一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置的制作方法

本技术涉及防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置设计，具体涉及一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置。

背景技术：

1、电气比例阀是将电流信号转换成气动信号，以便沟通电动单元仪表与气动单元仪表一起工作。目前轮胎硫化外温蒸汽进气控制仅仅依靠电气比例阀来控制外温蒸汽进气大小，一旦电气比例阀出现损坏或不工作，会造成外温蒸汽进气故障现象，出现轮胎欠硫风险。现有技术中整个过程存在没有备用装置预防轮胎硫化外温蒸汽进气故障的缺点。

2、因此，现有技术有待于进一步发展。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，以解决相关技术中轮胎硫化整个过程存在没有备用装置预防轮胎硫化外温蒸汽进气故障的缺点的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本实用新型采取了以下技术方案：提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，包括：

3、控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电气比例阀和气动薄膜调节阀形成，所述电气比例阀和气动薄膜调节阀之间设置有流量计，用于检测外部控制气源的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀和流量计的两端并联有电磁阀，所述电磁阀和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电磁阀和气动薄膜调节阀形成。

4、具体的，所述气动薄膜调节阀设置于外温蒸汽进气管路中，用于在外部控制气源的控制下，控制气动薄膜调节阀的开度。

5、具体的，所述控制模块和电气比例阀通信连接，用于检测电气比例阀的开度。

6、具体的，所述装置还包括梭阀，所述梭阀包括第一进气口、出气口和第二进气口，所述气动薄膜调节阀包括气体入口，所述流量计包括出气口，所述电磁阀包括出气口，所述电磁阀的出气口通过管路与梭阀的第一进气口连接，所述流量计的出气口通过管路与梭阀的第二进气口连接，所述梭阀的出气口与气动薄膜调节阀的气体入口连接。

7、具体的，所述流量计还包括进气口，所述电磁阀还包括进气口，所述流量计的进气口与电气比例阀的出气口连接，所述电气比例阀的进气口和电磁阀的进气口分别通过管路与外部控制气源连接。

8、具体的，所述装置还包括气源减压阀，所述气源减压阀通过管路与外部控制气源连接，用于控制外部控制气源进入第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道的气体压力。

9、具体的，所述装置还包括气源压力表，所述气源减压阀还包括出气口，所述气源压力表与气源减压阀的出气口连接，用于检测经过气源减压阀的外部控制气源的气体压力。

10、有益效果：

11、本实用新型实现了防止因电气比例阀出现损坏或不工作时，导致外温蒸汽进气故障现象，从而降低了轮胎欠硫的风险，提高了产品合格率。

技术特征：

1.一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述气动薄膜调节阀设置于外温蒸汽进气管路中，用于在外部控制气源的控制下，控制气动薄膜调节阀的开度。

3.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述控制模块和电气比例阀通信连接，用于检测电气比例阀的开度。

4.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括梭阀，所述梭阀包括第一进气口、出气口和第二进气口，所述气动薄膜调节阀包括气体入口，所述流量计包括出气口，所述电磁阀包括出气口，所述电磁阀的出气口通过管路与梭阀的第一进气口连接，所述流量计的出气口通过管路与梭阀的第二进气口连接，所述梭阀的出气口与气动薄膜调节阀的气体入口连接。

5.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述流量计还包括进气口，所述电磁阀还包括进气口，所述流量计的进气口与电气比例阀的出气口连接，所述电气比例阀的进气口和电磁阀的进气口分别通过管路与外部控制气源连接。

6.根据权利要求1所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括气源减压阀，所述气源减压阀通过管路与外部控制气源连接，用于控制外部控制气源进入第一外部控制气源进气通道和第二外部控制气源进气通道的气体压力。

7.根据权利要求6所述的防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，其特征在于，所述装置还包括气源压力表，所述气源减压阀还包括出气口，所述气源压力表与气源减压阀的出气口连接，用于检测经过气源减压阀的外部控制气源的气体压力。

技术总结
本技术提供了一种防止轮胎硫化外温蒸汽进气故障装置，包括：控制模块、第一外部控制气源进气通道、第二外部控制气源进气通道和外温蒸汽进气管路，所述第一外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电气比例阀和气动薄膜调节阀形成，所述电气比例阀和气动薄膜调节阀之间设置有流量计，用于检测外部控制气源的进气压力并发送至控制模块，所述电气比例阀和流量计的两端并联有电磁阀，所述电磁阀和控制模块控制连接，所述外部控制气源进气通道由通过管路依次连接的外部控制气源、电磁阀和气动薄膜调节阀形成。实现了防止因电气比例阀出现损坏或不工作时，导致外温蒸汽进气故障现象，从而降低了轮胎欠硫的风险，提高了产品合格率。

技术研发人员：苏志辉,杨勋,王志伟,杨凯,安丰存
受保护的技术使用者：赛轮集团股份有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/4/17