一种组合安装的汽车内饰模具的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种组合安装的汽车内饰模具。

背景技术：

1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，包括汽车产品自身内部装配的内饰结构，也包括外部加装的内饰产品。在对塑料内饰产品件进行生产加工时，需要采用模具进行注塑加工，从而实现产品的成型。

2、发明人在实现在本实用新型的过程中发现：

3、授权公告号为cn212857388u的中国专利文件公开了一种汽车内饰模具，包括内饰模具主体、下模、上模、冲压板和放置板，所述内饰模具主体上固定有下模，且下模上放置有放置板，所述放置板上方设置有冲压板，且冲压板固定在上模上，所述放置板上设置有夹持装置，所述下模的底端固定有支撑柱……。针对上述技术方案，在使用中存在如下缺陷：现有的汽车内饰产品模具在进行使用时基本依靠限位的导柱和导孔结构连接，在进行固定时还需要外部结构进行夹持紧固，不便于快速地对顶部和底部模具结构进行固定。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合安装的汽车内饰模具，解决了现有的汽车内饰产品模具在进行使用时基本依靠限位的导柱和导孔结构连接，在进行固定时还需要外部结构进行夹持紧固，不便于快速地对顶部和底部模具结构进行固定的问题。

2、为此本实用新型的技术方案为：一种组合安装的汽车内饰模具，包括底模机构，底模机构的顶部设有顶模机构，底模机构和顶模机构两侧分别固定安装有支撑侧底条和支撑侧顶条，且支撑侧底条位于支撑侧顶条的正下方，

3、支撑侧底条的顶面两侧固定安装有限位纵管，限位纵管的顶端固定安装有对位环斗，支撑侧顶条底面与限位纵管相对应的位置固定安装有限位插轴，限位插轴的底端固定安装有对位辅助轴头，且限位插轴滑动插接于限位纵管中，

4、支撑侧底条顶面中部设置有轴承座，轴承座的中部转动安装有螺纹纵轴，支撑侧顶条底面中部固定安装有内螺纹管，螺纹纵轴螺纹连接在内螺纹管的内部，螺纹纵轴顶端固定安装有对位锥头，螺纹纵轴的下表面固定套接有调节旋轮。

5、作为优选，所述底模机构包括下模板和下模座，所述下模座固定设置在下模板的顶面。

6、作为优选，所述模机构包括上模板、上模座、限位导管和注塑通道机构，所述上模板固定设置于上模座的顶部，所述限位导管纵向贯穿上模板和上模座的顶部和底部，所述注塑通道机构设置在上模板和上模座的中部。

7、作为优选，所述对位锥头为圆台状结构，调节旋轮为圆盘状结构，调节旋轮的外周均设有间隔设置的防滑触槽。

8、作为优选，所述限位纵管、对位环斗、限位插轴和对位辅助轴头的数量均为四个，支撑侧底条和支撑侧顶条的数量均为两个。

9、作为优选，所述限位纵管为圆管状结构，对位环斗为圆斗状结构，限位插轴为圆柱状结构，对位辅助轴头为半球体状结构。

10、有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过设置限位插轴和对位辅助轴头与限位纵管和对位环斗进行对位插接，并设置对位锥头与内螺纹管底端内部对位即可插入，再拨转调节旋轮即可使螺纹纵轴螺旋转入内螺纹管内，即使限位插轴持续向下滑插至限位纵管，进而使顶模机构稳定地向下移动至与底模机构连接紧密，即达到了便于通过定位结构进行紧固连接模具的效果，实现了便于快速夹紧和固定的效果。

技术特征：

1.一种组合安装的汽车内饰模具，包括底模机构，其特征在于：底模机构的顶部设有顶模机构，底模机构和顶模机构两侧分别固定安装有支撑侧底条和支撑侧顶条，且支撑侧底条位于支撑侧顶条的正下方，

2.根据权利要求1所述一种组合安装的汽车内饰模具，其特征在于：所述底模机构包括下模板和下模座，下模座固定设置在下模板的顶面。

3.根据权利要求1或2所述一种组合安装的汽车内饰模具，其特征在于：所述顶模机构包括上模板、上模座、限位导管和注塑通道机构，上模板固定设置于上模座的顶部，限位导管纵向贯穿上模板和上模座的顶部和底部，注塑通道机构设置在上模板和上模座的中部。

4.根据权利要求3所述一种组合安装的汽车内饰模具，其特征在于，所述对位锥头为圆台状结构，调节旋轮为圆盘状结构，调节旋轮的外周间隔设有均布的防滑触槽。

5.根据权利要求1或2或4所述一种组合安装的汽车内饰模具，其特征在于：所述限位纵管对位环斗、限位插轴和对位辅助轴头的数量均为四个，支撑侧底条和支撑侧顶条的数量均为两个。

6.根据权利要求5所述的一种组合安装的汽车内饰模具，其特征在于，所述限位纵管为圆管状结构，对位环斗为圆斗状结构，限位插轴为圆柱状结构，对位辅助轴头为半球体状结构。

技术总结
本技术公开了一种组合安装的汽车内饰模具，包括底模机构，底模机构的顶部设有顶模机构，底模机构和顶模机构两侧顶部分别固定安装有支撑侧底条和支撑侧顶条，支撑侧底条的顶面两端固定安装有限位纵管，支撑侧顶条底面两端固定安装有限位插轴，限位插轴底端固定有对位辅助轴头，限位插轴滑动插接在限位纵管内，支撑侧底条顶面中部设有轴承座，轴承座中间转动安装有螺纹纵轴，支撑侧顶条底面固定有内螺纹管，螺纹纵轴螺纹连接在内螺纹管的内部，螺纹纵轴下表面固定套接有调节旋轮。通过设置限位插轴与限位纵管对位插接，再拨转调节旋轮使螺纹纵轴螺旋转入内螺纹管内，使顶模机构稳定地向下移动至与底模机构连接紧密，实现快速夹紧和固定效果。

技术研发人员：周文成,李雄,王文贵,孙建伟,姚俊,王荣权
受保护的技术使用者：十堰东铁工贸有限公司
技术研发日：20230513
技术公布日：2024/1/15