一种同步运动拓展空间机构的制作方法

本技术涉及汽车内饰生产，具体为一种同步运动拓展空间机构。

背景技术：

1、随着汽车的普及，人们对汽车的要求也越来越高，汽车的内饰是汽车的重要组成部分，汽车内饰的品质直接影响整辆车的档次，故为满足人们需求必须提高汽车内饰的品质。如今汽车内饰常常会设计成皮革包覆内饰，例如：门扶手，中控台，仪表板等。为了给人们提供一个高质量的产品，就必须对塑料件进行火焰处理，改变塑料件的表面张力，提高工件后续的皮革包覆质量。所以火焰处理在汽车内饰产品生产制造工艺中是不可或缺的。

2、现有技术存在以下问题：

3、现有的自动化火焰工装，对一模两腔需要反烧的产品局限性比较大，对于稍大的产品就做不到一模两腔反烧，局限性与设备的容模量。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种同步运动拓展空间机构，解决了现今存在的自动化火焰工装无法对双工位的间距调整来满足一出二的需要反烧的产品火焰需求的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步运动拓展空间机构，包括基板，所述基板的上部表面一侧固定安装有左侧滑轨，所述基板的上部表面另一侧固定安装有右侧滑轨，所述左侧滑轨的上方设置有左工位，所述右侧滑轨的上方设置有右工位，所述左工位的一侧设置有左侧连杆，所述左侧连杆的一侧设置有连接板，所述连接板的另一侧设置有右侧连杆，所述左侧连杆的一端固定连接有第一连接件，所述左侧连杆的另一端固定连接有第二连接件，所述连接板的上部表面固定安装有安装板，所述基板的上部表面固定安装有固定块，所述固定块的上方固定安装有气缸，所述气缸的一侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定安装有安装块，所述右工位的上部表面一侧固定安装有固定柱，所述右工位的下方一侧固定安装有滑块，所述滑块的内部开设有滑槽，所述基板的上部表面中部固定安装有安装座，所述安装座的上方固定安装有安装杆。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左侧滑轨位于左工位的下方两侧，所述右侧滑轨位于右工位的下方两侧，所述左侧滑轨和右侧滑轨均与基板固定安装。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左工位和右工位的上部表面一侧均固定安装有固定柱，所述固定柱与第一连接件活动连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左侧连杆和右侧连杆的两端均分别固定连接有第一连接件和第二连接件。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板与安装杆套接，所述连接板的上部表面两侧固定安装有固定柱，所述连接板上方的固定柱对角排布，所述第二连接件与固定柱活动连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左工位和右工位的下方两侧均固定安装有滑块，所述滑块分别与左侧滑轨和右侧滑轨滑动连接。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装块与右工位固定连接，所述固定块固定安装在气缸的下方两侧并与所述基板固定安装。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种同步运动拓展空间机构，具备以下有益效果：

10、本实用新型提供了一种同步运动拓展空间机构，通过在左工位与安装板之间活动连接的左侧连杆以及右工位与安装板之间活动连接的右侧连杆，同时由于安装板与安装杆套接，故而在启动气缸带动伸缩杆通过安装块推动右工位进行移动时便可通过右侧连杆、安装板和左侧连杆的作用下带动左工位进行同步运动因此本装置在使用时可以在一个胎具上完成多产品集成，同时减少产品工艺周转、降低操作流程工序及操作人员需求，提高了生产效率及减少劳动强度。替代多工艺生产造成的设备投入，去掉高成本的投入。

技术特征：

1.一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)的上部表面一侧固定安装有左侧滑轨(2)，所述基板(1)的上部表面另一侧固定安装有右侧滑轨(3)，所述左侧滑轨(2)的上方设置有左工位(4)，所述右侧滑轨(3)的上方设置有右工位(5)，所述左工位(4)的一侧设置有左侧连杆(6)，所述左侧连杆(6)的一侧设置有连接板(7)，所述连接板(7)的另一侧设置有右侧连杆(8)，所述左侧连杆(6)的一端固定连接有第一连接件(9)，所述左侧连杆(6)的另一端固定连接有第二连接件(10)，所述连接板(7)的上部表面固定安装有安装板(11)，所述基板(1)的上部表面固定安装有固定块(12)，所述固定块(12)的上方固定安装有气缸(13)，所述气缸(13)的一侧固定安装有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的一侧固定安装有安装块(15)，所述右工位(5)的上部表面一侧固定安装有固定柱(16)，所述右工位(5)的下方一侧固定安装有滑块(17)，所述滑块(17)的内部开设有滑槽(18)，所述基板(1)的上部表面中部固定安装有安装座(19)，所述安装座(19)的上方固定安装有安装杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述左侧滑轨(2)位于左工位(4)的下方两侧，所述右侧滑轨(3)位于右工位(5)的下方两侧，所述左侧滑轨(2)和右侧滑轨(3)均与基板(1)固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述左工位(4)和右工位(5)的上部表面一侧均固定安装有固定柱(16)，所述固定柱(16)与第一连接件(9)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述左侧连杆(6)和右侧连杆(8)的两端均分别固定连接有第一连接件(9)和第二连接件(10)。

5.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述连接板(7)与安装杆(20)套接，所述连接板(7)的上部表面两侧固定安装有固定柱(16)，所述连接板(7)上方的固定柱(16)对角排布，所述第二连接件(10)与固定柱(16)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述左工位(4)和右工位(5)的下方两侧均固定安装有滑块(17)，所述滑块(17)分别与左侧滑轨(2)和右侧滑轨(3)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种同步运动拓展空间机构，其特征在于：所述安装块(15)与右工位(5)固定连接，所述固定块(12)固定安装在气缸(13)的下方两侧并与所述基板(1)固定安装。

技术总结
本技术属于汽车内饰生产技术领域，尤其为一种同步运动拓展空间机构，包括基板，基板的上部表面一侧固定安装有左侧滑轨，基板的上部表面另一侧固定安装有右侧滑轨，左侧滑轨的上方设置有左工位，右侧滑轨的上方设置有右工位，左工位的一侧设置有左侧连杆，左侧连杆的一侧设置有连接板，连接板的另一侧设置有右侧连杆，左侧连杆的一端固定连接有第一连接件，左侧连杆的另一端固定连接有第二连接件，连接板的上部表面固定安装有安装板，基板的上部表面固定安装有固定块。本技术通过左侧连杆、右侧连杆以及连接板的作用下使得右工位移动时左工位能够跟随同步移动，从而通过对双工位的间距调整来满足一出二的需要反烧的产品火焰需求。

技术研发人员：郑金武,刘权
受保护的技术使用者：上海惟迩实业发展有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/4/22