专利名称：一种燃气燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于燃气燃烧器:，特别涉及一种安全性高、可控制燃气燃 烧火焰大小的燃气燃烧器。
背景技术：
中国实用新型专利申请公开说明书中申请号"CN200520056485. 2 "名称 为"一种自动感应燃气燃烧器"公开了一种燃气燃烧器，该种燃气燃烧器主 要包含风机、炉头、点火装置，及相关连接的燃气管；风机通过通风道与 炉头相连，点火装置包括点火棒和点火变压器，点火棒位于炉头内燃气管出 口附近；其中该种自动感应燃气燃烧器还包含一个与风机和点火装置以导 线相连接的感应点火控制电路，该感应点火控制电路主要由电源模块、点火 延时模块、设备驱动模块、人体自动感应模块、火焰监测模块组成，其中， 电源模块提供各个模块工作的电能，人体自动感应模块将探测到的使用者的 感应信号传送到点火延时模块和设备驱动模块中，点火延时模块将驱动信号 经过设备驱动模块传送到点火装置中；火焰监测模块将探测到的炉头内的感 应信号传送到设备驱动模块，设备驱动模块通过电路控制燃气管提供燃气； 该种燃气燃烧器当风机故障时会造成空气压力过低而带来脱火，回火及空气 供给不足而产生燃烧不完全现象；且上述的燃起燃烧器工'作时，燃气燃烧火 焰的状态只有一种状态或两种状态，即大火、小火，使用者根据实际需要操 控火力的大小，造成操作不方便、而且浪费燃气。
发明内容针对上述情况，本实用新型的目的即在于提供一种具有空气压力的超低 压保护的燃气燃烧器，该燃烧器当风机故障造成空气压力过低时，自动切断 燃气的供给，有效防止脱火，回火及空气供给不足而产生燃烧不完全现象。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的
本实用新型为一种燃气燃烧器，主要包含燃烧器壳体，顺序安装在上
述壳体内的风机、炉头、点火装置、通风道，及与该炉头连接的燃气管；其 中，上述风机通过通风道与该炉头相连，所述的点火装置包括点火棒和点火 变压器，该点火棒位于炉头内燃气管出口附近，该燃气管上设置有电磁阀； 其中，该种燃气燃烧器还包含与所述电磁阀以导线相连接的气压保护单元， 该气压保护单元与所述风机相连接；该气压保护单元感应风机所产生的空气 压力后产生驱动信号传送到电磁阀中控制控制燃气管提供燃气。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的气压保护单元包括风压开关和与 该风压开关连接的风压开关进气管。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的气压保护单元风压开关进气管与 所述风机相连接。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的风机通风道和上述燃气管上设有 用于调节燃气和风量的大小的风气联动装置，达到调节火焰大小的目的。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的风气联动装置包括与上述风机连 接的风门板，与该风门板连接可带动该风门板转动的风门轴，与所述风门轴 连接可带动该风门轴转动的风门软轴，与风门软轴连接可带动其转动的第二 齿轮，与所述第二齿轮连接的手柄。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的风气联动装置还包括与上述手柄 连接的第一齿轮，与上述手柄、第一齿轮、第二齿轮连接的阀体，该阀体与 燃气管连接；使用该风气联动装置时，手柄转动一个角度，同时带动第一齿 轮、第二齿轮转动，第二齿轮带动风门软轴转动，风门软轴转动带动风门轴 转动，风门轴转动带动风门板转动，风门板的转动改变了风机进风口面积的 大小，从而改变了进风量的大小；而同时，第一齿轮的转动改变了阀体内进 燃气量的大小，实现了风气连动。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的风气联动装置还包括固定在燃烧 器壳体上用于固定所述风门软轴的软轴支架，套罩在该支架之外的软轴支架 罩。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的风气联动装置还包括用于固定所 述第一、第二齿轮的齿轮架，套罩在该齿轮架之外的齿轮盖板。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的燃气燃烧器还包括与上述点火装 置和电磁阀电连接的控制电路，其中，该控制电路主要由电源模块、点火延 时模块、设备驱动模块、火焰监测模块组成，其中，电源模块提供各个模块
