一种汽车靠背头枕出模装置的制作方法

本技术涉及汽车头枕，尤其涉及一种汽车靠背头枕出模装置。

背景技术：

1、汽车头枕是用于防护的装置，当发生车祸时，使用者的头部通常会因为惯性向后倒去，此时通过汽车头枕可对使用者的头部起到支撑与缓冲的作用，便于降低使用者车祸时所受的损伤，故为在生产汽车头枕时，需要使用乳胶等更好的材质去制作，进而提高保护效果。

2、而此材质的生产时，需要通过模具对其外型进行定型，而市面上在生产时，上模具与下模具之间的固定与拆卸需要人工手动拆卸，在拆卸与组装的过程中由于人工手动，故会在这一环节浪费大量的时间，从而降低汽车头枕的生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车靠背头枕出模装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括机座，设于所述机座的上端右侧设有固定套，及所述固定套的内部嵌入有驱动装置，设于所述机座的上端中部位置设有固定板，设于所述机座的上端左侧位置设有固定座，及所述固定座的上端设有下模具，所述下模具的上端设有上模具，设于所述上模具的上端右侧位置处设有固定块，及所述固定块的右端设有连接轴，设于所述连接轴与驱动装置的输出轴相互配合，设于所述上模具的上端中部设有辅助组件，设于所述机座的上端左右两侧均设有支撑杆，及所述支撑杆相对的一端上侧设有支撑板。

3、优选地，设于所述辅助组件包含有连接杆，设于所述连接杆的上端前后两侧均设有滑动轴，设于所述滑动轴远离连接杆的一端设有凸块。

4、优选地，所述驱动装置贯穿固定板，且驱动装置与固定板呈固定连接，所述驱动装置的输出轴位置与固定板呈滑动连接。

5、优选地，所述驱动装置位于机座的上方右端，位于右端的所述支撑杆位于固定板的右端，且驱动装置的输出轴与连接轴呈转动连接。

6、优选地，所述连接杆贯穿支撑板，且连接杆、滑动轴和凸块与支撑板滑动连接，所述滑动轴和凸块位于支撑板的内侧，所述支撑板的内部横向开设有限位槽。

7、优选地，所述滑动轴的外侧嵌入有滚珠，且滚珠呈弧形阵列分布在滑动轴的外部，所述滚珠每一行的个数有5个。

8、本实用新型具有如下有益效果：

9、与现有技术相比，该一种汽车靠背头枕出模装置，通过设置的辅助组件、支撑杆、支撑板和驱动装置，通过设置的支撑杆与支撑板，在驱动装置向左侧推动上模具时对其移动轨迹进行限位，还可复位，便于在生产汽车头枕时的出模，提高工作效率。

技术特征：

1.一种汽车靠背头枕出模装置，包括机座(1)，其特征在于：设于所述机座的上端右侧设有固定套(2)，及所述固定套(2)的内部嵌入有驱动装置(3)，

2.根据权利要求1所述的一种汽车靠背头枕出模装置，其特征在于：设于所述辅助组件(10)包含有连接杆(1001)，

3.根据权利要求1所述的一种汽车靠背头枕出模装置，其特征在于：所述驱动装置(3)贯穿固定板(4)，且驱动装置(3)与固定板(4)呈固定连接，所述驱动装置(3)的输出轴位置与固定板(4)呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车靠背头枕出模装置，其特征在于：所述驱动装置(3)位于机座(1)的上方右端，位于右端的所述支撑杆(11)位于固定板(4)的右端，且驱动装置(3)的输出轴与连接轴(9)呈转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车靠背头枕出模装置，其特征在于：所述连接杆(1001)贯穿支撑板(12)，且连接杆(1001)、滑动轴(1002)和凸块(1003)与支撑板(12)滑动连接，所述滑动轴(1002)和凸块(1003)位于支撑板(12)的内侧，所述支撑板(12)的内部横向开设有限位槽(13)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车靠背头枕出模装置，其特征在于：所述滑动轴(1002)的外侧嵌入有滚珠(1004)，且滚珠(1004)呈弧形阵列分布在滑动轴(1002)的外部，所述滚珠(1004)每一行的个数有5个。

技术总结
本技术涉及汽车头枕技术领域，尤其是指一种汽车靠背头枕出模装置，包括机座，设于所述机座的上端右侧设有固定套，及所述固定套的内部嵌入有驱动装置，设于所述机座的上端中部位置设有固定板，设于所述机座的上端左侧位置设有固定座，及所述固定座的上端设有下模具，所述下模具的上端设有上模具，设于所述上模具的上端右侧位置处设有固定块，与现有技术相比，该一种汽车靠背头枕出模装置，通过设置的辅助组件、支撑杆、支撑板和驱动装置，通过设置的支撑杆与支撑板，在驱动装置向左侧推动上模具时对其移动轨迹进行限位，还可复位，便于在生产汽车头枕时的出模，提高工作效率。

技术研发人员：梁颖颐,梁冠华
受保护的技术使用者：广州东邦怡丰汽车配件科技有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2024/10/21