同一个螺纹杆，移动板螺纹套设在螺纹杆上，支撑箱的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与对应的螺纹杆固定连接。

6、优选的，所述螺纹杆上设有两个旋向相反的外螺纹，移动板上开设有内螺纹孔，且外螺纹与对应的内螺纹孔相啮合。

7、优选的，所述下模座的顶部开设有多个压模腔，压模腔的底部内壁上开设有推动孔，推动孔内滑动安装有推动杆，移动板与推动杆之间设有推动机构。

8、优选的，所述推动机构包括推动板和铰接杆，所述推动板固定安装在多个推动杆的底端上，推动板与支撑箱之间设有限位机构，铰接杆的顶端铰接在推动板上，铰接杆的底端铰接在移动板上。

9、优选的，所述限位机构包括限位孔和t形限位杆，所述限位孔开设在推动板上，t形限位杆固定安装在支撑箱的顶部内壁上，且t形限位杆与限位孔滑动连接。

10、优选的，所述移动孔的两侧内壁上固定安装有同一个矩形杆，且移动板滑动套设在矩形杆上。

11、优选的，所述移动板的一侧固定安装有三角加固座，且三角加固座的顶部固定安装在托板上。

12、本实用新型的有益效果：

13、1、通过液压缸能够驱动上压模进行上下移动，当上压模向下移动能够对压模腔的刹车片进行压合；

14、2、当需要取出压合后的刹车片时，此时通过启动驱动电机，驱动电机能够带动螺纹杆进行转动，螺纹杆能够带动两个移动板向相互靠近的方向进行移动，移动板能够带动托板移动到上压模的下方，通过两个托板的配合，能够防止上模座误掉落砸伤工作人员的情况，提高取模的安全性；

15、3、当移动板移动时，移动板通过铰接杆能够带动推动板向上移动，推动板能够带动多个推动杆向上移动，推动杆能够把压模腔内的刹车片推出，能够实现便于工作人员取出刹车片的目的。

技术特征：

1.一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，包括支撑箱(1)，所述支撑箱(1)的顶部固定安装有下模座(2)，所述支撑箱(1)的顶部固定安装有两个支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的顶部的安装有同一个横板(4)，所述横板(4)的顶部固定安装有液压缸(5)，所述液压缸(5)的输出轴上固定安装有上压模(6)，且所述上压模(6)与下模座(2)相适配，所述支撑箱(1)上设有防坠落机构，所述防坠落机构与上压模(6)相适配；

2.根据权利要求1所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述支撑箱(1)的两侧内壁上转动安装有同一个螺纹杆(10)，所述移动板(7)螺纹套设在螺纹杆(10)上，所述支撑箱(1)的一侧固定安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出轴与对应的螺纹杆(10)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述螺纹杆(10)上设有两个旋向相反的外螺纹，所述移动板(7)上开设有内螺纹孔，且所述外螺纹与对应的内螺纹孔相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述下模座(2)的顶部开设有多个压模腔(13)，所述压模腔(13)的底部内壁上开设有推动孔(14)，所述推动孔(14)内滑动安装有推动杆(15)，所述移动板(7)与推动杆(15)之间设有推动机构。

5.根据权利要求4所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述推动机构包括推动板(17)和铰接杆(12)，所述推动板(17)固定安装在多个推动杆(15)的底端上，所述推动板(17)与支撑箱(1)之间设有限位机构，所述铰接杆(12)的顶端铰接在推动板(17)上，所述铰接杆(12)的底端铰接在移动板(7)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述限位机构包括限位孔和t形限位杆(16)，所述限位孔开设在推动板(17)上，所述t形限位杆(16)固定安装在支撑箱(1)的顶部内壁上，且所述t形限位杆(16)与限位孔滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述移动孔(9)的两侧内壁上固定安装有同一个矩形杆，且所述移动板(7)滑动套设在矩形杆上。

8.根据权利要求1所述的一种用于刹车片生产的模压装置，其特征在于，所述移动板(7)的一侧固定安装有三角加固座，且所述三角加固座的顶部固定安装在托板(8)上。

技术总结
本技术属于模压设备领域，尤其是一种用于刹车片生产的模压装置，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有下模座，所述支撑箱的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板的顶部的安装有同一个横板，横板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上固定安装有上压模，且上压模与下模座相适配，支撑箱上设有防坠落机构，防坠落机构与上压模相适配，所述防坠落机构包括移动孔、移动板和托板。本技术设计合理，通过托板移动到上压模的下方能够防止上模座误掉落砸伤工作人员的情况，提高取模的安全性，托板移动时能够带动推动杆把压模腔内的刹车片推出，能够实现便于工作人员取出刹车片的目的。

技术研发人员：白付峰,樊俊,马洪立
受保护的技术使用者：湖北华夏毅诚汽车配件有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15