一种加工倒车镜装置的制作方法

本技术涉及倒车镜加工，具体为一种加工倒车镜装置。

背景技术：

1、倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况，现在国内的车用倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料，在国外车用倒车镜，铬镜已经取代了银镜和铝镜。

2、倒车镜在进行成型加工时，需要用到加工倒车镜装置，目前现有的加工倒车镜装置不具有方便脱模的功能，导致倒车镜在进行成型加工完成后，需要工人借助工具对成型的倒车镜进行脱模，造成工人容易出现费时费力的状况，降低了工人的工作效率，因此我们提供了一种加工倒车镜装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种加工倒车镜装置，具备对成型倒车镜方便脱模的优点，解决了现有的加工倒车镜装置不具有方便脱模的功能，导致倒车镜在进行成型加工完成后，需要工人借助工具对成型的倒车镜进行脱模，造成工人容易出现费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工倒车镜装置，包括箱体，所述箱体的正面通过铰链活动连接有检修门，所述检修门正面的右侧固定安装有把手，所述箱体的顶部固定安装有下成型模具，所述下成型模具顶部的中心处开设有注塑成型槽，所述下成型模具顶部的四角均固定连接有导向柱，所述导向柱的表面滑动连接有上成型模具，所述上成型模具顶部的中心处连通有注塑管，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有移动板，所述移动板的顶部固定安装有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿至注塑成型槽的内腔并固定连接有顶料板，所述顶料板的表面与注塑成型槽的内壁相接触，所述移动板底部的中心处固定连接有连接块，所述连接块的正面通过转动销活动连接有推拉杆，所述推拉杆的底端通过转动销活动连接有移动块，所述移动块的右侧固定连接有移动柱，所述移动柱的右端贯穿至箱体的右侧并固定连接有推块。

3、作为优选方案，所述移动板的两侧均固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述滑杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的外侧与箱体的内壁固定连接。

4、作为优选方案，所述箱体内壁底部的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与移动块的底部固定连接。

5、作为优选方案，所述下成型模具两侧的底部均固定连接有第一安装块，且第一安装块的顶部通过第一螺栓与箱体的顶部固定安装。

6、作为优选方案，所述移动板的顶部并位于顶杆的两侧均固定连接有第二安装块，且第二安装块的外侧通过第二螺栓与顶杆表面的底部固定安装。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1、本实用新型通过设置检修门、把手、复位弹簧、移动板、顶杆、顶料板、连接块、推拉杆、移动块、移动柱、推块、滑套、滑杆、固定块、滑槽和滑块相互配合，达到了对成型倒车镜方便脱模的优点，使倒车镜在进行成型加工完成后，能够自动将成型的倒车镜进行顶起，方便对成型的倒车镜进行脱模，避免了工人出现费时费力的问题，提高了工人的工作效率，能够满足实际使用需求。

9、2、本实用新型通过设置滑套、滑杆和固定块，对移动板起到移动时稳定的作用，增加了移动板移动时的稳定性，通过设置滑槽和滑块，对移动块起到移动时稳定的作用，增加了移动块移动时的稳定性，通过设置第一安装块和第一螺栓，对下成型模具起到方便安装和方便拆卸的作用，通过设置第二安装块和第二螺栓，对顶杆和顶料板起到方便安装和方便拆卸更换的作用。

技术特征：

1.一种加工倒车镜装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的正面通过铰链活动连接有检修门（2），所述检修门（2）正面的右侧固定安装有把手（3），所述箱体（1）的顶部固定安装有下成型模具（4），所述下成型模具（4）顶部的中心处开设有注塑成型槽（5），所述下成型模具（4）顶部的四角均固定连接有导向柱（6），所述导向柱（6）的表面滑动连接有上成型模具（7），所述上成型模具（7）顶部的中心处连通有注塑管（8），所述箱体（1）内壁顶部的两侧均固定连接有复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）的底部固定连接有移动板（10），所述移动板（10）的顶部固定安装有顶杆（11），所述顶杆（11）的顶端贯穿至注塑成型槽（5）的内腔并固定连接有顶料板（12），所述顶料板（12）的表面与注塑成型槽（5）的内壁相接触，所述移动板（10）底部的中心处固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的正面通过转动销活动连接有推拉杆（14），所述推拉杆（14）的底端通过转动销活动连接有移动块（15），所述移动块（15）的右侧固定连接有移动柱（16），所述移动柱（16）的右端贯穿至箱体（1）的右侧并固定连接有推块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种加工倒车镜装置，其特征在于：所述移动板（10）的两侧均固定连接有滑套（18），所述滑套（18）的内腔滑动连接有滑杆（19），所述滑杆（19）的顶部与箱体（1）内壁的顶部固定连接，所述滑杆（19）的底部固定连接有固定块（20），所述固定块（20）的外侧与箱体（1）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种加工倒车镜装置，其特征在于：所述箱体（1）内壁底部的右侧开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的内腔滑动连接有滑块（22），所述滑块（22）的顶部与移动块（15）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种加工倒车镜装置，其特征在于：所述下成型模具（4）两侧的底部均固定连接有第一安装块，且第一安装块的顶部通过第一螺栓与箱体（1）的顶部固定安装。

5.根据权利要求1所述的一种加工倒车镜装置，其特征在于：所述移动板（10）的顶部并位于顶杆（11）的两侧均固定连接有第二安装块，且第二安装块的外侧通过第二螺栓与顶杆（11）表面的底部固定安装。

技术总结
本技术公开了一种加工倒车镜装置，包括箱体，所述箱体的正面通过铰链活动连接有检修门，所述检修门正面的右侧固定安装有把手，所述箱体的顶部固定安装有下成型模具，所述下成型模具顶部的中心处开设有注塑成型槽，所述下成型模具顶部的四角均固定连接有导向柱。本技术通过设置检修门、把手、复位弹簧、移动板、顶杆、顶料板、连接块、推拉杆、移动块、移动柱、推块、滑套、滑杆、固定块、滑槽和滑块相互配合，达到了对成型倒车镜方便脱模的优点，使倒车镜在进行成型加工完成后，能够自动将成型的倒车镜进行顶起，方便对成型的倒车镜进行脱模，避免了工人出现费时费力的问题，提高了工人的工作效率。

技术研发人员：张荣华
受保护的技术使用者：温州荣大汽车配件有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15