轮胎胎体成型工装的制作方法

本技术涉及轮胎生产领域，尤其涉及轮胎胎体成型工装。

背景技术：

1、轮胎胎体又称胎身。通常指由一层或数层帘布层与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。帘布使胎体及整个外胎具有必要的强度。布层胶使布层间紧密结合在一起，防止帘线间摩擦；使传递给帘布的冲击得到缓冲；承受汽车在起动、制动和滚动时轮胎中所产生的剪切应力。胎体的作用是使轮胎具有充分的强度，以便承受负荷和振动，并使轮胎保持一定的外缘尺寸。

2、轮胎在生产过程中，半成品的生胎经过硫化机的硫化即可生产成型轮胎。在成型过程中，在硫化机构的外侧还需要配置专门的夹具来取下成型后的轮胎，这样在设计时会使得成型工装的外侧的结构设置显得稍有紧凑，使用时容易对彼此造成干扰，影响成型作业的正常进行，其整体的实用性有待商榷。

技术实现思路

1、本实用新型通过设计了轮胎胎体成型工装，进而解决背景技术中提出的问题，并提出如下技术方案：

2、轮胎胎体成型工装，包括设置于底座上端的成型模具，还包括连接轴，连接轴外侧固定连接有对称设置的硫化机构、下料机构，所述底座上端两侧固定连接有导向杆，所述导向杆靠近底部的外侧固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有液压缸，而液压缸动力端活动贯穿固定块后固定连接有液压推杆，而液压推杆上端固定连接有连接块，所述连接轴转动设置于两组连接块之间，一组连接块外侧设置有驱动连接轴转动的转动机构，另一组连接块外侧设置有对连接轴进行限位固定的限位机构。

3、优选的，所述转动机构包括固定连接于连接块上端的电机，所述电机的动力端固定连接有主动轮，而连接轴外侧固定套设有啮合主动轮的从动轮。

4、优选的，所述电机为伺服电机。

5、优选的，所述限位机构包括固定连接于另一组连接块上端的固定套，所述固定套内横向活动插接有螺纹销，所述连接轴外侧固定套设有限位盘，而限位盘外侧贯穿设置有两组对称的限位孔与螺纹销插接配合。

6、优选的，所述固定套外侧通过轴承转动连接有调节套，而调节套螺纹套设于螺纹销的外侧。

7、优选的，所述螺纹销外侧横向设置有限位槽，而固定套内壁固定连接有与限位槽限位滑动的限位块。

8、优选的，所述底座外侧固定连接有开关组，而开关组包括电连接电机、液压缸的开关。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型通过连接轴对现有轮胎胎体成型的硫化机构以及下料机构进行集成并对称安装，在使用时，通过转动机构对硫化机构以及下料机构进行转动调节实现切换使用，并配合外侧的限位机构对调整切换后的硫化机构、下料机构进行固定，进而保证轮胎胎体生产以及下料时的相对稳定，有利于轮胎胎体成型工装的正常运转，其整体的结构布局设置合理，使用起来也非常的方便，不会对生产时的结构造成相互干扰，有利于轮胎成型生产的正常进行，具有明显的实用效果提升，值得现有市场作推广使用。

技术特征：

1.轮胎胎体成型工装，包括设置于底座(1)上端的成型模具(3)，还包括连接轴(6)，连接轴(6)外侧固定连接有对称设置的硫化机构(4)、下料机构(5)，其特征在于，所述底座(1)上端两侧固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)靠近底部的外侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)底部固定连接有液压缸(9)，而液压缸(9)动力端活动贯穿固定块(8)后固定连接有液压推杆(10)，而液压推杆(10)上端固定连接有连接块(11)，所述连接轴(6)转动设置于两组连接块(11)之间，一组连接块(11)外侧设置有驱动连接轴(6)转动的转动机构(12)，另一组连接块(11)外侧设置有对连接轴(6)进行限位固定的限位机构(13)。

2.根据权利要求1所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述转动机构(12)包括固定连接于连接块(11)上端的电机(1201)，所述电机(1201)的动力端固定连接有主动轮(1202)，而连接轴(6)外侧固定套设有啮合主动轮(1202)的从动轮(1203)。

3.根据权利要求2所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述电机(1201)为伺服电机。

4.根据权利要求3所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述限位机构(13)包括固定连接于另一组连接块(11)上端的固定套(1301)，所述固定套(1301)内横向活动插接有螺纹销(1302)，所述连接轴(6)外侧固定套设有限位盘(1303)，而限位盘(1303)外侧贯穿设置有两组对称的限位孔(1304)与螺纹销(1302)插接配合。

5.根据权利要求4所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述固定套(1301)外侧通过轴承转动连接有调节套(1305)，而调节套(1305)螺纹套设于螺纹销(1302)的外侧。

6.根据权利要求5所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述螺纹销(1302)外侧横向设置有限位槽，而固定套(1301)内壁固定连接有与限位槽限位滑动的限位块。

7.根据权利要求6所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述底座(1)外侧固定连接有开关组(2)，而开关组(2)包括电连接电机(1201)、液压缸(9)的开关。

技术总结
本技术公开了轮胎胎体成型工装，包括设置于底座上端的成型模具，还包括连接轴，连接轴外侧固定连接有对称设置的硫化机构、下料机构，所述底座上端两侧固定连接有导向杆，所述导向杆靠近底部的外侧固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有液压缸，而液压缸动力端活动贯穿固定块后固定连接有液压推杆，而液压推杆上端固定连接有连接块，所述连接轴转动设置于两组连接块之间，一组连接块外侧设置有驱动连接轴转动的转动机构，另一组连接块外侧设置有对连接轴进行限位固定的限位机构。本技术整体的结构布局设置合理，使用起来也非常的方便，不会对生产时的结构造成相互干扰，有利于轮胎成型生产的正常进行，具有明显的实用效果提升。

技术研发人员：郭耐明
受保护的技术使用者：寿光福麦斯轮胎有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15