一种用于可调整后门饰板胎具的制作方法

本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种用于可调整后门饰板胎具结构。

背景技术：

1、在现有技术中，后门饰板胎具压装后门饰内外板过程中，内外板的相对位置无法通过胎具调整，原有胎具的胎块不具备调整功能，无法对变形的产品进行矫正，在涉及一些需要调整内外板相对位置的间隙面差较为困难，只能通过产品本身结构的定位进行调整，而且调整一致性较差。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于可调整后门饰板胎具结构，用于对产品变形进行矫形调整，以克服上述现有技术的不足。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种用于可调整后门饰板胎具结构，包括：安装在装配生产线上的胎膜底板、安装在胎膜底板上的多组上胎膜和下胎膜，所述上胎膜与下胎膜之间用于放置后门饰板，所做的改进是，所述下胎膜上端的支撑面为带有斜坡的倾斜面，所述下胎膜的支撑面上安装有第一高度调整胎块和第二高度调整胎块，所述上胎膜的支撑面上安装有第三高度调整胎块和第四高度调整胎块；所述上胎膜的支撑面与下胎膜的支撑面之间安装所述后门饰板，所述后门饰板的外板支撑在下胎膜的支撑面上，并通过第一高度调整胎块和第二高度调整胎块支撑外板内面，所述后门饰板的内板支撑在上胎膜的支撑面上，并通过第三高度调整胎块和第四高度调整胎块支撑外板内面。

4、作为本实用新型的优选，所述第一高度调整胎块和第二高度调整胎块安装在下胎膜支撑面的低端侧，对应地，所述第三高度调整胎块和第四高度调整胎块安装在上胎膜支撑面的高端侧。

5、作为本实用新型的优选，所述下胎膜支撑面的低端侧与高端侧高度比为46.5:66。

6、本实用新型的优点及积极效果是：

7、1、本实用新型的后门饰板相对位置可以通过上胎膜和下胎膜的高度调整胎块对产品变形进行矫形调整，在涉及一些需要调整内外板相对位置的间隙面差也可以通过高度调整胎块对产品变形进行矫形调整，调整后间隙面差可以达到尺寸要求。

8、2、本实用新型的后门饰板胎具在遇到一些需要更改后门饰板内外板产品间隙面差尤为出色。更改定位与胎膜的位置度，达到所需的后门饰板内外板相对位置。解决了原有胎具设计不能满足产品内缩变形问题。

技术特征：

1.一种用于可调整后门饰板胎具，包括：安装在装配生产线上的胎膜底板、安装在胎膜底板上的多组上胎膜和下胎膜，所述上胎膜与下胎膜之间用于放置后门饰板，其特征在于，所述下胎膜上端的支撑面为倾斜面，所述下胎膜的支撑面上安装有第一高度调整胎块和第二高度调整胎块，所述上胎膜的支撑面上安装有第三高度调整胎块和第四高度调整胎块；所述上胎膜的支撑面与下胎膜的支撑面之间安装所述后门饰板，所述后门饰板的外板支撑在下胎膜的支撑面上，并通过第一高度调整胎块和第二高度调整胎块支撑外板内面，所述后门饰板的内板支撑在上胎膜的支撑面上，并通过第三高度调整胎块和第四高度调整胎块支撑外板内面。

2.根据权利要求1所述的一种用于可调整后门饰板胎具，其特征在于，所述第一高度调整胎块和第二高度调整胎块安装在下胎膜支撑面的低端侧，对应地，所述第三高度调整胎块和第四高度调整胎块安装在上胎膜支撑面的高端侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于可调整后门饰板胎具，其特征在于，所述下胎膜支撑面的低端侧与高端侧高度比为46.5:66。

技术总结
本技术涉及一种用于可调整后门饰板胎具结构，包括：胎膜底板、安装在胎膜底板上的多组上胎膜和下胎膜，上胎膜与下胎膜之间用于放置后门饰板，下胎膜上端的支撑面为倾斜面，下胎膜的支撑面上安装有第一高度调整胎块和第二高度调整胎块，上胎膜的支撑面上安装有第三高度调整胎块和第四高度调整胎块；上胎膜的支撑面与下胎膜的支撑面之间安装后门饰板，后门饰板的外板支撑在下胎膜的支撑面上，后门饰板的内板支撑在上胎膜的支撑面上；本技术的优点：通过上胎膜和下胎膜的高度调整胎块对产品变形进行矫形调整，在涉及一些需要调整内外板相对位置的间隙面差也可以通过高度调整胎块对产品变形进行矫形调整。

技术研发人员：孔博凯,高世渊,张朋飞
受保护的技术使用者：富维东阳汽车零部件（上海）有限公司
技术研发日：20240530
技术公布日：2025/3/18