一种汽车储物盒双成型模具

本技术涉及模具，尤其是涉及一种汽车储物盒双成型模具。

背景技术：

1、模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。但是目前的模具在汽车小型零件的生产过程中，因浇注料前端表面冷却快，使得其存在冷料块，其进入模腔内后影响成型样品质量，且由于料道小，往往会发生材料堵塞现象，其堵塞时会严重影响产品的加工效率，降低产品质量，浪费生产时间和材料。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中浇注料前端表面冷却快，使得其存在冷料块，其进入模腔内后影响成型样品质量，且由于料道小，往往会发生材料堵塞现象，其堵塞时会严重影响产品的加工效率，降低产品质量，浪费生产时间和材料的问题，提供一种汽车储物盒双成型模具。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车储物盒双成型模具，包括定模座板、动模座板、定模板以及动模板，定模板和动模板布置在定模座板和动模座板之间，定模板靠近动模板一侧上布置有型芯，动模板靠近定模板一侧上布置有与型芯相匹配的型腔，定模座板上开设有浇注口，型腔包括两个相对布置成型模腔，两个成型模腔之间通过浇注流道连通，浇注流道包括主流道以及两个侧流道，侧流道和成型模腔一一对应，侧流道一端和主流道连通，另一端和其所对应的成型模腔连通，主流道和浇注口连通，主流道上具有向动模板凹陷的第一冷料穴，主流道和侧流道的交汇处具有向主流道轴向延伸的冷料槽，通过第一冷料穴收纳从浇注口进入的浇注料前端的冷料，冷料槽收纳主流道分流至侧流道的浇注料前端冷料，一方面避免冷料影响浇注过程以及避免其影响成型物品质量，另一方面能够提高浇注温度，保证进入型腔内的浇注料的均一性。

3、为了解决浇注口进入的料的前端冷料遭受冲击后易发生偏移，导致前端冷料增加的问题，进一步包括第一冷料穴向定模板方向凹陷，且第一冷料穴和浇注口同轴。

4、为了解决浇注料前端冷料多的问题，进一步包括主流道和侧流道的交汇处向下凹陷形成第二冷料穴。

5、为了解决断料位置影响成型物品的质量的问题，进一步包括测流道和其所对应的成型模腔之间布置有连接流道，连接流道底部高于侧流道底部，且连接流道从上输入端往输出端方向逐渐扩张。

6、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种汽车储物盒双成型模具，通过第一冷料穴收纳从浇注口进入的浇注料前端的冷料，冷料槽收纳主流道分流至侧流道的浇注料前端冷料，一方面避免冷料影响浇注过程以及避免其影响成型物品质量，另一方面能够提高浇注温度，保证进入型腔内的浇注料的均一性。

技术特征：

1.一种汽车储物盒双成型模具，包括定模座板(1)、动模座板(2)、定模板(3)以及动模板(4)，所述定模板(3)和动模板(4)布置在定模座板(1)和动模座板(2)之间，所述定模板(3)靠近动模板(4)一侧上布置有型芯，所述动模板(4)靠近定模板(3)一侧上布置有与型芯相匹配的型腔(41)，所述定模座板(1)上开设有浇注口(11)，其特征在于，所述型腔(41)包括两个相对布置成型模腔，两个所述成型模腔之间通过浇注流道(42)连通，所述浇注流道(42)包括主流道(421)以及两个侧流道(422)，所述侧流道(422)和成型模腔一一对应，所述侧流道(422)一端和主流道(421)连通，另一端和其所对应的成型模腔连通，所述主流道(421)和浇注口(11)连通，所述主流道(421)上具有向动模板(4)凹陷的第一冷料穴(423)，所述主流道(421)和侧流道(422)的交汇处具有向主流道(421)轴向延伸的冷料槽(424)。

2.如权利要求1所述的一种汽车储物盒双成型模具，其特征在于：所述第一冷料穴(423)向定模板(3)方向凹陷，且所述第一冷料穴(423)和浇注口(11)同轴。

3.如权利要求1所述的一种汽车储物盒双成型模具，其特征在于：所述主流道(421)和侧流道(422)的交汇处向下凹陷形成第二冷料穴(425)。

4.如权利要求1所述的一种汽车储物盒双成型模具，其特征在于：所述侧流道和其所对应的成型模腔之间布置有连接流道(426)，所述连接流道(426)底部高于侧流道(422)底部，且所述连接流道(426)从上输入端往输出端方向逐渐扩张。

技术总结
本技术涉及模具技术领域，尤其是涉及一种汽车储物盒双成型模具，包括定模座板、动模座板、定模板以及动模板，定模板和动模板布置在定模座板和动模座板之间，型腔包括两个相对布置成型模腔，两个成型模腔之间通过浇注流道连通，浇注流道包括主流道以及两个侧流道，侧流道一端和主流道连通，另一端和其所对应的成型模腔连通，主流道和浇注口连通，主流道上具有向动模板凹陷的第一冷料穴，主流道和侧流道的交汇处具有向主流道轴向延伸的冷料槽，通过第一冷料穴收纳从浇注口进入的浇注料前端的冷料，冷料槽收纳主流道分流至侧流道的浇注料前端冷料，能够提高浇注温度，保证进入型腔内的浇注料的均一性。

技术研发人员：范欣阳,王乾
受保护的技术使用者：常州工业职业技术学院
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/8