工作的电能，设备驱动模块与所述电磁阀电连接，点火延时模块将驱动信号 经过设备驱动模块传送到上述点火装置中；火焰监测模块将探测到的炉头内 火焰的感应信号传送到设备驱动模块，设备驱动模块通过控制电磁阔控制燃 气管提供燃气。
上述的一种燃气燃烧器，其中，上述的燃气燃烧器还包括将上述控制电 路置于其内的内控制盒。 -
上述的一种燃气燃烧器，通过采用与电磁阀以导线相连接的气压保护单 元，实现了燃气燃烧器内的空气压力的超低压保护，当风机故障造成空气压 力过低时，自动切断燃气的供给，有效防止脱火，回火及空气供给不足而产 生燃烧不完全现象；该种燃气燃烧器还可以通过燃气管上设有用于调节燃气 和风量的大小的风气联动装置可实现远距离同步操作，可以根据使用者实际 需要远距离的操控火力的大小，有效的避免了燃气浪费；综上所述，可明显 看出本实用新型使用安全，可靠，节省燃气，具有很好的实用性。
为了易于说明，本实用新型使由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1是本实用新型一种燃气燃烧器的构件分解示意图。
具体实施方式
请一起参阅图l，本实用新型-一种燃气燃烧器，主要包含燃烧器壳体 24，顺序安装在上述壳体24内的风机、炉头、点火装置、通风道23，及与该 炉头连接的燃气管23;其中，上述风机通过通风道与该炉头相连，所述的点 火装置包括点火棒8和点火变压器18和点火棒压板7 ，该点火棒8位于炉头 58内燃气管23出口附近，该燃气管23上设置有电磁阀28，本具体实施方式
中 的风机为离心风机，包括主电机32和与其连接风机叶轮33、风机盖板14，所 述炉头包括燃烧筒l、锥套3、燃烧头4;其中，该种燃气燃烧器还包含 与所述电磁阀28以导线相连接的气压保护单元，该气压保护单元与所述风机 中的风机叶轮33相连接；该气压保护单元感应风机所产生的空气压力后产生 驱动信号传送到电磁阀28中控制控制燃气管23提供燃气；气压保护单元包括 风压开关37和与该风压开关连接的风压开关进气管36，风压开关进气管36与
所述风机叶轮33相连接，当风机故障造成空气压力过低时，风压开关进气管 36将探测到的压力信号传输到风压开关37中，当压力信号值低于安全信号值 时，风压开关37发出控制信号到电磁阀28中，自动切断燃气的供给，有效防
止脱火。
风机通风道和上述燃气管上设有用于调节燃气和风量的大小的风气联动 装置，达到调节火焰大小的目的，风气联动装置包括与上述风机连接的风门 板43，与该风门板43连接可带动该风门板43转动的风门轴44，与所述风门轴 44连接可带动该风门轴44转动的风门软轴45，与风门软轴45连接可带动其转 动的第二齿轮49，与所述第二齿轮49连接的手柄47，风门软轴45的一端套在 第二齿轮49齿轮的四方内孔上，另一端安装在风门轴44上，与上述手柄47连 接的第一齿轮48，与上述手柄47、第一齿轮48、第二齿轮49连接的阀体46， 该阀体46与燃气波纹管31连接，该装置还包括固定在燃烧器壳体24上用于固 定所述风门软轴45的软轴支架38，套罩在该支架38之外的软轴支架罩40，用 于固定所述第一齿轮48、第二齿轮49的齿轮架51，套罩在该齿轮架之外的齿 轮盖板52，使用该风气联动装置时，手柄47转动一个角度，同时带动第一齿 轮48、第二齿轮49转动，第二齿轮49带动风门软轴45转动，风门软轴45转动 带动风门轴44转动，风门轴44转动带动风门板43转动，风门板43的转动改变 了离心风机进风口面积的大小，从而改变了进风量的大小；而同时，第一齿 轮48的转动改变了阀体46内进燃气量的大小，实现了风气连动。
本具体实施方式
中的燃气燃烧器还包括与上述点火装置和电磁阈28电连 接的控制电路(图中未示出)，其中，该控制电路主要由电源模块、点火延 时模块、设备驱动模块、火焰监测模块组成，其中，电源模块提供各个模块 工作的电能，设备驱动模块与所述电磁阔电连接，点火延时模块将驱动信号 经过设备驱动模块传送到上述点火装置中；火焰监测模块将探测到的炉头内 火焰的感应信号传送到设备驱动模块，设备驱动模块通过控制电磁阀控制燃 气管提供燃气，上述控制电路置于内控制盒22中。
以上所述之具体实施方式
