一种车身稳定器支架D型橡胶缓冲垫安装机的制作方法

文档序号:38355769发布日期:2024-06-19 12:09阅读:23来源:国知局
一种车身稳定器支架D型橡胶缓冲垫安装机的制作方法

本技术涉及车身稳定器支架加工设备,具体为一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机。


背景技术:

1、车身稳定器使汽车常见的一种配件,而车身稳定器支架顾名思义就是用于将车身稳定器安装在车体并使其保持稳定的配件,车身稳定器支架在装配加工时,会在其外壁的通孔中安装d型橡胶缓冲垫,在使用中起到缓冲作用,如图6所示,为现有的车身稳定器支架和d型橡胶缓冲垫的示意图;现阶段进行安装d型橡胶缓冲垫时,缺少能够同时将多个d型橡胶缓冲垫一次性安装的设备,逐个进行安装需要更长的操作时间,会减缓加工效率,基于上述问题,现提出一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,以解决上述背景技术中提出的现有设备不能够同时将多个d型橡胶缓冲垫一次性安装的设备问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,包括:支架,所述支架的顶端安装有顶板,所述顶板的顶端安装有模具,所述模具的顶端外壁安装有卡槽,所述顶板和卡槽的外壁分别开设有若干个位置相对应的通孔,所述支架的内侧可上下移动的安装有若干个能够穿过通孔的拉动组件。

3、所述拉动组件包括拉杆和安装于拉杆顶端的柔性钢丝环,且若干个拉杆分别与若干个通孔的位置相对应。

4、优选的,所述支架的底端安装有气缸,所述气缸的输出端安装有升降板,且升降板的外壁与支架的内壁相贴合,若干个所述拉杆的底端固定安装于所述升降板的顶端。

5、优选的,所述支架的内侧中部安装有隔板,所述隔板与若干个通孔相对应的位置安装有限位筒,且拉杆可滑动的贯穿所述限位筒的内腔。

6、优选的,所述模具的四角分别安装有延伸板,所述顶板的顶端四角分别安装有螺栓,且延伸板可移动的套接于所述螺栓的外壁,所述螺栓的外壁螺接有螺母。

7、优选的,所述模具的顶端还安装有定位块。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,通过卡槽对车身稳定器支架进行定位,利用气缸驱使各个拉杆穿过通孔延伸出模具顶端的通孔,将各个柔性钢丝环钩挂住d型橡胶缓冲垫,气缸复位后拉动d型橡胶缓冲垫嵌入车身稳定器支架的槽孔中,完成装配,在实际使用中,能够对车身稳定器支架进行限位,保证其位置稳定不便,还能够一次性快速完成车身稳定器支架槽孔中d型橡胶缓冲垫的安装,一次操作即可完成多个d型橡胶缓冲垫的安装,提高了工作效率,同时避免工人逐个安装,节省人工成本。



技术特征:

1.一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,其特征在于,包括:支架(1),所述支架(1)的顶端安装有顶板(2),所述顶板(2)的顶端安装有模具(3),所述模具(3)的顶端外壁安装有卡槽(4),所述顶板(2)和卡槽(4)的外壁分别开设有若干个位置相对应的通孔,所述支架(1)的内侧可上下移动的安装有若干个能够穿过通孔的拉动组件;

2.根据权利要求1所述的一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,其特征在于:所述支架(1)的底端安装有气缸(8),所述气缸(8)的输出端安装有升降板(9),且升降板(9)的外壁与支架(1)的内壁相贴合,若干个所述拉杆(6)的底端固定安装于所述升降板(9)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,其特征在于:所述支架(1)的内侧中部安装有隔板(10),所述隔板(10)与若干个通孔相对应的位置安装有限位筒(11),且拉杆(6)可滑动的贯穿所述限位筒(11)的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,其特征在于:所述模具(3)的四角分别安装有延伸板(12),所述顶板(2)的顶端四角分别安装有螺栓(13),且延伸板(12)可移动的套接于所述螺栓(13)的外壁,所述螺栓(13)的外壁螺接有螺母(14)。

5.根据权利要求1所述的一种车身稳定器支架d型橡胶缓冲垫安装机,其特征在于:所述模具(3)的顶端还安装有定位块。


技术总结
本技术公开了一种车身稳定器支架D型橡胶缓冲垫安装机,包括:支架,所述支架的顶端安装有顶板,所述顶板的顶端安装有模具,所述模具的顶端外壁安装有卡槽,所述顶板和卡槽的外壁分别开设有若干个位置相对应的通孔,所述支架的内侧可上下移动的安装有若干个能够穿过通孔的拉动组件;所述拉动组件包括拉杆和安装于拉杆顶端的柔性钢丝环。该车身稳定器支架D型橡胶缓冲垫安装机,在实际使用中,能够对车身稳定器支架进行限位,保证其位置稳定不便,还能够一次性快速完成车身稳定器支架槽孔中D型橡胶缓冲垫的安装,一次操作即可完成多个D型橡胶缓冲垫的安装,提高了工作效率,同时避免工人逐个安装,节省人工成本。

技术研发人员:张伟,吴镇宇
受保护的技术使用者:沈阳一众捷汽车零部件有限公司
技术研发日:20231027
技术公布日:2024/6/18
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