一种蒸汽高光模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具，具体涉及一种蒸汽高光模具。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，汽车作为一种个人消费品迅速成为了社会最常见的交通工具。消费者对汽车品质要求也日益提高，汽车装饰件也日益新颖、造型曲面也越来越复杂。例如:以往的皮纹格栅、钣金A/B/C柱、由喷涂或水转印工艺制成的换挡和开关面板现在都要求高光品质。
[0003]蒸汽高光模具近年来主要运用于电视机面框，该模具工艺是在注射成型过程中，将注塑模具的型腔或型芯快速加热至接近或者高于聚合物的热变形温度，然后将聚合物注射到模具型腔中，在注射和保压过程中就开始快速冷却模具型腔或者型芯，当模具温度被冷却到一定程度后打开模具，取出产品，即可得到具有高光、高亮表面的产品。
[0004]蒸汽高光模具要求在模具加热、冷却过程中模具各部分温度均匀。如图1所示，传统蒸汽高光模具包括模板I和型芯2，型芯2内设置有用于加热和冷却的通道，受通道结构的限制，传统蒸汽高光模具只能适用于表面平直产品，对于汽车上表面复杂的零部件，传统蒸汽高光模具上的通道无法实现均匀热交换，导致产品表面光影效果不一致，从而影响产品的品质。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提出一种蒸汽高光模具，该蒸汽高光模具能够生产出表面复杂的零部件，并且能够保证生产出的零部件的品质。
[0006]本实用新型所述的一种蒸汽高光模具，包括模板和设置在模板上的型芯，所述型芯具有相对的正面以及背面，所述型芯的正面为工作面，所述型芯的正面和背面之间设有通道，所述通道具有入口和出口，所述通道的入口安装有连接管，所述连接管的一端与所述通道连通，所述连接管的另一端位于所述型芯的外部且连接有控制阀，所述控制阀用于与水管和气管连接并且能够实现在水管和气管之间切换;所述型芯上设有一个或多个与所述通道连通的第一沉孔，所述第一沉孔的开口位于所述型芯的背面且在所述第一沉孔的开口处设有堵头，所述第一沉孔的底部设有向所述型芯的正面延伸的第二沉孔，所述第二沉孔内安装有热交换棒，所述热交换棒的一端与所述第二沉孔配合，所述热交换棒的另一端在所述第一沉孔内，所述热交换棒的直径小于所述第一沉孔的直径。
[0007]采用上述技术方案，设置控制阀以实现水管和气管之间切换，水管用于对通道内加注冷却水，气管用于对通道内加注高温蒸汽;设置第一沉孔和热交换棒，可以减少通道布置空间，减少了循环时间，改善热传导效率，以实现对型芯的工作面进行均匀的加热和冷却，达到提升广品的品质的目的。
[0008]进一步，所述型芯的正面有至少一个凸起部分，每个凸起部分内至少对应设有一个所述第二沉孔和所述热交换棒。采用上述结构，以增强所述型芯的正面上凸起的部分的热传导效率。
[0009]进一步，所述热交换棒包括壳体和设置在壳体内的热交换介质。热交换介质热传导性能好且应用温度范围广，提升了热交换棒的热传导效率。
[0010]进一步，所述连接管内设有温度传感器，以更好的控制加热和冷却。
[0011]进一步，所述热交换棒位于所述第一沉孔内的部分的长度不小于所述热交换棒总长度的三分之一。采用上述结构
[0012]本实用新型解决了传统模具存在的加工表面复杂的零部件时无法均匀加热和冷却的问题，使蒸汽高光工艺在汽车零部件的生产中得以推广，提升了汽车零部件的品质，同时蒸汽高光模具一次注塑成型即得到具有良好外观的产品，无需后期的电镀、喷涂处理，促进了降本、节能和环境保护。
【附图说明】
[0013]图1为传统蒸汽高光模具的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型所述的蒸汽高光模具的结构示意图；
[0015]图3为热交换棒的安装示意图。
