一种汽车格栅饰条注塑模具的制作方法

本技术涉及汽车格栅饰条加工，尤其涉及一种汽车格栅饰条注塑模具。

背景技术：

1、在汽车格栅的生产中，通常是使用注塑模具注塑后使用顶针或者倒钩机构将产品顶出模具。然而格栅由于其体积大且具有栅栏和格子，当出现部分顶针脱模顺利，部分发生粘连时，由于塑料件重量大而发生部分栅栏或者格子扭曲的情况，影响成品品质。

2、现有技术cn207578928u中，包括动模、塑料顶针、边路顶针和边框，所述静模设有一成型腔，所述静模配合成型腔还设有一注塑机构，所述成型腔内设有边框，所述边框内壁设有通孔，所述动模对应成型腔中部设置有多个塑料件顶针，所述动模对应边框设有多个边路顶针，注塑完毕后通过向后拉动动模，塑料件以及边框一并随动模脱离静模，最后塑料件顶针和边路顶针同时顶出，由于边框的限位作用，塑料件必然整体脱落且发生扭曲的幅度非常小，一般不会产生品质问题。

3、但现有技术中，格栅注塑完毕后需要等待汽车格栅冷却后才能从静模中取出，等待时间过长，取出格栅的过程缓慢，导致汽车格栅加工速率减缓。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车格栅饰条注塑模具，解决了现有技术中，格栅注塑完毕后需要等待汽车格栅冷却后才能从静模中取出，等待时间过长，取出格栅的过程缓慢，导致汽车格栅加工速率减缓的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车格栅饰条注塑模具，包括静模、动模、成形腔和快速下料机构，所述快速下料机构包括冷却组件和抬升组件，所述冷却组件包括多个冷却管、进水管、水泵和出水管，所述抬升组件包括推板、安装筒、移动架和驱动套件，所述动模位于所述静模的上方，所述成形腔设置于所述静模上，多个所述冷却管与所述静模固定连接，并相连通，所述进水管与多个所述冷却管固定连接，并相连通，且位于所述静模的一侧，所述水泵与所述进水管固定连接，所述出水管与多个所述冷却管固定连接，并相连通，且位于所述静模的另一侧，所述安装筒与所述静模固定连接，并位于所述静模的下方，所述驱动套件设置于所述安装筒内，所述移动架设置于所述驱动套件上，所述推板与所述移动架固定连接，并位于所述成形腔内。

3、其中，所述冷却组件还包括冷却箱、降温器和输水管，所述冷却箱与所述进水管远离多个所述冷却管的一端固定连接，并相连通，所述降温器与所述冷却箱固定连接，所述输水管的两端分别与所述出水管和所述冷却箱固定连接，并相连通。

4、其中，所述冷却组件还包括阀门，所述阀门与所述进水管固定连接，并位于所述水泵和所述冷却箱之间。

5、其中，所述驱动套件包括电机和丝杆，所述电机与所述安装筒固定连接，并位于所述安装筒外侧壁，所述丝杆与所述电机固定连接，并延伸至所述安装筒内，所述移动架与所述丝杆螺纹连接。

6、其中，所述汽车格栅饰条注塑模具还包括密封机构，所述密封机构设置于所述动模和所述静模之间。

7、其中，所述密封机构包括密封条和密封槽，所述密封条与所述动模固定连接，所述密封槽设置于所述静模上，所述密封条与所述静模滑动连接。

8、本实用新型的一种汽车格栅饰条注塑模具，所述动模位于所述静模的上方，所述成形腔设置于所述静模上，多个所述冷却管与所述静模固定连接，并相连通，所述进水管与多个所述冷却管固定连接，并相连通，且位于所述静模的一侧，所述水泵与所述进水管固定连接，所述出水管与多个所述冷却管固定连接，并相连通，且位于所述静模的另一侧，所述安装筒与所述静模固定连接，并位于所述静模的下方，所述驱动套件设置于所述安装筒内，所述移动架设置于所述驱动套件上，所述推板与所述移动架固定连接，并位于所述成形腔内，格栅注塑完成后，启动所述水泵，所述水泵将水通过所述进水管输送到多个所述冷却管中，多个所述冷却管位于所述成形腔的外围，多个所述冷却管中流动的水源对格栅进行快速降温，降低到适当温度后，启动所述驱动套件，所述驱动套件控制所述移动架上移，所述推板缓慢上移将格栅顶出所述静模，从而将格栅快速取出，提高了格栅的生产效率。

技术特征：

1.一种汽车格栅饰条注塑模具，包括静模、动模和成形腔，所述动模位于所述静模的上方，所述成形腔设置于所述静模上，其特征在于，

2.如权利要求1所述的汽车格栅饰条注塑模具，其特征在于，

3.如权利要求2所述的汽车格栅饰条注塑模具，其特征在于，

4.如权利要求1所述的汽车格栅饰条注塑模具，其特征在于，

5.如权利要求1所述的汽车格栅饰条注塑模具，其特征在于，

6.如权利要求5所述的汽车格栅饰条注塑模具，其特征在于，

技术总结
本技术涉及汽车格栅饰条加工技术领域，具体涉及一种汽车格栅饰条注塑模具，包括静模、动模、成形腔和快速下料机构，快速下料机构包括冷却组件和抬升组件，冷却组件包括多个冷却管、进水管、水泵和出水管，抬升组件包括推板、安装筒、移动架和驱动套件，成形腔设置于静模上，多个冷却管与静模固定连接，进水管与多个冷却管固定连接，水泵与进水管固定连接，出水管与多个冷却管固定连接，安装筒与静模固定连接，并位于静模的下方，驱动套件设置于安装筒内，移动架设置于驱动套件上，推板与移动架固定连接，通过冷却机构将格栅快速冷却，再控制抬升组件将格栅顶出静模，从而将格栅快速取下，提高了格栅的生产效率。

技术研发人员：朱晓华,卞胜清,庞士兵
受保护的技术使用者：重庆北汽模塑科技有限公司
技术研发日：20240312
技术公布日：2024/11/7