一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置的制作方法

本技术涉及材料可调成型装置领域，尤其涉及一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置。

背景技术：

1、基于目前城铁车辆电气设计方案，电气控制断路器多数集中布置于电气柜内或电气柜门上，其中部分断路器上的带电端子采用外露并配合使用绝缘保护套进行保护的结构，在车辆制造、检修及故障排查等过程中，由于绝缘保护套安装及拆卸过程繁琐，对生产周期造成影响，如果等待制造、检修及故障排查等过程完成后安装绝缘保护套，外露的带电端子短路、操作人员误触等就成为了生产及检修过程中巨大的安全隐患，如何在节省生产周期的同时避免生产过程中的安全隐患成为亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种结构简单、能够加工多尺寸、高精度的有机玻璃绝缘保护罩的制作装置，通过该装置可以保质保量完成多尺寸要求的保护罩加工制作工作，从而解决电气控制断路器未安装绝缘保护套时，生产、检修及故障处理过程中存在的带电端子短路、操作人员误触等安全隐患问题，减少生产损失，减低操作风险，提高施工效率，提升产品质量。

2、为达到上述目的，本实用新型提供一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，包括一根螺杆、螺母、若干垫片、第一基准座、第二基准座和第三基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座均为木板作为放置有机玻璃的基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座上均设有能够使螺杆穿过的定位基准安装孔，所述的第一基准座和第二基准座的定位基准安装孔倾斜15°，并在安装所述的垫片位置加工一个倾斜面，使安装垫片后第一基准座和第二基准座与垂直方向成15°角，倾斜面大小为垫片大小，所述的第三基准座设置的定位基准安装孔轴向方向与螺杆方向平行，第三基准座与螺杆垂直，所述的螺母通过垫片分别将第一基准座、第二基准座和第三基准座固定在螺杆上，在加工不同尺寸要求的有机玻璃绝缘保护罩时，对中间的第二基准座可进行水平移动重新定位。

3、进一步的，所述的螺杆长度为1m。

4、进一步的，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座的木板厚度为10mm。

5、技术解决方案为利用有机玻璃良好的介电和电绝缘性能，同时具有加热后的可塑性和延展回弹性，使用有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，将有机玻璃加热折弯后安装在电气控制断路器安装板上，可有效地把断路器与其他金属器件以及操作者隔开，在该实用新型的研究设计中充分考虑和解决了有机玻璃折弯尺寸精度的问题。

6、本实用新型具有材料采购方便、部件加工容易、尺寸调整灵活、定位精度准确等优点，通过使用本装置加工有机玻璃绝缘保护罩，利用材料自身张力可以稳固安装于电气柜内，拆装方便，彻底解决电气控制断路器未安装绝缘保护套期间所存在的带电端子短路、操作人员误触等安全隐患问题。

技术特征：

1.一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，其特征在于，包括一根螺杆、螺母、若干垫片、第一基准座、第二基准座和第三基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座均为木板作为放置有机玻璃的基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座上均设有能够使螺杆穿过的定位基准安装孔，所述的第一基准座和第二基准座的定位基准安装孔倾斜15°，并在安装所述的垫片位置加工一个倾斜面，使安装垫片后第一基准座和第二基准座与垂直方向成15°角，倾斜面大小为垫片大小，所述的第三基准座设置的定位基准安装孔轴向方向与螺杆方向平行，第三基准座与螺杆垂直，所述的螺母通过垫片分别将第一基准座、第二基准座和第三基准座固定在螺杆上，在加工不同尺寸要求的有机玻璃绝缘保护罩时，对中间的第二基准座可进行水平移动重新定位。

2.根据权利要求1所述的一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，其特征在于，所述的螺杆长度为1m。

3.根据权利要求1所述的一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，其特征在于，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座的木板厚度为10mm。

技术总结
本技术提供一种城铁车辆有机玻璃绝缘保护罩可调成型装置，包括一根螺杆、螺母、若干垫片、第一基准座、第二基准座和第三基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座均为木板作为放置有机玻璃的基准座，所述的第一基准座、第二基准座和第三基准座上均设有能够使螺杆穿过的定位基准安装孔，本技术具有材料采购方便、部件加工容易、尺寸调整灵活、定位精度准确等优点，通过使用本装置加工有机玻璃绝缘保护罩，利用材料自身张力可以稳固安装于电气柜内，拆装方便，彻底解决电气控制断路器未安装绝缘保护套期间所存在的带电端子短路、操作人员误触等安全隐患问题。

技术研发人员：伊宏伟,强治政,尤游
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/7/4