[0016]图中:I一模板;2—型芯;3—通道;4一第一沉孔;5—连接管;6—控制阀；7—广品；8一堵头;9一热交换棒;10—第二沉孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图2所示的一种蒸汽高光模具，包括模板I和设置在模板I上的型芯2，型芯2具有相对的正面以及背面，型芯2的正面为工作面，工作面用于加工产品7，型芯2的正面和背面之间设有通道3，通道3具有入口和出口，通道3的入口安装有穿过模板I的连接管5，连接管5为铜管且在连接管5内设有温度传感器，连接管5的一端与通道3连通，连接管5的另一端位于型芯2的外部且连接有控制阀6，控制阀6用于与水管和气管连接并且能够实现在水管和气管之间切换，具体的，控制阀6上安装有用于连接水管的冷却水接头和用于连接气管的蒸汽接头；型芯2上设有一个或多个与通道3连通的第一沉孔4，第一沉孔4的开口位于型芯2的背面且在第一沉孔4的开口处设有堵头8。
[0019]如图3所示，第一沉孔4的底部均设有向型芯2的正面延伸的第二沉孔10，第二沉孔10内安装有热交换棒9，第二沉孔10的直径比热交换棒9的直径大0.1-0.2mm，热交换棒9的一端与第二沉孔10配合，热交换棒9的另一端在第一沉孔4内，热交换棒9的直径小于第一沉孔4的直径。热交换棒9位于第一沉孔4内的部分的长度不小于于热交换棒9总长度的三分之一O热交换棒9包括壳体和设置在壳体内的热交换介质。本实施例中，热交换棒9内所米用的热交换介质的热传导性能是铜的200倍，且能够在-50°C到250°C的温度范围内正常工作;热交换棒9的规格多，直径范围为2-12mm，长度范围为20-300mm，能够满足宽度在12mm以上、深度在310mm以内的模具的使用需求。上述的热交换棒9在通道3布置空间不足或热传导率不够的地方进行布置。
[0020]进一步，所述型芯2的正面有至少一个凸起部分，每个凸起部分内至少对应设有一个所述第二沉孔10和所述热交换棒9。
【主权项】
1.一种蒸汽高光模具，包括模板(I)和设置在模板(I)上的型芯(2)，所述型芯(2)具有相对的正面以及背面，所述型芯(2)的正面为工作面，所述型芯(2)的正面和背面之间设有通道(3)，所述通道(3)具有入口和出口，所述通道(3)的入口安装有连接管(5)，其特征在于:所述连接管(5)的一端与所述通道(3)连通，所述连接管(5)的另一端位于所述型芯(2)的外部且连接有控制阀(6)，所述控制阀(6)用于与水管和气管连接并且能够实现在水管和气管之间切换;所述型芯(2)上设有一个或多个与所述通道(3)连通的第一沉孔(4)，所述第一沉孔(4)的开口位于所述型芯(2)的背面且在所述第一沉孔(4)的开口处设有堵头(8)，所述第一沉孔(4)的底部设有向所述型芯(2)的正面延伸的第二沉孔(10)，所述第二沉孔(10)内安装有热交换棒(9)，所述热交换棒(9)的一端与所述第二沉孔(10)配合，所述热交换棒(9)的另一端在所述第一沉孔(4)内，所述热交换棒(9)的直径小于所述第一沉孔(4)的直径。2.根据权利要求1所述的蒸汽高光模具，其特征在于:所述型芯(2)的正面有至少一个凸起部分，每个凸起部分内至少对应设有一个所述第二沉孔(10)和所述热交换棒(9)。3.根据权利要求1或2所述的蒸汽高光模具，其特征在于:所述热交换棒(9)包括壳体和设置在壳体内的热交换介质。4.根据权利要求1或2所述的蒸汽高光模具，其特征在于:所述连接管(5)内设有温度传感器。5.根据权利要求1或2所述的蒸汽高光模具，其特征在于:所述热交换棒(9)位于所述第一沉孔(4)内的部分的长度不小于所述热交换棒(9)总长度的三分之一。
【专利摘要】本实用新型涉及一种蒸汽高光模具，包括模板型芯，型芯具有相对的正面以及背面，型芯的正面为工作面，型芯的正面和背面之间设有通道，通道具有入口和出口，通道的入口安装有连接管，连接管的一端与通道连通，连接管的另一端位于型芯的外部且连接有控制阀；型芯上设有一个或多个与通道连通的第一沉孔，第一沉孔的开口位于型芯的背面且在第一沉孔的开口处设有堵头，第一沉孔的底部设有向型芯的正面延伸的第二沉孔，第二沉孔内安装有热交换棒，热交换棒的一端与第二沉孔配合，热交换棒的另一端在第一沉孔内，热交换棒的直径小于第一沉孔的直径。该蒸汽高光模具能够生产出表面复杂的零部件，并且能够保证生产出的零部件的品质。
【IPC分类】B29C45/73, B29C45/26
【公开号】CN205185213
【申请号】CN201520866028
【发明人】盛欣幸, 秦宇志, 李长荷
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月3日