一种0号高压加热器保护系统的制作方法

本实用新型涉及电厂热力系统，特别是一种0号高压加热器保护系统。

背景技术：

由于节能减排和环境保护的要求越来越高，国内各发电集团在新建和扩建火电机组时，特别重视节能环保新技术的应用。0号高压加热器(0号高加)就是一种具有节能减排效益的新技术，它不仅可以提高低负荷时脱硝入口烟温，更大范围的满足scr催化剂活性温度，而且可以提高部分负荷的给水温度与低温省煤器结合使用，最大效果的提高机组的经济性。

目前，国内已投运带有0号高加的电厂，0号高加投运效果整体较差，主要有以下问题：有的投运时管道温升控制不好，出现管道振动大的现象；有的阀门选型及质量问题，投运几次后阀门就卡涩，该系统无法正常投运；有的机组由于调峰频繁，0号高加频繁投退，0号高压加热器系统上疏水阀座经常出现泄漏，上述问题制约着0号高加技术的推广应用。

如何在0号高加投退时控制金属温度变化减少材料热疲劳损伤，保证机组的0号高加安全可靠运行，是本领域技术人员关心的问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之不足，本实用新型之目的就是提供一种0号高压加热器保护系统，可以有效解决提高0号高加设备使用寿命问题。

本实用新型解决的技术方案是：

一种0号高压加热器保护系统，包括0号高压加热器和1号高压加热器，0号高压加热器的进气端连接有0段抽气管路，0号高压加热器的出气端与1号高压加热器的进气端之间设置有疏水系统管道，疏水系统管道上分别设置有机械逆止阀和疏水调节阀，所述疏水系统管道还设置有抽气逆止阀，所述的0段抽气管路上连接有与其相连通的蒸汽排放暖管，蒸汽排放暖管远离0段抽气管路的一端与除氧器的进气口相连，构成0段抽气管路的蒸汽回收式壁温偏差保持结构。

优选的，所述蒸汽排放暖管的起点(蒸汽排放暖管与0段抽气管路的连接点)与0号高压加热器进气口之间0段抽气管路上设置有调节抽汽阀。

优选的，所述的蒸汽排放暖管上设置手动调节阀和气动调节阀。

优选的，所述蒸汽排放暖管上还设置有逆止阀。

优选的，所述1号高压加热器的出水口与0号高压加热器的进水口相连，1号高压加热器的进气口与气缸1段抽汽的出气口相连。

优选的，所述0段抽气管路远离0号高压加热器的一端与气缸1段抽汽的出气口相连。

本实用新型结构新颖独特、简单合理，在原有电厂0号高压加热器系统基础上进行改造即可，增设蒸汽排放暖管以及对应的阀门，同时在0号高压加热器与1号高压加热器之间的疏水系统管道上增设抽气逆止阀，通过新增蒸汽排放暖管，保证0号高压加热器在启动时或运行切除时将暖管蒸汽回收利用，同时暖管系统长期投运，保证0号高压加热器的抽气管路无论什么工况下运行，抽气管路的壁温偏差均控制在最小范围内，降低系统管道及阀门热疲劳损伤，提高设备使用寿命；当0号高压加热器投入时，0段抽汽压力比1号高压加热器内压力低，正常疏水调节阀和机械逆止阀若出现不严，1号高压加热器疏水反至0号高压加热器，导致压力下降过快，疏水在管道内闪蒸气液两相流引起系统管道振动，本实用新型在0号高加正常疏水系统管道上新增抽气逆止阀，有效防止了疏水反流，避免了压力下降过快造成的管道振动，整体提高了0号高压加热器投运的整体效果，利于0号高加技术的推广应用，其使用方便效果好，是0号高压加热器保护系统上的创新，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1给出，本实用新型包括0号高压加热器3和1号高压加热器4，0号高压加热器3的进气端连接有0段抽气管路1，0号高压加热器3的出气端与1号高压加热器4的进气端之间设置有疏水系统管道12，疏水系统管道12上分别设置有机械逆止阀6和疏水调节阀7，所述疏水系统管道12还设置有抽气逆止阀5，所述的0段抽气管路1上连接有与其相连通的蒸汽排放暖管8，蒸汽排放暖管8远离0段抽气管路的一端与除氧器的进气口相连，构成0段抽气管路的蒸汽回收式壁温偏差保持结构。

为保证使用效果，所述蒸汽排放暖管8的起点(蒸汽排放暖管与0段抽气管路的连接点)与0号高压加热器3进气口之间0段抽气管路上设置有调节抽汽阀2。

调节抽汽阀2可采用电动阀门，蒸汽排放暖管8的起点和调节抽汽阀2均设置在靠近0号高压加热器3进气口的0段抽气管路上，尽量增加蒸汽排放暖管运行时抽汽流经的0段抽气管路的长度，保证0段抽气管路无论什么工况下运行，抽气管路壁温偏差控制在最小范围内，降低系统管道及阀门热疲劳损伤，提高设备使用寿命。