为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定 本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方 式，例如在内控制盒22中的控制电路中增加人体自动感应模块，人体自动 感应模块将探测到的使用者的感应信号传送到点火延时模块和设备驱动模块 中，可以使本燃烧器具有自动感应工作能力；凡依照本实用新型之形状、结
构所作的等效变化均包含本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种燃气燃烧器，主要包含燃烧器壳体，顺序安装在上述壳体内的风机、炉头、点火装置、通风道，及与该炉头连接的燃气管；其中，上述风机通过通风道与该炉头相连，所述的点火装置包括点火棒和点火变压器，该点火棒位于炉头内燃气管出口附近，该燃气管上设置有电磁阀；其特征在于该种燃气燃烧器还包含与所述电磁阀以导线相连接的气压保护单元，该气压保护单元与所述风机相连接；该气压保护单元感应风机所产生的空气压力后产生驱动信号传送到电磁阀中控制控制燃气管提供燃气。
2. 根据权利要求1所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的气压 保护单元包括风压开关和与该风压开关连接的风压开关进气管。
3. 根据权利要求2所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的气压 保护单元风压开关进气管与所述风机相连接。
4. 根据权利要求1所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的风机 通风道和上述燃气管上设有用于调节燃气和风量的大小的风气联动装置。
5. 根据权利要求4所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的风气 联动装置包括与上述风机连接的风门板，与该风门板连接可带动该风门板转 动的风门轴，与所述风门轴连接可带动该风门轴转动的风门软轴，与风门软 轴连接可带动其转动的第二齿轮，与所述第二齿轮连接的手柄。
6. 根据权利要求5所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的风气 联动装置还包括与上述手柄连接的第一齿轮，与上述手柄、第一齿轮、第二 齿轮连接的阀体，该阀体与燃气管连接。
7. 根据权利要求6所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的风气 联动装置还包括固定在燃烧器壳体上用于固定所述风门软轴的软轴支架，套 罩在该支架之外的软轴支架罩。
8. 根据权利要求7所述的一种燃气燃烧器，其特征在于述的风气联 动装置还包括用于固定所述第一.、第二齿轮的齿轮架，套罩在该齿轮架之外 的齿轮盖板。
9. 根据权利要求1或5所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的 燃气燃烧器还包括与上述点火装置和电磁阀电连接的控制电路，其中，该控 制电路主要由电源模块、点火延时模块、设备驱动模块、火焰监测模块组 成，其中，电源模块提供各个模块工作的电能，设备驱动模块与所述电磁阀 电连接，点火延时模块将驱动信号经过设备驱动模块传送到上述点火装置 中；火焰监测模块将探测到的炉头内火焰的感应信号传送到设备驱动模块， 设备驱动模块通过控制电磁阀控制燃气管提供燃气。
10.根据权利要求9中所述的一种燃气燃烧器，其特征在于所述的燃 气燃烧器还包括将上述控制电路置于其内的内控制盒。
专利摘要本实用新型为一种燃气燃烧器，包含燃烧器壳体，顺序安装在上述壳体内的风机、炉头、点火装置、通风道，及与该炉头连接的燃气管；上述风机通过通风道与该炉头相连，所述的点火装置包括点火棒和点火变压器，该点火棒位于炉头内燃气管出口附近，该燃气管上设置有电磁阀；其特征在于该种燃气燃烧器还包含与所述电磁阀以导线相连接的气压保护单元，该气压保护单元与所述风机相连接；该气压保护单元感应风机所产生的空气压力后产生驱动信号传送到电磁阀中控制燃气管提供燃气，本燃气燃烧器当风机故障造成空气压力过低时，可以自动切断燃气的供给，有效防止脱火，回火及空气供给不足而产生燃烧不完全现象。
文档编号F23N1/00GK201014486SQ20072011838
公开日2008年1月30日 申请日期2007年1月31日 优先权日2007年1月31日
发明者刘普生 申请人:深圳万呵科技有限公司