专利名称：复合套管式双冷油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及换热器技术领域，具体说属于螺杆式制冷压缩机中的辅助设备。
背景技术：
，目前压缩机行业内所使用的冷却器，一般使用国产壳管式油冷却器，该类产品属单面吸热，吸热效率低，体积较大，国外该类产品虽效率高，但工艺复杂，在运行过程中由于油在高温，冷却器中的油容易积碳，发生积碳现象使管腔内产生堵塞，使油的流量不畅通，影响压缩机的正常运转。
发明内容
本实用新型的目的是提供壳管式和套管式相结合的冷却器，并且两面吸热其中效率高的一种复合套管式双冷油冷却器。
为完成上述的目的采取的技术方案结合现有技术壳管式和套管式的形式，本实用型的壳体两端分别设置高温油进口和常温油的出口，在壳体中油的进出口端部设油密封板，壳体内设油管，油管横向平行均匀设置若干根，并穿出密封板架于密封板上，壳体一端设制冷剂进入口并由进液管和分支进液管组成，壳体的另一端设制冷剂气体出口，并分别由制冷剂出气管和分支气口组成，壳体内的两端设制冷剂密封板，套管套置于油管的中心，并两端穿入制冷密封板架于密封板上，制冷剂分别进入套管和油管的管隙之间进行冷却，最后由出气和分支出气管流向制冷剂气体出口，上述的套管外壁与油管内壁之间距离为2～4mm为佳。
本实用新型油管中心设置套管，而若干根油管之间有间隙层，该套管和油管之间均设有制冷剂，同时套管与油管之间其有一定的厚度，保证油的热量冷却下来，因此该冷却器内的油具有较好的冷却作用。
图1为本实用新型结构图；图2为图1的左视结构图；
图3为油管和套管与油密封板和制冷剂密封板结构图；具体实施方式
根据图1和图2所示，壳体5两端分别设置高温油进口1和常温油的出口8，在壳体5其中油的进出口端部设油密封板13、14，壳体5内设油管3，油管3在壳体5内横向平行均匀设置若干根，并穿出密封板13、14架于该密封板13和14，壳体5一端分别设制冷剂进入口11并由进液管10和分支进液管9组成，壳体5的另一端设制冷剂气体出口12，并分别由出气口6和分支气口7组成，壳体5内的两端设制冷剂密封板16和15，套管4套置于油管3的中心，并两端穿入制冷密封板16和15架于密封板，制冷剂分别进入套管4和油管3的管隙2之间进行冷却，最后由出气管6和分支出气管7流向制冷剂气体出口12，保证油管3内的高温油经过套管4内注入的制冷剂冷却，同时又经过油管3之间的空隙制冷剂制冷，达到双面制冷的效果，而且油管3中心套置套管4，套管4与油管3的内壁是2～4mm，内壁厚度较薄，保证油可快速冷却，因高温油进入，而出口的油可达常温。上述的制冷剂可以为氨液或其他制冷剂。
权利要求1.一种由壳体、排列的油管以及油的进出口组成的复合套管式双冷油冷却器，其特征在于壳体(5)两端分别设置高温油进口(1)和常温油的出口(8)，壳体(5)于油的进、出口端部设油密封板(13、14)，壳体(5)内设油管(3)，油管(3)在壳体(5)内横向平行均匀设置若干根，并穿出密封板(13、14)架子密封板；壳体(5)-端分别设制冷剂进入口(11)并由进液管(10)和分支进液管(9)组成，壳体(5)的另一端设制冷剂气体出口(12)，并分别由出气口(6)和分支气口(7)组成，壳体(5)内的两端设制冷剂密封剂密封板(16和15)套管(4)套置于油管(3)的中心，并两端穿入制冷密封板(16和15)架于密封板上，制冷剂分别进入套管(4)和油管(3)的管隙(2)之间进行冷却，最后由出气管(6)和分支出气管(7)流向制冷剂气体出口(12)。
2.根据权利要求1所述的复合套管式双冷油冷却器，其特征在于套管(4)置于油管(3)的中心，而二管之间为2～4mm为佳。
专利摘要一种复合套管式双冷油冷却器，其特征在于壳体两端设进和出油口，内设两块油密封板，油管架于油密封板并均布于壳体内，同时壳体内两端设制冷密封板，套置在于油管中心，套管和油管间隙处进入的制冷剂制冷，故形成双面制效果，提高制效果，减小冷却器的体积。
文档编号F28D7/10GK2545556SQ02218109
公开日2003年4月16日 申请日期2002年6月12日 优先权日2002年6月12日
发明者王书龙 申请人:王书龙