所述的蒸汽排放暖管8上设置手动调节阀9和气动调节阀11，用于调节0段抽气在蒸汽排放暖管内的流量。

所述蒸汽排放暖管8上还设置有逆止阀10，防止抽汽回流。

所述1号高压加热器4的出水口与0号高压加热器3的进水口相连，1号高压加热器4的进气口与气缸1段抽汽的出气口相连，为1号高压加热器提供1段抽汽。

所述0段抽气管路1远离0号高压加热器的一端与气缸1段抽汽的出气口相连；为0号高压加热器提供0段抽汽。

本实用新型使用时，蒸汽排放暖管上的手动调节阀9和气动调节阀11开启，0段抽气通过蒸汽排放暖管送入除氧器回收利用，通过新增蒸汽排放暖管，使0号高压加热器在启动时或运行切除时将暖管蒸汽回收利用，同时暖管系统长期投运，保证0号高压加热器的抽气管路无论什么工况下运行，抽气管路的壁温偏差均控制在最小范围内，降低系统管道及阀门热疲劳损伤，提高设备使用寿命；当0号高压加热器投入时，0段抽汽压力比1号高压加热器内压力低，正常疏水调节阀和机械逆止阀若出现不严，1号高压加热器疏水反至0号高压加热器，导致压力下降过快，疏水在管道内闪蒸气液两相流引起系统管道振动，本实用新型在0号高加正常疏水系统管道上新增抽气逆止阀，有效防止了疏水反流，避免了压力下降过快造成的管道振动，整体提高了0号高压加热器投运的整体效果，利于0号高加技术的推广应用，其使用方便效果好，是0号高压加热器保护系统上的创新，有良好的社会和经济效益。

申请人要额外指出的是，

本技术：
上述指出的仅仅是一种实施例，并不是用于限制本申请的保护范围，凡是用等同或等同替代手段所做出与本申请技术方案本质上相同的技术方案均属于本申请的保护范围。

技术特征：

1.一种0号高压加热器保护系统，包括0号高压加热器(3)和1号高压加热器(4)，0号高压加热器(3)的进气端连接有0段抽气管路(1)，0号高压加热器(3)的出气端与1号高压加热器(4)的进气端之间设置有疏水系统管道(12)，疏水系统管道(12)上分别设置有机械逆止阀(6)和疏水调节阀(7)，其特征在于，所述疏水系统管道(12)还设置有抽气逆止阀(5)，所述的0段抽气管路(1)上连接有与其相连通的蒸汽排放暖管(8)，蒸汽排放暖管(8)远离0段抽气管路的一端与除氧器的进气口相连，构成0段抽气管路的蒸汽回收式壁温偏差保持结构。

2.根据权利要求1所述的0号高压加热器保护系统，其特征在于，所述蒸汽排放暖管(8)的起点与0号高压加热器(3)进气口之间0段抽气管路上设置有调节抽汽阀(2)。

3.根据权利要求1所述的0号高压加热器保护系统，其特征在于，所述的蒸汽排放暖管(8)上设置手动调节阀(9)和气动调节阀(11)。

4.根据权利要求3所述的0号高压加热器保护系统，其特征在于，所述蒸汽排放暖管(8)上还设置有逆止阀(10)。

5.根据权利要求1所述的0号高压加热器保护系统，其特征在于，所述1号高压加热器(4)的出水口与0号高压加热器(3)的进水口相连，1号高压加热器(4)的进气口与气缸1段抽汽的出气口相连。

6.根据权利要求1所述的0号高压加热器保护系统，其特征在于，所述0段抽气管路(1)远离0号高压加热器的一端与气缸1段抽汽的出气口相连。

技术总结
本实用新型涉及一种0号高压加热器保护系统，技术方案是，0号高压加热器的进气端连接有0段抽气管路，0号高压加热器的出气端与1号高压加热器的进气端之间设置有疏水系统管道，疏水系统管道上分别设置有机械逆止阀和疏水调节阀，所述疏水系统管道还设置有抽气逆止阀，所述的0段抽气管路上连接有与其相连通的蒸汽排放暖管，蒸汽排放暖管远离0段抽气管路的一端与除氧器的进气口相连，本实用新型通过新增蒸汽排放暖管，保证0号高压加热器在启动时或运行切除时将暖管蒸汽回收利用，抽气管路的壁温偏差均控制在最小范围内，降低系统管道及阀门热疲劳损伤，提高设备使用寿命。

技术研发人员：王强;张军科;张军辉
受保护的技术使用者：中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中电力试验研究院
技术研发日：2020.08.19
技术公布日：2021.03.16