一种汽车空调出风口用注塑模具的制作方法

本技术涉及汽车空调零部件加工，具体地说，涉及一种汽车空调出风口用注塑模具。

背景技术：

1、目前，汽车渐渐成为了每家每户所必备的交通工具之一，而在汽车内部，都会安置一些空调出风口，由于该空调出风口是由塑料制成的，因此在生产该空调出风口的时候是采用注塑模具进行加工的。

2、然而现有技术中的注塑模具采用自然冷却的方式，等待时间较长，降低了注塑模具的加工速度，并且下模板固定安装后，不便于调节位置，在拿取时效率较低，从而影响工作人员工作进度，为此，我们提出一种汽车空调出风口用注塑模具。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口用注塑模具，解决了现有的注塑模具采用自然冷却的方式，等待时间较长，降低了注塑模具的加工速度，并且下模板固定安装后，不便于调节位置，在拿取时效率较低，从而影响工作人员工作进度的问题。

3、(二)技术方案

4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车空调出风口用注塑模具，包括注塑模具组件和冷却组件，

5、其中注塑模具组件，包括加工台，所述加工台的顶部分别设置有定位板和固定架，所述定位板顶部的后侧设置有两个电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有定位壳，所述定位壳的底部与定位板的顶部接触，所述定位壳内腔的底部设置有下模板，所述下模板的前侧和后侧均开设有散热槽，所述固定架的顶部固定连接有液压气缸，所述液压气缸的输出端贯穿至固定架的内腔并固定连接有上模板，所述上模板的顶部连通有注塑管；以及

6、冷却组件，设置于定位壳的内腔，包括电机，所述电机的底部与定位壳的内壁固定连接，所述电机的输出端固定连接有第一齿牙同步轮，所述第一齿牙同步轮的表面啮合连接有橡胶齿楔带，所述橡胶齿楔带内腔的后侧啮合连接有第二齿牙同步轮，所述第一齿牙同步轮和第二齿牙同步轮的左侧均固定连接有传动杆，所述传动杆的左侧贯穿至下模板的左侧，两个传动杆的表面均套设有扇叶。

7、作为优选方案，所述电动推杆的两侧均固定连接有限位架，所述限位架的底部与定位板的顶部固定连接。

8、作为优选方案，所述定位壳底部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底部活动连接有滑轨，所述滑轨的底部与加工台的顶部固定连接。

9、作为优选方案，所述下模板的四角均设置有定位块，所述定位块的底部与定位壳的内壁固定连接。

10、作为优选方案，所述液压气缸输出端的表面套设有定位套，所述定位套的底部与上模板的顶部固定连接。

11、作为优选方案，两个传动杆的表面均套设有限位套，所述限位套的表面与下模板的内壁固定连接。

12、作为优选方案，两个传动杆的表面均套设有轴承座，所述轴承座的右侧与下模板的左侧固定连接。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过利用冷却组件，可以对注塑成型的模具吹风降温，加快注塑模具冷却速度，提高生产效率，并且利用电动推杆带动定位壳移动，可以对下模板的位置进行调节，方便工作人员拿取成型模具。

技术特征：

1.一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：包括注塑模具组件(1)和冷却组件(2)，

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：所述电动推杆(104)的两侧均固定连接有限位架(3)，所述限位架(3)的底部与定位板(102)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：所述定位壳(105)底部的两侧均固定连接有滑块(4)，所述滑块(4)的底部活动连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)的底部与加工台(101)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：所述下模板(106)的四角均设置有定位块(6)，所述定位块(6)的底部与定位壳(105)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：所述液压气缸(108)输出端的表面套设有定位套(7)，所述定位套(7)的底部与上模板(109)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：两个传动杆(205)的表面均套设有限位套(8)，所述限位套(8)的表面与下模板(106)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用注塑模具，其特征在于：两个传动杆(205)的表面均套设有轴承座(9)，所述轴承座(9)的右侧与下模板(106)的左侧固定连接。

技术总结
本技术涉及汽车空调零部件加工技术领域，且公开了一种汽车空调出风口用注塑模具，包括注塑模具组件和冷却组件，其中注塑模具组件，包括加工台，所述加工台的顶部分别设置有定位板和固定架，所述定位板顶部的后侧设置有两个电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有定位壳，所述定位壳的底部与定位板的顶部接触，所述定位壳内腔的底部设置有下模板，所述下模板的前侧和后侧均开设有散热槽。本技术所达到的有益效果是：通过利用冷却组件，可以对注塑成型的模具吹风降温，加快注塑模具冷却速度，提高生产效率，并且利用电动推杆带动定位壳移动，可以对下模板的位置进行调节，方便工作人员拿取成型模具。

技术研发人员：邓作伦,阳信财
受保护的技术使用者：重庆聚都汽车配件有限公司
技术研发日：20240117
技术公布日：2024/9/5