一种汽车雾灯盖板的注塑模具的制作方法

本技术涉及汽车雾灯盖板的注塑模具，具体为一种汽车雾灯盖板的注塑模具。

背景技术：

1、众所周知，注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

2、现有的汽车雾灯盖板一般通过注塑模具注塑而成，传统注塑模具在注塑完成后，一般模具内部的产品通过自然冷却，自然冷却速度慢，在对于汽车雾灯盖板进行注塑时由于零件较小，其等待冷却脱模的时间较长，影响了模具注塑的效率，不方便使用，因此我们提出一种汽车雾灯盖板的注塑模具以解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用的汽车雾灯盖板的注塑模具。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括支撑底座，支撑底座的顶端中部设置有数个降温冷气机，支撑底座的左端与右端均设置有滑动调节轨，滑动调节轨与支撑底座之间设置有数个支撑柱，两个支撑底座的顶端设置有模具移动撑柱，模具移动撑柱的左端与右端均设置有数个电动滑轮，每个电动滑轮与滑动调节轨相配合，每个模具移动撑柱的中部均设置有一对电动伸缩杆，每对电动伸缩杆的中部均设置有汽车雾灯盖板注塑模具主体，每对电动伸缩杆与汽车雾灯盖板注塑模具主体相配合。

5、进一步的，本实用新型的改进有，数个电动滑轮的旋转速度均可以进行调节。

6、更进一步的，本实用新型的改进有，支撑底座、降温冷气机、滑动调节轨、支撑柱、模具移动撑柱、电动滑轮、电动伸缩杆与汽车雾灯盖板注塑模具主体的棱边均呈圆角状设置。

7、在上述内容的基础上，本实用新型的改进有，每个电动滑轮与滑动调节轨之间的配合方式为滑动配合。

8、进一步的，本实用新型的改进有，每对电动伸缩杆与汽车雾灯盖板注塑模具主体进行固定配合。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车雾灯盖板的注塑模具，具备以下有益效果：

11、该汽车雾灯盖板的注塑模具，通过设置支撑底座、降温冷气机、滑动调节轨、支撑柱、模具移动撑柱、电动滑轮、电动伸缩杆与汽车雾灯盖板注塑模具主体，使该汽车雾灯盖板的注塑模具在流水线输送的过程中即可完成冷却，其不需要在等待过多的时间，该汽车雾灯盖板的注塑模具的生产效率更高。

技术特征：

1.一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶端中部设置有数个降温冷气机(2)，所述支撑底座(1)的左端与右端均设置有滑动调节轨(3)，所述滑动调节轨(3)与支撑底座(1)之间设置有数个支撑柱(4)，两个所述支撑底座(1)的顶端设置有模具移动撑柱(5)，所述模具移动撑柱(5)的左端与右端均设置有数个电动滑轮(6)，每个所述电动滑轮(6)与滑动调节轨(3)相配合，每个所述模具移动撑柱(5)的中部均设置有一对电动伸缩杆(7)，每对所述电动伸缩杆(7)的中部均设置有汽车雾灯盖板注塑模具主体(8)，每对所述电动伸缩杆(7)与汽车雾灯盖板注塑模具主体(8)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：数个所述电动滑轮(6)的旋转速度均可以进行调节。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述支撑底座(1)、降温冷气机(2)、滑动调节轨(3)、支撑柱(4)、模具移动撑柱(5)、电动滑轮(6)、电动伸缩杆(7)与汽车雾灯盖板注塑模具主体(8)的棱边均呈圆角状设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：每个所述电动滑轮(6)与滑动调节轨(3)之间的配合方式为滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：每对所述电动伸缩杆(7)与汽车雾灯盖板注塑模具主体(8)进行固定配合。

技术总结
本技术涉及汽车雾灯盖板的注塑模具技术领域，具体为一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其便于使用，包括支撑底座，支撑底座的顶端中部设置有数个降温冷气机，支撑底座的左端与右端均设置有滑动调节轨，滑动调节轨与支撑底座之间设置有数个支撑柱，两个支撑底座的顶端设置有模具移动撑柱，模具移动撑柱的左端与右端均设置有数个电动滑轮，每个电动滑轮与滑动调节轨相配合，每个模具移动撑柱的中部均设置有一对电动伸缩杆，每对电动伸缩杆的中部均设置有汽车雾灯盖板注塑模具主体，每对电动伸缩杆与汽车雾灯盖板注塑模具主体相配合。

技术研发人员：徐道生
受保护的技术使用者：重庆市涪陵区金龙有限公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/7/18