本技术涉及包胶,具体为一种软管包胶机构。
背景技术:
1、包胶定型软管是采用金属定型软管为初级材料之一、外面包覆一层胶质材料精制而成拥有定型软管特性的软管、外包覆胶质材料使产品外观和实用性更适合人们审美要求和产品使用寿命的提高。
2、现有的汽车软管需要包胶时,在牵引力作用下内管从内机嘴到外机嘴,该过程需要经过熔融状态下的胶料,最后输出成品胶管,但是该过程中,内管因为较长,没有有效的结构对其承托,容易导致内管移动过程中出现偏移,使包胶效果受到影响。
3、针对上述问题,本实用新型提供了一种软管包胶机构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种软管包胶机构,本实用新型通过滑板内侧的滚轮同步相向运动对不同规格的内管外侧定心夹持,使得内管各段保持水平向前输出,提高内管包胶效果以及稳定性,从而解决了背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种软管包胶机构,包括内机嘴以及外机嘴,内机嘴内侧设置有若干个均匀分布的支撑环,支撑环的内侧设置有若干个均匀分布的滑板,滑板一端内侧设置有滚轮,支撑环的一侧设置有驱动环,驱动环转动用于驱动滑板同步相向或者相离运动,支撑环的上端设置有驱动组件,驱动组件包括转动杆,转动杆转动用于带动驱动环同步转动。
3、进一步地,滑板滑动连接在t型槽内表面上,t型槽开设于支撑环内部,滑板侧面固定连接有连接杆,连接杆滑动连接在弧形槽内表面上,弧形槽开设于驱动环侧面上,驱动环外侧一端通过轴承转动连接在固定环内侧上,固定环固定连接在支撑环侧面边缘处。
4、进一步地,驱动组件还包括固定安装在驱动环外侧另一端的齿圈,齿圈啮合连接齿轮,齿轮固定安装在转动杆外侧上,支撑环端部固定连接有支撑板,支撑板端部固定连接在内机嘴内侧壁顶端上,转动杆外侧通过轴承与支撑板内部转动连接,转动杆一端与电机输出端固定连接,电机通过支架固定安装在内机嘴内侧壁上。
5、进一步地,滑板一端开设有矩形槽,矩形槽内侧通过轴承转动连接有转轴,转轴上固定安装有若干个均匀分布的滚轮。
6、进一步地,支撑环中心位置与内机嘴中心位置对齐。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
8、本实用新型提供的一种软管包胶机构,带编织线内管在牵引力作用下从内机嘴输入端进入,中途穿过若干个支撑环中部,最后从内机嘴输出端出来,经过外机嘴内侧熔融胶料,并从外机嘴输出端出来,完成包胶,在此过程中,转动杆转动,带动若干个齿轮同时转动,通过与齿圈啮合,驱动若干个驱动环同步转动,进而通过连接杆驱动滑板同步相向运动,进而驱动滑板内侧的滚轮同步相向运动对内管外侧定心夹持,使得内管各段保持水平向前输出。这样设计的目的是通过滑板内侧的滚轮同步相向运动对不同规格的内管外侧定心夹持,使得内管各段保持水平向前输出,提高内管包胶效果以及稳定性。
1.一种软管包胶机构,包括内机嘴(1)以及外机嘴(2),其特征在于:所述内机嘴(1)内侧设置有若干个均匀分布的支撑环(4),支撑环(4)的内侧设置有若干个均匀分布的滑板(6),滑板(6)一端内侧设置有滚轮(9),支撑环(4)的一侧设置有驱动环(11),驱动环(11)转动用于驱动滑板(6)同步相向或者相离运动,支撑环(4)的上端设置有驱动组件,驱动组件包括转动杆(16),转动杆(16)转动用于带动驱动环(11)同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种软管包胶机构,其特征在于:所述滑板(6)滑动连接在t型槽(5)内表面上,t型槽(5)开设于支撑环(4)内部,滑板(6)侧面固定连接有连接杆(10),连接杆(10)滑动连接在弧形槽(12)内表面上,弧形槽(12)开设于驱动环(11)侧面上,驱动环(11)外侧一端通过轴承转动连接在固定环(13)内侧上,固定环(13)固定连接在支撑环(4)侧面边缘处。
3.根据权利要求1所述的一种软管包胶机构,其特征在于:所述驱动组件还包括固定安装在驱动环(11)外侧另一端的齿圈(14),齿圈(14)啮合连接齿轮(15),齿轮(15)固定安装在转动杆(16)外侧上,支撑环(4)端部固定连接有支撑板(3),支撑板(3)端部固定连接在内机嘴(1)内侧壁顶端上,转动杆(16)外侧通过轴承与支撑板(3)内部转动连接,转动杆(16)一端与电机输出端固定连接,电机通过支架固定安装在内机嘴(1)内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种软管包胶机构,其特征在于:所述滑板(6)一端开设有矩形槽(7),矩形槽(7)内侧通过轴承转动连接有转轴(8),转轴(8)上固定安装有若干个均匀分布的滚轮(9)。
5.根据权利要求1所述的一种软管包胶机构,其特征在于:所述支撑环(4)中心位置与内机嘴(1)中心位置对齐。