一种船艇自扶正气囊粘接工具的制作方法

本技术涉及气囊粘接工具，特别涉及一种船艇自扶正气囊粘接工具。

背景技术：

1、目前船艇上使用的自扶正气囊，通常是由人工利用橡胶片粘接而成，粘接过程如下：首先将橡胶片平铺在工作台上，然后将胶水涂覆在橡胶片的对接处，将两块橡胶片利用胶水粘接在一起，然后使用工具挤压粘接处，排出胶水内的空气，从而保证橡胶片的紧密结合，防止气囊漏气。

2、目前所使用的工具一般为自制的简易工具，其结构类似瓦匠使用的刮刀，功能较为单一，且实际使用时，刮刀容易将橡胶片刮伤或刮破，容易造成气囊漏气。为此，本申请提出了一种船艇自扶正气囊粘接工具，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种船艇自扶正气囊粘接工具，包括把手、刮板、滚轮以及滚轮架，所述刮板前端倾斜地设置有刮刃，所述滚轮两端可转动地设置在滚轮架上，所述刮板和滚轮架分别通过连接组件可拆卸地设置在把手两端，所述刮刃为弧面结构。

2、进一步的，所述连接组件包括螺母以及螺纹柱，所述螺母设置在刮板\滚轮架端部，所述螺纹柱设置在把手端部，所述螺母与螺纹柱螺纹连接。

3、进一步的，所述连接组件包括锥形杆，所述锥形杆设置在刮板\滚轮架端部，所述把手端部沿轴向设有锥形槽，所述锥形杆卡接在锥形槽内。

4、进一步的，所述连接组件包括连接套以及连接柱，所述连接套设置在刮板\滚轮架端部，所述连接柱设置在把手端部，所述连接套外壁上设有纵向槽，所述纵向槽两端分别设有横向槽和限位槽，所述横向槽一端为开口结构，所述连接柱的圆周面上设有滑槽，所述滑槽内滑动设有限位块。

5、进一步的，所述滑槽内还设有弹簧，所述弹簧两端分别抵接限位块和滑槽内壁。

6、本实用新型的有益效果是：

7、本实用新型的气囊粘接工具通过刮板将胶水中的气泡刮除，并通过滚轮按压橡胶片的粘接处，从而使橡胶片之间紧密贴合，防止气囊漏气，有利于提升产品质量和一致性。

技术特征：

1.一种船艇自扶正气囊粘接工具，其特征在于：包括把手、刮板、滚轮以及滚轮架，所述刮板前端倾斜地设置有刮刃，所述滚轮两端可转动地设置在滚轮架上，所述刮板和滚轮架分别通过连接组件可拆卸地设置在把手两端，所述刮刃为弧面结构。

2.根据权利要求1所述的船艇自扶正气囊粘接工具，其特征在于：所述连接组件包括螺母以及螺纹柱，所述螺母设置在刮板\滚轮架端部，所述螺纹柱设置在把手端部，所述螺母与螺纹柱螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的船艇自扶正气囊粘接工具，其特征在于：所述连接组件包括锥形杆，所述锥形杆设置在刮板\滚轮架端部，所述把手端部沿轴向设有锥形槽，所述锥形杆卡接在锥形槽内。

4.根据权利要求1所述的船艇自扶正气囊粘接工具，其特征在于：所述连接组件包括连接套以及连接柱，所述连接套设置在刮板\滚轮架端部，所述连接柱设置在把手端部，所述连接套外壁上设有纵向槽，所述纵向槽两端分别设有横向槽和限位槽，所述横向槽一端为开口结构，所述连接柱的圆周面上设有滑槽，所述滑槽内滑动设有限位块。

5.根据权利要求4所述的船艇自扶正气囊粘接工具，其特征在于：所述滑槽内还设有弹簧，所述弹簧两端分别抵接限位块和滑槽内壁。

技术总结
本技术公开了一种船艇自扶正气囊粘接工具，包括把手、刮板、滚轮以及滚轮架，所述刮板前端倾斜地设置有刮刃，所述滚轮两端可转动地设置在滚轮架上，所述刮板和滚轮架分别通过连接组件可拆卸地设置在把手两端，所述刮刃为弧面结构。本技术的气囊粘接工具通过刮板将胶水中的气泡刮除，并通过滚轮按压橡胶片的粘接处，从而使橡胶片之间紧密贴合，防止气囊漏气，有利于提升产品质量和一致性。

技术研发人员：姜鹏程,郭凯,姜哲
受保护的技术使用者：青岛哈文船艇有限公司
技术研发日：20240129
技术公布日：2024/10/21